Skocz do zawartości

sartek

Użytkownik
  • Postów

    1507
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez sartek

  1. W tę sobotę, o godz. 15.00, wyścig bolidów autonomicznych na torze Yas Marina. Jeśli tylko nie wypadnie mi nic ciekawszego, postaram się obejrzeć. Z czystej ciekawości, jak to wyjdzie.

     

    • Lajk 1
  2. 13 minut temu, Aga napisał(a):

    Już taki jest, wielokrotnie zamykany osobiście  :P

     

    Taki pomysł: może jak pojawi się kolejny sztucznie inteligentny bot, to otworzysz wątek i go tam wpuścisz? Chętnie poczytałbym jego wyważone opinie w tych jakże zapalnych tematach :)

  3. 9 godzin temu, ESP napisał(a):

    Na szerszych nartach ludzie się nie męczą! Jest dokładnie odwrotnie. Szersze narty są łatwiejsze w prowadzeniu we wszystkich innych rodzajach skrętów niż długi (jak poprawnie nazywa się skręt karwingowy)

    Nie jestem ekspertem, ale moje subiektywne odczucia w 100 procentach pokrywają się z tą tezą.
    Dodałbym wręcz, że dotyczy to w szczególności niższych prędkości, gdzie złożenie wąskiej narty w skręt wymaga więcej "uda".

  4. 11 godzin temu, Knurek1111 napisał(a):


    I jak za chwilę pęknie pierwsza szprycha (bo koło ma jednak 30 lat) to całą misterną koncepcję diabli wezmą ;) 

    Zrobiłbym nowe koło i tyle.

    Nie wykluczam takiej opcji. W kolejnej wolnej chwili będę zgłębiał temat tego koła, rozbiorę, wyczyszczę, nasmaruję i zobaczę, co tam się dzieje.

  5. Hej!

    Znajomy coś mi naopowiadał o naklejkach ekologicznych w Pradze. Prawda to? Ktoś coś wie? Poszukiwania internetowe niczego takiego nie potwierdzają, a sądzę, że gdyby coś takiego wprowadzili, raczej dałoby się znaleźć jakieś oficjalne info na ten temat.
    Ja znajduję co najwyżej informacje, że pomysł jest, ale jest wiecznie odkładany.
    Będę wdzięczny za jakieś sprawdzone info :)

  6. 18 minut temu, Aga napisał(a):

    Trzeba myśleć za wszystkich dookoła i mieć oczy dookoła głowy, a nawet dalej

    Niestety trzeba.
    Pozostaje tylko mieć nadzieję, że dobra karma wraca i gdy już kiedyś mi się przydarzy chwila rozkojarzenia, inni dookoła będą myśleć za mnie.

    • Lajk 1
  7. 43 minuty temu, ivo napisał(a):

     

    W Polsce pojawiła się specjalna wersja, która w Czechach nazywa się Geyser:
    https://samochody.subaru.pl/samochody/2014-subaru-outback-25i-cvt-wersja-specjalna-platinum

     

    Może to jeszcze nie FL, ale moim zdaniem jest najlepsza wersja (połączenie Cross z Platinum). Szkoda, że nie ma koloru metalicznego oraz chciałbym zobaczyć na żywo tylną blendę.

    Super, najważniejsze, że są relingi z Crossa.

  8. Godzinę temu, Aga napisał(a):

    Przestaje mi się ten pomysł podobać  :unsure: :lol:

     

     

    Ten z Yanosikiem? Nie zainstalujesz, to się nie dowiesz, że nieopodal jest Biedronka i zawsze warto do nich zajechać, bo ceny mają najlepsze... czy jakoś tak :coffee:

  9. 31 minut temu, Eryk napisał(a):

    Rozumiem sentyment do roweru doskonale... i znam wiele osob ktore zaluja ze sprzedaly "ten jeden rower"... No i rower to rower - jesc nie wola, ladowania nie potrzebuje. 

     

    Opony na Twoim rowerze mocno sa spekane - wiec do wymiany, ale jak sie da to moze rozmiar 26x2.1 lub 2.2?  To jednak poprawi troszke wygode jazdy.  Klocki - tez do wymiany, bo po tylu latach to guma bardziej jest jak drewno.  Koniecznie wymienic linki i pancerze, bo nowe poprawia dzialanie roweru - zarowno przerzutki jak i hamulce.  Jesli lancuch nie jest przesadnie zardzewialy i nie jest rozciagniety - to w zasadzie mozna go nadal uzywac - to samo z kaseta i zebatkami - trzeba tylko porzadnie wyczyscic i nasmarowac.  Podobnie ze sterami, piastami i o ile sie da z srodkiem suportu - otworzyc wyczyscic i dac nowy smar.

     

    NIektore korby z tamtych czasow maja nie standardowe blaty, takze ich wymiana moze nawet nie byc mozliwa... takze to tez moze dyktowac dalsze kroki, bo jesli sa zuzyte to moga wymagac wymiany na cos innego.

     

    Jak juz inni pisali - nie pakowalbym sie w V-brake, ale jesli uznasz to za konieczne to klamki i zaciski Avid sa pardzo porzadne.  Avid Ultimate w tym przypadku to zbedny wydatek.  Generalnie porzadny serwis spowoduje ze rower bedzie jezdzil jak nowy. 

     

     

    Mniej więcej taki jest plan.

    Rozważałem szersze opony, bo wybór opon renomowanych producentów w rozmiarze 26x1.95 jest żenująco mały, ale znalazłem gumy Kenda o przyzwoitej dla mnie charakterystyce bieżnika i chyba w nie pójdę.
    Na razie zamierzam wymienić klocki w ori hamulcach i zobaczymy, co będzie.
    Linki i pancerze z czasem z pewnością pójdą do wymiany.
    Czyszczenie i smarowanie to oczywista oczywistość ;)
    Kaseta i blaty wyglądają ok, nie są nowe, ale powinny dać radę. Łańcucha jeszcze nie mierzyłem przymiarem, ale po tylu latach wymienię go prewencyjnie.
    Jeszcze tylko nowe siodełko i może nowa sztyca (taka bez rdzy) i będzie (prawie) jak nowy :)

  10. 20 minut temu, skwaro napisał(a):

    W Yanosiku trzeba wejść w ustawienia -> ostrzeżenia i wyłączyć połowę niepotrzebnych komunikatów. Do tego warto włączyć automatyczne uruchamianie aplikacji po podłączeniu do zestawu głośnomówiącego i wyciszać inne dzięki (radio, nawigacja) podczas komunikatów. Wtedy trudniej im umknąć :)

     

     

    Zapewne to wszystko pomaga, ale od plus/minus dwóch lat jeżdżę bez i na razie bez przygód. Jak się natnę, pewnie do Yanosika wrócę ;)

  11. 5 minut temu, Aga napisał(a):

    Tak, nadszedł ten moment. I tak długo się uchowałam  ;)

     

    Ja jeździłem przez kilka lat i zrezygnowałem. Mój mózg się uodpornił na te komunikaty, przestały docierać do mojej świadomości, poważnie. Doszło do tego, że trafiałem na drodze na patrol i wtedy w głowie pojawiała mi się lampka, że faktycznie, przecież było ostrzeżenie.

    • Facepalm 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...