wirach
-
Postów
68 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez wirach
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
u mnie też się często kręcą a po zmianie kolektora na replikę borli wydaje mi się że włączają się częściej
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Wiktor102 to co nazywasz hamulcem górskim to hill holder, poszukaj sobie na forum, a hamulec górski - zwalniacz to coś zupełnie innego i niema tego w subaru
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
a mnie wolnossąca strzała spaliła ostatnio po mieście 14,5l LPG :shock: - chyba jakiś lichy gaz zalałem
-
proponuję uderzyć do ASO albo zapytać pod poniższym adresem: Lech Wójcik +48 601229480 +48 426788030 http://www.hamulce.net GG: 7326260
-
ej tam na poniższym filmiku widać co to Subaru AWD zimą
-
http://moto.wp.pl/gid,12788301,img,12788351,page,8,title,W-tych-autach-LPG-to-wstyd,galeriazdjecie.html hm... ja uważam, że nie wstyd
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
witam pytanie do posiadaczy SI 2.0 125HP z LPG, ile wam pali gazu? ja nie mogę zejść w trasie poniżej 10.5 L, a zwykle wychodzi ok 11-11,5L , nie wiem czy mam się cieszyć że mam bogatą mieszankę czy martwić ze coś nie tak z lambdą
-
ja mam taki z "allegrogo" do grupy VAG (wcześniej "badałem" nim moją "szkodę" i śmiga z ecuExplorer bez żadnej ingerencji w elektronikę. Sprawdź konfigurację portu w programie u mnie to pomogło.
-
a w manualnej skrzyni w ogóle świeci się kiedykolwiek kontrolka AWD? nie dotyczy to tylko AT?
-
marecki_ol z tym błędem to nie wiem u mnie tego nie było , "mówi się" że błąd wypadania zapłonu to wina luzów zaworowych ale zawory miałeś regulowane więc nie wiem. powodzenia
-
marecki_ol opadają do 500rpm i wracają do normy czy się cały czas wahają? u mnie było podobnie przy jeździe w korku, opadały do 500 i wracały do normy - pomogło poniesienie obrotów biegu jałowego o ok 100rpm
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Dzięki za odpowiedz! Czyli regulacja "na śrubkę" jak w 2.0 125KM?