Iglak

Mniej więcej od 8.25 minuty.

Moim zdaniem żadnej. Mój kolega zakładał nowy wydech tylko że do Volvo i tam był mały otworek w w tłumiku do odpływu wody.

Pozbyłem się wody z tłumików. Wiertło 2.5 mm i wiercimy w najniższym punkcie od spodu. Sporo wody wyleciało a na pewno przełoży się na trwałość.

Witam. W końcu ogarnąłem tylne zawieszenie w Legacy. Zrobione zostało: - Wymiana wszystkich tulei metalowo- gumowych w wahaczach plus nowe śruby od zbieżności - Wyczyszczenie i pomalowanie wahaczy - Postanowiłem podnieść tylne zawieszenie dokładając dystanse+3cm - Wyregulowałem hamulec ręczny - Na koniec ustawienie geometrii całego zawieszenia Wrzucam kilka fotek z całej operacji

Wymieniłem przetwornicę lewej lampy, wleciała używka. Ciekawe ile wytrzyma?

Pierwszy raz w życiu zamontowałem zestaw naprawczy zacisku hamulcowego. Wymieniłem komplet w obu zaciskach

Zamontowałem nowe prowadnice hamulcowe w Legacy.

Taki żarcik Bardzo lubię te anime.

Umyłem Legacy

Subaru 53060AG0209P Subaru 51231AG0009P Na pierwszym zdjęciu numery zamiennika. Zabezpieczenie jest ok. Na upartego można oddać do cynkowania. Te nadkole było jakby łączone z wielu elementów blach a tu masz proste elementy.

Ten krótszy element to oryginał Subaru a ten dłuższy to zamiennik, oba kupione na Allegro. Wymianę zlecę dla mechanika przy okazji wymiany rozrządu. Przy odrobinie uporu temat do ogarnięcia samemu. Na pewno będzie potrzebny półautomat do wspawana którego nie posiadam.

Odebrałem reparaturki przedniego pasa pod chłodnicami do Legacy i jarzma pod tarcze 294 mm

Może nie dzisiaj, wymieniłem olej i filtry w Legacy. Przy wymianę zauważyłem że korozja mocno nadgryzła pas przedni pod chłodnicami. Już zamówiłem nowe elementy do montażu.

Mam dobrą i złą wiadomość, dobra jest taka że zmieniłem koła na zimowe a zła że niedługo trzeba będzie wymienić tuleje tylnego zawieszenia

Badanie techniczne zaliczone pozytywnie