Kriss

Pozdro dla srebrnej imprezy GC8 widzianej na rogu KEN i Ciszewskiego dzis około 16.30

4 x numer 3 poprosze PW

ja nie mogłem dziś być niestety jakie czasy?

pewnie kilka osób by sie znalazło które maja dokładnie takie zainteresowania i dodatkowo zajmuja sie IT strach sie bać

no w sumie racja ale wydawalo mi sie ze to jest dobry trop posprawdzam raz jeszcze przewody czy nie ma pękniec i czy cos nie spadło w miedzy czasie dzownilem do warszatatu i podobno jest mozliwosc ograniczenia ladowania w jakis sposbo aby wlasnie nie pompowalo wiecej niz 1bar. jest kilka sposobow wiec konretnie nie wiem co i jak chyba podjade do sepcjalistow

moim zdaniem najlepszy czas wygrywa kilka przejazdow i najlepszy wynik wygrywa - tak jak bylo kiedys (w 2008 roku) na niektorych torach jest mała szansa na wyprzedzanie

Mam zegary i nic specjalnie dziwnego sie na nich nie dzieje. A to nie jest tak że spadł jakis wezyk albo cos i ładuje mi do cisnienia atmosferycznego? ~1000hPa = 1bar? nie odcina mi równo przy 1bar, ale coś około zawsze +/-

zdjęcia :-) http://picasaweb.google.pl/StenogD80/El ... TW-rr4zQE# Uwaga. Zdjecie 36 zawiera pornografie.

1. beben 2. Moniqa 3. AllRad 4. Retro 5. Andrzej 540 6. kj5d 7. Cysztof 8. Wolf 9. Bzyk 10. faldżip 11. zofija 12. wawrzon 13. POINT 14. bartekfi 15. kriss

Pozdrowienia dla Vergette, Simona i Harvestera za wspólną podróz na Elmot

aa dodam ze nie jest to seria mialem ladowanie w peek do 1.25

mam nastepujacy problem z impreza GT cisnienie ładowania dochodzi mi do 1bar i następuje szarpanie auta i dalej turbo nie ładuje co powoduje ze akurat dochodzi do 1 bar? (komputer czy jakis inny czujnik czy moze wezyk spadł)?

pozdro dla ex za pomoc przy Forku w poniedzialek na Kabatach podziekowania tez w dziale - Podziękowania dla forumowiczów jeszcze raz dzięki

wielkie dzięki ex za pomoc w poniedziałek przy unieruchomionych Foresterze na Kabatach. W taki mróz wyjsc z auta i pomóc przepchnąć. Nie zdarza sie to codziennie. Dzięki też za podwozke na stacje po etyline. Wielki szacunek za pomoc Pozdrawiam i do zobaczenia

dzięki odpozdrawiam

a mnie nikt nigdy nie spotyka na miescie pozdrówcie mnie ;-)

może i racja gdzie indziej wykonali pomiar bez problemów

pozdrowienia dla niebieskiego GT kombi wyjezdzajacego bokiem z parkingu podziemnego niedalego ulicy Zaruby na Ursynowie (Warszawa)

skoro jest watek o ATZ to i ja sie dorzuce Byłem tam 2 razy i juz chyba nie pojade. za 1 razem chciałem zdiagnozowac błędy na kompie (Forester 2.0 '98), ale panowie w ATZ powiedzieli że nie podłaczą mnie pod komputer bo nie maja takiego kabelka, jak chce to moge jechac gdzie indziej. za 2 razem pojechalem na sprawdzenie cisnienia sprezania (Impreza GT '99) w celu zdiagnozowania nadmiernego kopcenia auta. I co usłyszałem - nie mamy przyzadów do pomiaru cisnienia. Na moje pytanie jakie byłby koszt remontu silnika usłyszałem - ze w tym roczniku to sie nie opłaca robic remontu, lepiej jezdzic do czasu kiedy sie da itd... Co na to Dyrekcja? Jak ASO moze nie byc wyposazone w podstawowy sprzet diagnostyczny?

Szakal jak się skończyła ta sprawa? właśnie moje auto zaczyna kopcić i ma podobne objawy do Toich. tłok? niebieski708 a u Ciebie jak to wyszło. Po obejrzeniu filmiku, chyba u mnie jest podobnie.

1. beben 2. anakinsky 3. kj5d + 2/3 nieforumowe (jeżeli nikt nie ma przeciwko) 4. bartekfi 5. BMSTeam 6. Marro 7. Wawrzon - tak na 90 8. kriss

ja tez dziekuje za kosza rzeczywiscie mało osób było

to i tak niezle moj najlepszy czas to 3.34.01 wiec daleko w d.... jestem jeszcze. tez 1 Ułęż :grin:

ja chętny mam nadzieje że tym razem nic sie nie wydarzy i sie zjawie