OA77

to moze zamiast kupowac wypozycz, mozesz je wrzucic zamiast kola zapasowego albo ktos moze trzymac w nogach i po sprawie, a box dachowy masz? jesli nie to rowniez mozesz sobie wypozyczyc na wyjazd.

Kontrastowo:)

W Deutschland, Schweiz und Österreich za takie wynalazki zamiast lancuchow jest mandat i zakaz jazdy, nie daj Boze jak majac cos takiego na kolach spowodujesz wypadek to wtedy uuuaaa zaboliiii oj bardzo zaboli. Tu jest mnostwo drog na ktore jesli tylko spadnie snieg mozesz wjechac tylko z lancuchami na kolach. A jesli wjedziesz bez lancuchow to mandaty zaczynaja sie od 40 Euro plus 1 punkt do 5.000 Euro. W Polsce jesli dobrze pamietam to bez roznicy. Lancuchy nie sa drogie wbrew pozorom, takie jak König Fly A – Thule CB 12 czy RUD GRIP Compact kupisz juz po 50 Euro, a takie jak THULE K-SUMMIT | KÖNIG , Thule KÖNIG EASY-FIT , Pewag snox pro , RUD RUDcomfort CENTRAX , Thule KÖNIG CG-9 , Thule KÖNIG XG-12 PRO , Ottinger O-Tec 4×4 , kupisz od 100 Euro do 260 Euro. Mowie oczywiscie o lancuchach na opony 225/55/18.

Od 1 lutego 2019 wchodzi w zycie umowa o wolnym handlu pomiedzy UE i Japonia, a to oznacza zniesiecie cla i akcyzy rowniez na samochody z Japonii co powinno skutkowac spora obnizka cen na Subaru, Toyote, Mazde.

Napisalem o nowych samochodach, uzywanych Subaru jest sporo szczegolnie w terenach gorskich.

Coz, w EU Subaru sprzedaje rocznie plus minus 7.000 samochodow nowych, a w USA prawie 700.000 wiec nie jestesmy dla Subaru glownym rynkiem zbytu. W Toyocie chyba tylko Land Cruiser ma staly naped na 4 kola i moze Hilux ale nie jestem pewien.

W subaru mi zaproponowali zeby nie wdychac smrodu i toksycznych spalin np. podczas mijania kolumny tirow, strona 21 pozycja 76 XV_MY2018_und_2019_Zubehoerprospekt_und_Preisliste__Stand_2018-11.pdf zdjecie filtra w tym katalogu jest pogladowe, jedynie kolor sie zgadza

za wymiane opon z letnich na zimowe zaplacilem 17 Euro ze wszystkim za 4 sztuki, to rowniez dobra cena, a wszystko w Subaru

Jakies 1700km od Ciebie

pytalem u siebie w okolicy w Subaru, jesli przywioze im olej to pierwszy przeglad przy 15.000km kosztuje okolo 130 Euro

Nie zrobilem, ale zrobie jak bede go wymienial na kolejny, roznica jest w kolorze i gestosci filtrow a reszta czyli ksztalt i przednia zaslepka sie nie roznia.

Polecam wymiane filtra, inaczej sie oddycha choc nie wylapuje wszystkich PM.

Wsadzilem kij w mrowisko:) odpowiadam na zarzuty, docinki i jazde jak po lysym koniu: po pierwsze, nie oszczedzam na oponach czy bezpieczenstwie, po drugie, nie wiedzac czy jezdze tylko XV czy moze mam tez inne samochody splycaja niektorzy i podwazaja moja wiedze o oponach, a wiedza ta wynika z doswiadczenia a nie z marketingowych tabelek i wykresow, po trzecie, nie podniecam sie jak niektorzy tutaj na slowo premium i przyczepnosc na mokrym i podczas hamowania z symbolem nawet A, dlaczego? dlatego, ze przy pewnych warunkach a nawet suchej drodze i slonecznej pogodzie wiekszosc opon legnie w gruzach, dlaczego?, dlatego ze maja ogromny uslizg boczny chociazby, niech jeden madry z drugim sie rozpedzi na zakrecie ktory ma ponad 90 stopni do 80kmh i depnie po hamulcach to zobaczy jak zetnie barierke, wiec nie mowcie glupot ze tu metr czy tam metr, dlaczego?, dlatego, ze czesto opony ktore maja literke C odnosnie przyczepnosci zatrzymuja sie kilka metrow blizej niz opony z literka A, po czwarte, kazdy kupuje to co lubi, preferuje lub na co go stac, naprawde czasem warto posypac glowe popiolem zamiast sie puszyc bo ktos napisal ze premium czasem wysiada, skoro ktos tak napisal a bylem to ja w tym przypadku to znaczy ze to sprawdzilem nie stojac na miejskich drogach w korkach tylko jezdzac w naprawde skrajnych warunkach terenowo-pogodowych, po piate, nie krytykuje tutaj nikogo tylko staram sie czesci osob otworzyc oczy, bo patrzycie na pewne rzeczy przez kolorowe okulary duzych koncernow ale jak to bywa prawda wielu przeszkadza, tak samo jak na drodze w Polsce im drozszy samochod jedzie tym czesciej lewym pasem non stop zamiast prawym a lewym tylko wyprzedzac, takze nie ma sie co puszyc, forum jest od wymiany opinii i doswiadczen a nie od jezdzenia po ludziach bo powiedzieli cos co sie nie spodobalo pomimo ze bylo szczere, Podrawiam Was serdecznie i ciesze sie ze jest tak wielu niepokornych tutaj, a jeszcze bardziej ze ludzie aktywnie sie wypowiadaja bez wzgledu na to czy maja racje czy nie. Uczymy sie cale zycie, czyz nie?

masz racje, niech dalej przeplacaja za nazwe, czemu nie, w sumie roznica ceny 100 czy 200 zloty w Polsce to nie tragedia ale zawsze sie swieci np. Conti tak oj oj oj ale niech i tak bedzie, w koncu za metke z odpowiednia nazwa niektorzy uwielbiaja placic dostajac czesto gorszy produkt badz w najlepszym razie taki sam, tak czy inaczej pozdrawiam tych co patrza na nazwe jak i tych ktorzy kupuja swiadomie:) milego weekendu:)

Nokiany, Conti, Goodyear i reszta niby premium zostala daleko w tyle, stad sie ciesze, niestety sporo firm dzisiaj 'jedzie' na marce wyrobionej w czasach swietnosci ktorych juz nie ma odkad szefuja ksiegowi w firmach. Jestem milo zaskoczony.

Myslalem jedynie o fabrycznym ulepszeniu czyli wymiana 4 glosnikow na lepsze i equalizer ale skoro mowicie ze to mija sie z celem to odpuszcze ta kwestie i dziekuje za opinie i doradzenie.

dziekuje, tak kupuje, przydadza sie chociaz poki co nawet na lodzie trzymaja sie jak tramwaj na szynach o dziwo, wiec przebily wielu czolowych producentow opon ktore mialem okazje uzywac i testowac czasem

hehe 1290-40 Sound Upgrade „Basic“

Czy ktos z Was ma zainstalowany opcjonalny system dzwiekowy w nowym XV? Rozwiązanie Soundupgrade Plug & Play z dopasowanym kablem i zintegrowanym crossoverem. Cyfrowy wzmacniacz 4-kanałowy ClassD, technologia MOSFET zapewniająca doskonały dźwięk, moc wyjściowa RMS przy 4 omach = 4 x 50 watów, max. Moc wyjściowa 300 watów. Głośnik wysokotonowy Audiophile 29 mm z cewką TETOLON i zabawnym magnesem NEODYM. Zastanawiam sie jak gra.

wstaw zdjecie to zerkniemy

Opony ciesza kazdym przejechanym metrem:)

tak, masz 5 lat gwarancji albo 160.000km w zaleznosci co nastapi szybciej pod warunkiem ze serwisujesz w ASO Subaru, a cena 25 to o 1000 za duzo jeszcze ale trzeba sie potargowac chwile, teraz 2 litrowka ma euro 6c wiec nie ma problemu w DE, zreszta w Polsce chyba nie ma zakazow wjazdow do miast skoro pozwalaja jezdzic ludziom ktorzy powycinali dpf w dieslach

w DE nie ma jeszcze 2 litrowek z filtrami, musza przejsc euro 6d-temp i wtedy zobaczymy je w salonach

Jesli mialbym kupic Forestera to bym zaczekal jeszcze kilka miesiecy, zeby miec nowy model a nie ten ktory od kilku lat juz jezdzi, tym bardziej ze mnostwo rzeczy pozmieniali, aczkolwiek rozumiem ze kierujesz sie 'okazja' i stad ten wybor, tak czy inaczej szerokiej drogi jak juz odbierzesz:)

To jest cena wyjsciowa, od niej mozna dostac okolo 4 tysiecy euro rabatu mowie brutto oczywiscie bo netto mnie nie interesuje, wiec mozesz spokojnie w DE kupic subaraka xv za jakies 23.000 brutto do 24.000 w wersji Comfort i teraz dorzucaja komplet kol zimowych, jasny gwint by to wzial, swojego odebralem w sierpniu