Skocz do zawartości

keyman

Użytkownik
  • Postów

    393
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez keyman

  1. keyman

    Opony na zimę

    Zimowe opony to zawsze ok 0.5l więcej, więc tu nie ma nic dziwnego. Jaka jest różnica u mnie ciezko powiedzieć, na letnich nawet 1000km nie przyjechałem... ale może być tak jak mówisz >0.5l. Na trasie najwięcej i tak robi wiatr i prędkość, w mieście temperatura i dystans.
  2. keyman

    Opony na zimę

    Mam i nic złego nie mogę powiedzieć. Porównać z innymi nie mogę bo zawsze i w każdym aucie miałem Nokiany na zimę (wrd3, wr3suv i teraz wr4suv). Nigdy się nie zawiodłem i tak zostało. Jeżeli jest jakiś minus to spalanie - ale to raczej nie opony, to Subaru
  3. keyman

    Nowy XV II-generacji

    Niemiecki cennik od Imprezy mówi 60€ Jak i czy u nas to trzeba by do sklepiku pisać.
  4. keyman

    Nowy XV II-generacji

    Pewnie kilka osób widząc filmy z testów w sieci zastanawiało się dlaczego obroty się nie zmieniają - otóż były one wykonane właśnie w opisany wyżej sposób. Wiadomo że ma to negatywny wpływ na skrzynie, ale podobnie negatywny wpływ ma wciskanie gazu do dechy na każdych światłach, czy też taplanie się w błocie gdzie napęd wariuje. Każdy kto szanuje własne auto zdaje sobie z tego sprawę i zna umiar. https://www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/subaru-xv-2-0i-150-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/ https://www.youtube.com/watch?v=nPauVhD-eTQ
  5. keyman

    Nowy XV II-generacji

    Przewertowałem "świąteczne posty" i dorzucę coś od siebie. 1. Może oddzielny wątek o spalaniu? Temat interesuje każdego, a szukanie tu jest dość kłopotliwe. U mnie wychodzi do tej pory słabo... Miasto (~przejazdy do 5km) 12-13 l/100km. Trasa (A1) przy 140-150km/h 10l/100km i na otarcie łez trasa po krajówce 8l/100km. Nie wyobrażam sobie co będzie z boxem/rowerem na autostradzie 2. Przyśpieszanie. W wielkim skrócie - jest nieźle, zarówno w mieście jak i na trasie - da się coś komfortowo jechać Tu ciekawostka (nie znalazłem w tym wątku żeby ktoś o tym pisał) - jeżeli kogoś interesuje pomiar 0-100km to zróbcie tak: 1. lewa noga na hamulec, 2.prawa noga gaz do dechy (obroty ustawią się na 2500), 3. puszczamy hamulec i włączamy stoper . Nazywa się to najczęściej "brake boost". Obroty wzrastają do 6000, a potem tylko rośnie prędkość - taka magia CVT
  6. keyman

    "offroad" w subaru XV ;-)

    Wow jak tym się fajne po śniegu jeździ. Na 21 mogę być!
  7. keyman

    Nowy XV II-generacji

    Podobno te silniki są inne: stare FB20 i nowe FB20 (FB20B i FB20D??) Jako że jestem "świeżynka" to mogę tylko zacytować znalezione na forum: " nowe FB 20 są montowane w Imprezach MY18 i xv MY18. Główna różnica, to wtrysk bezpośredni (w starych jest pośredni). Nowy jest lżejszy bodajże o 12 kg, i podobno wymieniono w nim 80% części.".
  8. keyman

    Nowy XV II-generacji

    Jeździłem 1.6 na jeździe próbnej i niby dramatu nie było. Założenie było takie samo - do miasta, dla żony, z dziećmi i czasem gdzieś wyskoczyć dalej. No i właśnie o to "dalej" rozbijał się problem - jak autostradą to nie ma problemu - rozpędzi się (kiedyś) i będzie jechać, natomiast na krajówce pomiędzy 90-120 kmh czy przyśpieszy... no średnio. Są to odczucia tylko z jazdy próbnej więc jak jest w rzeczywistości to ciężko powiedzieć. Przetestujcie auto w takich warunkach w jakich będziecie jeździć i może 1.6 wystarczy. Z plusów to niższa cena i pewnie spalanie. W naszym przypadku decyzja zapadła że chcemy XV, nie było już 2.0 (październik) więc trudno, kupimy w 2019 1.6 i jakoś to będzie. O czekaniu na 2.0 nie było mowy bo wszyscy powiedzieli że nie ma, nie będzie lub nie wiadomo czy będzie. No i tu pojawia się kolejna historia bo w efekcie uparłem się i mamy 2.0... Podsumowując, jeżeli ktoś by mi powiedział że przykładowo we IX.2019 będzie 2.0 to bym czekał, jeżeli nie to wyboru nie ma i z 1.6 też się można cieszyć jak to zostało już wyżej napisane. ps. przed XV był ix35 135KM
  9. keyman

    "offroad" w subaru XV ;-)

    z 1-1,5h trzeba by mieć żeby się pobawić, 15 to już ciemno się robi. Można przenieść temat do działu spotkań (jeżeli tu uznacie że nie pasuje) i na spokojnie coś ustalić. Ja tak czy inaczej jestem chętny i będę starać się dostosować.
  10. keyman

    "offroad" w subaru XV ;-)

    a w niedzielę na dodatek będzie biało to jak? albo teraz albo w 2019
  11. keyman

    "offroad" w subaru XV ;-)

    @Blixten ---> galeria "piętnastek".
  12. Witam i pozdrawiam! XV w jesiennej scenerii Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego.
  13. keyman

    "offroad" w subaru XV ;-)

    To ja również piszę się na 3miejskie spotkanie offroad w wersji light. XV od miesiąca pod domem - czas się pouczyć używać wszystkich 4 kół - najlepiej jeszcze w grupie. ps. forum do tej pory głównie czytam wiec wypada i w tym wątku się przywitać - Cześć Wam!
  14. Pod domem zagościło XV wiec pora się przywitać - witam serdecznie wszystkich.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...