gr1zly

Ja chcialbym zauważyc ze evo pokazane w topgearze to jest model Fq320 ktorego w polsce nie mozna dostac wogole w europie z nimi jest problem, pozatym to evo 8 co jest sprzedawane w polsce to ja wogole nie wiem co to jest jezdzilem róznymi evo 6,7 ale jak sie przejechalem 8 to nie wiedzialem co sie dzieje to auto wogole nie jezdzi mozna go porownac moim zdaniem do Legacy spec-B (wcale duzo wolniejsze nie jest) STI Solberg ediotion Rulez pozdrawiam

Dzisiaj miałem przyjemność przejechac sie Legacem B (skrzynia manula od sti, zawieszenie Bilsteina itp..) auto jest doskonałe zawieszenie ma genialnie zestrojone jesli chodzi o polskie dziory i na dodatek nie traci swoich walorów sportowych. Wnetrze jak w kazdym Legacym bardzo dobrze zrobione. Nie jezdzi az tak dobrze jak STI ale wystarczjaco dobrze. Reasumujac to auto ma najlepsza cene w stosunku do jakości i innych aut z tej półki. Pozdrawiam

BMW- Beta Fiat 126p- Malczan Fiat 125p- Kredens Mercedes- Merol, dupowóz

No Koments:P

Widziałem twoje prace w "Spoilerze" i jestem pod wrażeniem Ta impreza STI jest genialna

ja jeszcze takiego nie widzialem

Fakt Alfe przypomina ale mi sie bardzo podoba projektanci subaru szaleja

Na zime do imprezy dobre sa Dunlopy M3

Ja leje V-Power Racing 99+ w ostatecznosci 98 na Bp ale bardzo zadko

Niebieski metalic standardowy kolor najlepszy ale ten kolor tez ciekawy:P

Knajpa fajna moze wpadne:)

tez bym pojechal ale matura w tym roku :/

tez bym pojechal ale matura w tym roku :/

I tak ma byc Solberg na topie Subaru Rulez:)

Subaru + Prodrive=

Zgadzam sie ze Polska wersaj Wr1 to nie to samo, ale jesli chodzi o silnik to jest taki sam zewnetrzne szczegoly to: zamiast lamp zaslepki sti i z boku brak naklejki wr1 jesli chodzi o wnetrze to pod szyba nie ma metalowego napisu wr1 i dywanikow z napisem wr1. Reszta jest dokładnie taka sama aktywny dyferencjał opony brigston potenza (slick) itp.... Niestety wedlug mnie szkodza ze nie mozna w poslce dostac tego auta w tym srebrno niebieskim kolorze;/ W niektorych salonach subaru sprezyny ktore obnizaja i utwardzaja zawieszenie mozna dostac w cenie samochodu:) Moim zdanie trzeba sie cieszyc ze mozna wogole takie auto kupic a nie nazekac ze nie ma tam paru drobnych rzeczy:)

Jesli bys juz chcial dolozyc do swojej fury cos dodatkowego to przegladnij sobie niemiecki katalog D&W tam jest bardzo duzo roznych dodatkow do prawie wszystkich samochodow.

Przejedz sie Sti Solberg edition(PL) 320 km 420Nm i ponizej 5 sek do setki to autko wymiata:)

Ja moge powiedziec tylko tyle ze sti jako jedyne auto w domu nie spelnia swojej fukncji. Auto do zabawy i roznych szalenstwa jest super ale zeby jezdzic tym na codzien po miescie to trzeba zdawac sobie sprawe z tego ze tankowanie co 2 albo 3 dzien:/ Legasy fajne autko tylko ze ten 3.0H6 jest automat, forester jezdzi troche gorzej niz legasy ale masz auto z manuala. Ma powstac concept car Legasy B ze skrzynia od sti i na zawieszeniu bilsteina ale to szybko nie nastapi.

Witam wszystkich jestem tutaj nowy odnosnie wr1 powiem tyle ze to co sprzedaja w Polsce to prawie to samo auto co oryginalne wr1 tez ma aktywne dyfry podniesiona moc coprawda nie jest na 18 calowych felgach prodrivu ale na normalny subaroskich zlotych ale przynajmniej sprzedaja je na slickach a nie na normlanych potenzach. Niestety za sprezyny prodrivu trzeba doplacic;/ ale autkiem jezdzi sie bardzo przyjemnie, a radyjko alpine daja gratis:)