Subary

Witam, stoję przed koniecznością zakupu haka do Forestera 2.5XT MY06. Moje pytanie dotyczy wiązki do podłączenia gniazda montowanego na haku, prawidłowego i bezpiecznego wpięcia w instalację samochodu. W bagażniku po prawej stronie mam dedykowane gniazdo do takiego podłączenia. W opisach haków różnych producentów znajduję rozbieżności w opisie takiej wiązki: "potrzebna specjalna", "oferujemy uniwersalną", "niekoniecznie". Czy w takiej wiązce są specjalne elementy ( przekaźniki, zabezpieczenia, moduł CAN), czy wystarczy uniwersalna z odpowiednią wtyczką ? Czy serwis montuje/poleca inne haki poza L101ESA022 i 023 ? Pozdrawiam z grodu Kopernika.

Witaj w klubie. Rdza może być skutkiem eksploatacji na wybrzeżu. W Brazylii, (trochę inny klimat) samochody używane zarejestrowane na wybrzeżu, są znacznie tańsze od aut z interioru właśnie ze względu na korozje i lakier.

Chciałbym dopytać o częstotliwość wymiany mobila. Dla silnika turbo należy wymieniać olej po 7 czy 15 tysiącach ? (jazda miejska, bez upalania) Kontrolując stan wydaje mi się, że stosunkowo szybko zrobił się ciemny. Czy to jest wpływ turbiny ?

Ja znalazlem gumowe i wykladzine do bagaznika na allegro w bit car. Dobra cena, gumy do przodu OK tyl moglby byc troche lepiej dopasowany.

Niestety do tej pory nie trafiłem na hak do swojego rocznika wśród sklepów z przyczepami. Znalazłem producenta haków w okolicy, z dobrą opinią i certyfikatami. Pojawił się za to problem z modułem do instalacji elektrycznej. Sądziłem, że mając już dedykowaną wtyczkę w bagażniku wystarczy to połączyc, a tu mówią mi o dodatkowym module za 300pln. Czy to cos niezbędnego ?

Poszukuję informacji na temat "najlepszego" haka do Forka. Przeglądając oferty różnych producentów nie widzę mojego rocznika. Jest przerwa między 03 i 08. Są też haki od 97 w górę, ale w takie nie wierzę. Nie mam jeszcze ASO w okolicy, coś podobno rodzi się w Bydgoszczy. Z góry dziękuję za info i linki.

Pozdrowienia dla zielonego Forka WE xxxx posilającego się w środę w McD w Toruniu.

Pozdrowienia dla szampańskiego Forka WE.... mijanego na wylocie z Torunia około 11 i Imprezy STI z parkingu pod Galerią.

Alkohol zabija komórki mózgowe. Ale nie wszystkie. Tylko te, które odmawiają picia. * * * Dyplomata, to mężczyzna, który potrafi przekonać swoją żonę, że w futrze z norek wygląda grubo. * * Jaka jest różnica między mężczyzną a drogą torebką? Droga torebka zawsze zadowoli kobietę...

pjoter też jestem z tego grodu i cierpię przez brak serwisu. Dodatki zamawiam w Gdańsku, znajomi często bywają w Trójmieście i robią mi przysługę. Z autkiem bywam w forcarze. Byłem raz na polnej u japończyków, ale gdybym nie czytał forum :grin: miałbym wsadzone nie to, co należy. Przed każdą wizytą sam się uczę, co i jak ma być zrobione. To są minusy braku autoryzowanego serwisu. Kiedyś znalazłem wątek o rozmowach Arpolu z SIP, ale efektu nie ma.

Nowe wiadomsci o Stigu. http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/ar ... hites.html Naliczyli aż ośmiu Stigów. Clarksson nigdy nie przedstawił Stiga jako ośmiornicy. Najtrafniej ujmuje to jeden z komentarzy do tego artykułu, gdzie napisano: "Stig jest ideą, a nie osobą."

Japonki to mają fajnie: wstają rano i od razu w kimono. Mężczyzna jest w stanie zrobić każdą podłość żeby zaciągnąć kobietę do łóżka! Plany pokrzyżować tylko mu może kobieta oszalała na punkcie zamążpójścia. Ze wszystkich dragów najbardziej kopie miłość. Po nim przeciętnie jesteś 7 lat na haju, a przez następnych 15 masz doła. Odwyk kosztuje połowę majątku i wymaga zgody sędziego.

Ja po przesiadce z Picasso ciągle słyszałem, że "tamten" był większy, pojemniejszy, oszczędniejszy. Dopiero gdy pojechaliśmy w góry i pomykaliśmy bez bólu trasami, na których Pikuś ledwo zipał i człapał, a Forek fruwał, usłyszałem długo wyczekiwane: "Dzisiaj cieszę się, że mamy takie auto...... Ale tylko dzisiaj".

Dzwoni facet na sekslinię. Słyszy w słuchawce ponętny głos: - Cześć, kotku. Marzę o tobie, spełnię twoje każde życzenie... - Każde? - Taaak, każde... - Dobra, to uważaj... - Nie mogę się doczekać, cała drżę z podniecenia... - Oddzwoń do mnie.

Ja to sie dopiero zbieram w sobie. Buja sie po Toruniu taka czarna Vectra OPC. Na Grudziadzkiej ktoregos dnia - 6 swiatel = 6 piskow. Stanela przed swietami obok mnie, niezauwazona. Ja tu z matula o przygotowaniach swiatecznych, prezentach, wyjezdzie na narty, az tu nagle jakis ryk z boku czy z dolu, dym i blysk awaryjnymi na odchodne. Potem czerewone stopy i kolejne swiatla i oczekiwanie..... A ja pojechalem w prawo.... Kiedys pojade prosto i ustawie sie obok.

Niestety same negatywne odpowiedzi z roznych sklepow. Odezwal sie za to forumowicz i za 200 peelenow jada do mnie dwa uzywane silowniki. Niedlugo koniec podpierania klapy kijem... :smile:

Wielkie dzięki za dobre chęci :grin: Krosno nie produkuje do Subaru, nie znajdę u nich takich siłowników. Polecili motobest.

Dzięki za informacje. Napisałem do nich podając fabryczne numery części, zobaczę, co z tego wyniknie.

Przed wyjazdem w gory padl mi prawy silownik :sad: i klape "musialem" podpierac kijem. Obciachowo, ale rece nie bolaly, gdy zakladalismy buty siedziac w bagazniku. Czy ktos ma doswiadczenie w doborze zamiennika ? Nie mam w okolicy ASO, cos tam znalazlem na aukcji - uzywany komplet za 250PLN. Pod bokiem mam duza hurtownie czesci, chcialbym isc tam po konkretny model, bez eksperymentow. :?:

Wróciłem wczoraj z Heiligenblut. Pierwszy raz spędzaliśmy święta na nartach i pewno będzie to nasza nowa "tradycja". Forek spisał sie jak złoto, kolega zakładał jakieś łańcuchy, a ja tylko HOLD i na 2. Cho trochę śmierdziało gorącą gumą ( chłodnica?). Polecam Grossglockner i wypad na Moltaller.

Dziekuje za wiesci. Bede szukal piatej felgi o takich samych rozmiarach.

Pozdrowienia dla: czarnego Forka wjezdzajacego okolo 10. do Torunia od strony Gdanska na blaszkach PO.... srebrnego Forka "spiacego" pod hotelem Filmar.

Mam dylemat związany z doborem zimowej opony i dojazdówką w Foresterze. Fabryczna dojazdówka 135/80/16 to średnica koła 622 mm i obwód 1955 mm. Na stalową felgę wybrałem oponę zimową 215/60/16 - średnica koła 664 i obwód 2087 mm. Trochę to się różni. Poczytałem temat o tylnej wiskozie i różnicach prędkości, ale do końca nie wszystko mi pasuje. Takie rozmiary opony i dojazdówki są podane w instrukcji. Czy można tak to zestawic ? Jakie istnieje ryzyko uszkodzenia wiskozy ?

Znalazłem opis wymiany opon w amerykańskiej instrukcji, a tam jak wiadomo piszą nawet, jak wstawić kubek w trzymadełko..... Jeśli opony sa kierunkowe(unidirectional) to tylne na przód bez krzyżowania. Jeśli są bezkierunkowe, to prawa przednia na prawy tył, lewa przednia na lewy tył, prawa tylna na lewy przód, lewa tylna na prawy przód. I jeszcze pytanko: czy Vredestein jest warty swojej ceny ?

Grudniowy numer TG zamieszcza w dziale DRIVES krotki opis nowego Forestera 2.0D. Ocena 10/20. Wnioski - najlepsze auto do holowania przyczepy z koniem. Troche nudny i trzesacy, ale koniom to nie przeszkadza. Radza dobrze zapamietac, jak wyglada tyl samochodu. W przyszlosci bedzie on najczesciej przesloniety pieknym widokiem konskiego zadu. Mysla rowniez o stworzeniu nowej kategorii w TG TOW CAR OF THE YEAR tylko i wylacznie dla Forestera.