czekker
-
Postów
1 167 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
53
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez czekker
-
-
22 minuty temu, xkorespondent napisał:
a ja chyba w zeszłym tygodniu widziałem twojego sOBKa na 1-go maja w Katowicach. Możliwe to?
Tak, praktycznie codziennie parkuję w tych okolicach
PS.
Było zrobić zdjęcie i wrzucić do pozdrowień - w końcu bym się doczekał
13 minut temu, VitoZ napisał:ja mam my05, ale wymieniam filtr tak jak na pierwszym ( od my06) filmiku
Oo, ciekawe..
Może tylko USDM były takie udziwnione, że trzeba pół auta demontować?
-
Filtr kabinowy wymieniony.
A jutro jedziemy z sOBKiem na serwis/przegląd klimy (dezynfekcja i ew. uzupełnienie czynnika).
BTW, za każdym razem dziękuję niebiosom, że mam 2006 rocznik, a nie 2005 lub starszy
Da się zauważyć kilka różnic w procedurze wymiany..
2006: https://youtu.be/v7S5zNcs1Zw
2005: https://youtu.be/IGs0yqeebH8
-
14 godzin temu, Tekaj napisał:
Często widywałem tą Imprezę zaparkowaną pod Norauto.
Właściciel tam pracuje
-
1
-
-
Pozdrowienia dla srebrnego OBK na tablicach SO - dzisiaj wieczorem pod Leroy Merlin w SO:
I moment później, Impreza pod Norauto - dzięki za sprawdzenie koła i chwilę rozmowy o Subarakach
-
Nadejszla wiekopomna chwila
Ciekawe czy doczekamy do 3-ek
-
1
-
-
59 minut temu, thorxahest napisał:
Do wymiany oleju w AT przechyliłem auto na lewo - wypłynęło jedynie 3,5l (Wiec chyba lepiej wymieniać, jak cały przód jest podniesiony, bo wedle filmów instruktażowych - wówczas wypływa 4l)
U mnie przy ostatniej zmianie wypłynęło 6l, ale miska była zdejmowana i czyszczony filtr wewnętrzny.
-
1
-
-
-
1
-
3
-
-
Subaru parking only
Pozdrowienia dla sąsiada
-
W dniu 26.03.2019 o 19:57, Eryk napisał:
Pytanie... w jaki sposob zdiagnozowano ze problemem byly przednie poloski - no i czy obie byly zuzyte czy tylko jedna?
Diagnoza metodą chybił-trafił
Delikatne drgania budy przy 30-40km/h były od początku gdy kupiłem auto.
Jedna z gumowych osłon przegubów była uszkodzona i wyciekał smar - rok temu byłem z tym w ASO (prawa półośka została zdemontowana, przegub sprawdzony (ponoć OK), założona nowa osłona i smar), ale niestety drgania nie zniknęły.
ASO sugerowało, że jeżeli nie przeguby/półosie to może wał napędowy nadawać się do regeneracji, ale musiałbym zostawić auto na kilka/kilkanaście dni więc temat został odłożony na później.
Z kolei nie-ASO raczej wykluczało problem z wałem (ponoć byłyby inne objawy) więc wymyśliłem, żeby wymienić obie półosie z przodu na zamienniki i zobaczyć czy będzie lepiej (do wyboru były SKF, GSP, NTY, i jeszcze na allegro chyba coś na B.. , ale najlepiej z tego wyglądały te szwedzko-chińskie SKF ;))
Stare oryginalne półosie zostawiłem do ewentualnej regeneracji jeżeli okaże się, że zamiennik kiedyś padnie.
BTW, korzystał ktoś z tego warsztatu regeneracji w Katowicach (naprawapolosi.pl)?
-
8 godzin temu, Orear napisał:
Po numerze VIN? Powinien być w nim zakodowany rodzaj zamontowanej skrzyni biegów.
W tym roczniku chyba nie było dużo szczegółów (tylko info: 4AT czy 5MT):
Ale może to coś pomoże w szukaniu nr:
-
Pozdrowienia dla czarnego Outbacka SBD - dzisiaj w Będzinie (i dalej w kierunku Warszawy..) - świnia na klapie była, ale kierowca chyba nieświadomy znaczenia tego faktu
-
Wymienione obie półosie z przodu i drgania w końcu zniknęły
Założone nowe SKF VKJC 7515.
Stare OEM zostały na przyszłość (do regeneracji).
-
Błędy już więcej nie wróciły, skrzynia pracuje bez zarzutu, ale dzisiaj profilaktycznie został wymieniony olej i filtr skrzyni - statycznie, ale ze zdjęciem miski i czyszczeniem wewnętrznego filtra.
Weszło 6litrów ATF Subaru.
-
Zamykając temat - może się komuś kiedyś przyda..
Poniższe pasują do zacisków Tokico z tyłu OBK gen3.
Brembo P78020:
Szerokość [mm]: 110.4
Grubość [mm]: 14.7
Wysokość [mm]: 37.3
Strona zabudowy: Oś tylnaSystem hamulcowy: Akebono
Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
Subaru 26696AG010, 26696AG030, 26696AG031, 26696AG050, 26696AG051, 26696FJ000
BTW, żeby było śmieszniej, stare klocki miały takie oznaczenie: NBK FN350 FF SUBARU 26627AG10
-
Klocki z tyłu wymienione w zeszły weekend - wyjęte stare były oryginalne Subaru
A od dzisiaj z przodu nowe półośki SKF VKJC 7515 - dzięki temu w końcu zniknęły drgania budy, które pojawiały się podczas przyspieszania pomiędzy 30-40km/h
Stare półośki OEM zostawione na przyszłość (do regeneracji).
Dodatkowo został wymieniony olej i filtr 5EAT - statycznie, ale ze zdjęciem miski i czyszczeniem filtra wewnętrznego.
Weszło 6litrów ATF Subaru.
-
1
-
-
W dniu 17.03.2019 o 08:59, Amnes napisał:
Mi się wydaje, że kolor wybrałem pasujący:
Do Twojego IMHO trochę ciemne, ale do mojego byłoby git
Jakbyś jeszcze napisał jaki to dokładnie kolor/kod - gunmetal..?
-
Pozdrowienia dla kierowniczki złotego Outbacka na tablicach SK - dzisiaj w Kato (wjazd na autostradę w kierunku Krakowa).
Nie machałem/mrugałem, bo jechałem zastępczym Seatem
PS.
Końcowy wydech to chyba Polmostrów ze standardowymi końcówkami - faktycznie trochę małe (ktoś kiedyś pisał na forum, że warto przełożyć oryginalne końcówki..).
-
W dniu 25.01.2019 o 14:12, czekker napisał:
Które klocki będą pasowały do zacisków Tokico z tyłu w OBK3?
Sprawdziłem organoleptycznie - może się komuś przyda..
Poniższe pasują:
Brembo P78020:
Szerokość [mm]: 110.4
Grubość [mm]: 14.7
Wysokość [mm]: 37.3
Strona zabudowy: Oś tylnaSystem hamulcowy: Akebono
Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
Subaru 26696AG010, 26696AG030, 26696AG031, 26696AG050, 26696AG051, 26696FJ000
BTW, żeby było śmieszniej, stare klocki miały takie oznaczenie: NBK FN350 FF SUBARU 26627AG10
-
W dniu 30.01.2019 o 08:14, czekker napisał:
Ktoś wie może, które klocki Ferodo będą pasowały do zacisków Tokico z tyłu w Legacy4/OBK3?
Ewentualnie Brembo
Sprawdziłem organoleptycznie - może się komuś przyda..
Poniższe pasują do zacisków Tokico z tyłu OBK gen3.
Brembo P78020:
Szerokość [mm]: 110.4
Grubość [mm]: 14.7
Wysokość [mm]: 37.3
Strona zabudowy: Oś tylnaSystem hamulcowy: Akebono
Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
Subaru 26696AG010, 26696AG030, 26696AG031, 26696AG050, 26696AG051, 26696FJ000
BTW, żeby było śmieszniej, stare klocki miały takie oznaczenie: NBK FN350 FF SUBARU 26627AG10
-
W dniu 8.03.2019 o 09:57, maciek323 napisał:
jaki silniczek najlepiej kupić do drzwi tylnych legacy 4 przed liftem??
W zeszłym roku kupowałem te poniżej - pasują jak ulał (przedliftowy OBK3).
Ale niestety ostatnio chyba coś podrożały
-
Kilka prezentów dla sOBKa
-
1
-
-
Pozdrowienia dla srebrnej Imprezy na tablicach SI - jakieś 2h temu pod Decathlon na Dąbrówce (Kato):
-
10 godzin temu, subarutux napisał:
Właśnie rozważam przejście na Manjaro, zastanawiałem się też nad Neonem. Jak oceniasz Neona?
Oj będzie offtop
Manjaro kiedyś zainstalowałem, bo chciałem distro z rolling updates, ale niestety niektóre poprawki czasem powodowały problemy (system nie wstawał i trzeba było googlać rozwiązanie) - nie zdarzało się to bardzo często więc ogólnie polecam jak ktoś lubi czasem podłubać..
Ostatnio zmieniając dysk systemowy na SSD wymyśliłem, że wypróbuję Antergos (też rolling oparty na Arch), ale coś nie pyknęło w czasie instalacji i odpuściłem.
A że od jakiegoś czasu chciałem znów wrócić do KDE to następny w kolejce był Neon (btw, pod spodem to jest Ubuntu więc niestety (lub stety) koniec z rolling updates) - jak na razie pełnia szczęścia: stabilny jak skała, przyjemny dla oka i szybki (no ale ja mam FX8350 i 16GB RAM ;))
Aha, wziąłem sobie wersję LTS.
PS.
To może trochę pomóc w wyborze:
https://www.youtube.com/channel/UCZiL6BoryLWxyapUuVYW27g/videos
-
2
-
-
W dniu 28.02.2019 o 17:22, eurojanek napisał:
Oki to Collina mam 20-25cm 15 PLN
Nie wiem czy wpadło PW więc na wszelki wypadek jeszcze tu..
Czy można jeszcze zamówić Colina jak poniżej (czarny, bez tła)?
[Katowice] Śląskie spotkania
w Spotkania Forumowe
Opublikowano
Hmm, to może ja też w końcu bym przyjechał na spota..?
Tablice SO są dozwolone?
