tzd

Niewątpliwie olej z czasem traci swoje właściwości...

Zaraz pewnie zostanę objechany, ale _wydaje mi się_ że w LSD (limited slip diff) za słowo Limited odpowiada właśnie wiskoza... (sprzęgło wiskotyczne). ale poczekajmy na wszystkowiedzących...

Nie, niczego się nie najadłem. Jestem na czczo! Tak napisałem, i co? Nadal nikt mi tego po ludzku nie wyjaśnił, o wszystkowiedzący! Sugerujesz, że: a) limited slip differential = szpera, czy limited slip differential = dyferencjał? Jeśli by tak było [ a) lub ] , to rozumiem już swój błąd logiczny. Harvi, szczur75, nie musicie mi tłumaczyć zasad logiki (koniunkcje, implikacje, równoważność czy negacja itp. wiem na czym polegają), ja tu się raczej chcę dowiedzieć czegoś o mechanice, jeśli bredzę to można to skorygować a nie wskazywać, co oznacza dany znak matematyczny. Jakbym chciał się tego dowiedzieć, zalogował bym się na forum "logika dla opornych" Ciekawe, czy zawsze byliście tacy mądralińscy czy dopiero za drugim tchnieniem na tym świecie Thx grygo. Loży szyferców życzę miłego dnia i niekończącego się wszystko-wiedzenia na każdy temat

Piszą, by uchronić się przed reklamacjami. Nie tylko subaru. Normalna sprawa. W kwestii formalnej - zgadza się. Ale realnie takie wciąganie raczej nie uznaje się za "naturalne"...

Proszę --> Z tego nie wynika, że twierdzę, że "każdy dyfer to LSD", jak mi zarzuca leon. Mi nie chodzi nawet o rację, tylko o prześmiewczy ton kolegi leon, który półsłówkami cośtam sugeruje i zachowuje tajemniczość, zamiast napisać i wyjaśnić wprost. Skoro wiesz lepiej, to się podziel. A co do szkół, to skończyłem całkiem sporo, ale akurat nie mechaniczno-inżynierskich.

Jeśli jeszcze wskażesz mi, gdzie coś takiego napisałem, to będę wdzięczny. właśnie o to mi chodzi, że niezależnie od poślizgu: mechanizm różnicowy = dyferencjał = sperrdifferenzial (z niemieckiego) = szpera. jeśli się mylę, to ... będę wdzięczny za korektę. ale leon, niech Ci nie będzie przykro , nigdzie nie napisałem, że każdy dyfer jest LSD. czytaj ze zrozumieniem, tego uczyli w szkole

To lipa ! :roll:

Co nie oznacza, żeby takie bzdury należy powielać. Nie rozumiem, o co Ci chodzi. Nie zgadzasz się z tezą, że mechanizm różnicowy, dyferencjał, sperrdifferenzial i szpera to to samo? (nie wnikam, czy jest to otwarty / zamknięty / lsd / płytkowy / jakikolwiek inny, jeśli chodzi o sposób działania). Masz prawo się nie zgadzać...

Bez pilota/pilotki da się pojechać szosową? bo mi się często skrzyżowania mylą, albo przegapiam

lukass, a co do wspomnianego wątku olejowego, to "dawnemi czasy" wmawiano tam co poniektórym, że zużycie oleju w subaru na poziomie litr na tysiąc, dwa czy trzy tysiące km to "norma". Co z tego wyszło, to wyszło. Nie wmawiajmy nowym userom mitów. Normą można nazwać zużycie litra na 10 tys. km, albo może i litra na tysiąc ale przy nieupalanej, luźno spasowanej kuciźnie... ale nie litr na 2 tys. km (zakładam że normalnej) jazdy w trasie (bo chyba w mieście ciężko nastukać 240 tys. km w 4 lata, chociaż nie jest to niemożliwe) seryjnym forkiem.

lukass, jak oleju ubywa litr na 2 tys. km, to na pewno nie jest to wina oleju, chyba, że ma go 5 lat w aucie albo przejechane na nim 50 tys. km, albo ma olej o niewłaściwej specyfikacji do tego silnika. jeśli oleju ubywa w takich ilościach, to stawiam, że coś jest nie tak, z silnikiem szeroko pojętym (w szczegóły nie wchodze, bo sie nie znam, ale udałbym sie z tym do mechanika). co do sugerowania zalewania gęstszym olejem... no comment

Proszsz, przestać ściemniać. Co masz na myśli? To, że ktoś na mechanizm różnicowy mówi "potocznie" szpera, to inna sprawa.

Umówmy się, że nawet STi jest samochodem seryjnym, drogowym, do codziennej jazdy. Można powiedzieć, że jest to samochód sportowy. Ale tak jak przychodzi z fabryki, to nie jest to profesjonalnie przygotowany samochód na tor, zawody czy rajdy... Jest świetną bazą (patrz projekt forumowicza Kruk), ale nie jest gotowym pojazdem rajdowym/wyścigowym. Tak przynajmniej ja myślę, ale... ja się nie znam

kashmere mi podrzucił linka do ciekawego zegarka, ale jak on się sprawdza w praktyce to nie wiem... 3w1 (boost, oil, EGT, peak warning) , w komplecie czujniki: http://www.spacegear.com.tw/shop/page9. ... category=3

długo... dochodziłeś...

szpera = dyferencjał... "wiskoza to rodzaj dyferencjału zastosowany w dyferencjale" :?: Z niemieckiego... sperrdifferenzial.. a sprzęgło wiskotyczne to jeden z rodzajów dyfrów... otóż to... a dokładniej "sprzęgło wiskotyczne"... czyż nie?

Dobra dobra, a mówiłeś, że mogę ją sobie wziąć :shock: Swoją drogą myślałem, że wychodząc ok. 2.oo na nocny autobus będę musiał się ukradkiem wymknąć w środku imprezy, okazało się zgoła inaczej :roll: Zdrowie gospodarzy raz jeszcze

Po prostu nieteges.

Nir wiem czy mój organizm wytrzyma 2 wieczory alkoholizowania się pod rząd.. :]

i czasem żurawinowy kompocik babuni... ja na karaoke wystąpiłem raz, i wystarczy :!: