Skocz do zawartości

tzd

Użytkownik
  • Postów

    7097
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    18

Treść opublikowana przez tzd

  1. tzd

    Mam Accorda chce Outbacka

    Założenie, że pierwsze wydatki na remonty i eksploatację pojawią się 20kkm po zakupie, jest moim zdaniem mocno optymistyczne. Byłbym pesymistą, i wolałbym przyjąć założenie, że większy serwis trzeba zrobić od razu po zakupie, a nie za 20kkm. A 1-2 kpln na części rocznie (mając na celu doprowadzenie auta do stanu tip-top, jak napisałeś) to też trochę... niedoszacowana prognoza. Chociaż oczywiście to jest zależne od stanu auta, jakie byś kupił. Ja tam wolę mieć zapas grosza, żeby mnie to i owo nie zaskoczyło. Moderatora proszę o przeniesienie np. do Ogólnego, jeśli to taki problem, by wątek o zakupie OBK i jego eksploatacji był w wątku technicznym o OBK.
  2. Może DarkoGda? ma hawk'a wrx.
  3. tzd

    Mam Accorda chce Outbacka

    Pytanie, czy 25k zł to Twój cały budżet, czy chcesz 25k zł przeznaczyć na auto (które oczywiście przed zakupem prześwietlisz w ASO lub z wprawnym kolegą mechanikiem), a na różne "popierdółki" masz/możesz mieć/jesteś gotowy przeznaczyć jeszcze z 5-10k zł luzem, "gdyby coś wyszło" (rozrząd, zawias, hamulce) - w końcu auto za tą cenę miałoby z 7-8 lat, więc "cośtam" może z czasem wyjść. I liczysz się, że nawet jeśli nie zrobisz tego teraz, to np w przyszłym roku trzeba by zrobić luzy zaworowe, bo pewnie poprzedni właściciel tego nie zrobił.
  4. tzd

    Mam Accorda chce Outbacka

    Regulacja zaworów wg książki powinna być robiona (na benzynie) co 100 kkm. Na gazie oczywiście zaleca się częściej, np. co 50 kkm w silnikach turbo (w autach GT/Forester/WRX/STi) trzeba wyjmować silnik, więc H6 nie jest tu wyjątkiem, mimo, że nie ma turbo. Ale do wymiany rozrządu nie trzeba akurat wyciągać silnika, wystarczy zdjąć chłodnicę cieczy (przynajmniej u mnie). Nie (tzn w H4 turbo - nie, w H6 - nie wiem), ale łatwo nie jest Gdybyś wiedział, to pewnie byś napisał....co innego. :razz: Ok, skoro tak mówisz...
  5. Zwolniła slot dla laleczki Od jutra jej kolej A co się stało Twojemu autu :shock: :?:
  6. 1999 - 2000 Subaru Impreza GT/WRX Workshop Manual
  7. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  8. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  9. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  10. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  11. tzd

    ZLOT PLEJAD AD 2010

    Na Kaszubach Plejady były w 2006 roku ;-) W 2006 r. nie miałem jeszcze subaru :] Czyli po 5 latach, w 2011, najwyższy czas powtórzyć Pomorze, lub Pojezierze Drawskie, też fajnie
  12. tzd

    Mam Accorda chce Outbacka

    być może, a może chodzi o problematyczą regulację zaworów, a może w ogóle o problem z gazem -> niech kolega AWIK zapyta się Jako
  13. tzd

    Mam Accorda chce Outbacka

    Jeśli jesteś z 3miasta, to znajdzie się parę miejsc ogarniających temat, lepiej lub gorzej, chociaż najlepiej zawsze w ASO (to forum Subaru Import Polska, i tylko o ASO można pisać na forum ). Trudno porównywać awaryjność i koszty subaru vs honda, nie mamy hond tylko subaru Jeśli chcesz gazować, to od razu szukaj H6 i nic więcej. A na zrobienie gazu umówiłbym się w Warszawie, forumowicz Jako cieszy się najlepszą opinią w tym zakresie. Dowiedziałbym się też dokładnie, jak to jest z regulacją zaworów w H6 -> czy przypadkiem nie trzeba wyciągać silnika i czy nie kosztuje to fortuny (na innym forum wyczytałem, że regulacja zaworów w H6 kosztuje majątek). W zamienniki części mechanicznych bym nie "inwestował", bo to się może zemścić... chyba, że są to zamienniki równe oryginałom (różniące się tylko metką np Mitsuboshi zamiast Subaru ) Nie wiem, jak to jest z rozrządem w H6, ale dla wprawnego mechanika nawet jak robi to 1-szy raz, to da radę... Eksploatacja napędu 4x4 - jeśli jest sprawny, to regularna wymiana olejów (skrzynia, tylny dyfer) i powinno być ok. Napęd na 4-koła to wyższe spalanie, niż "ośka" tej samej pojemności... Faje auto, to z ogłoszenia, tylko 2.5 nawet na benzynie jest dla niego nieco za słaby (te 156 KM w 4x4 i przy tej masie auta wystarczy do zwykłej jazdy, ale żeby mieć frajdę, szukaj 3.0 H6 i tylko 3.0 H6, kupując 2.5 zaraz poczujesz niedosyt i rozczarowanie brakiem mocy ) Poczytaj dokładnie forum Outback'a, przeryj tematy pod kątem H6 i różnic w poszczególnych rocznikach, kwestie automatycznej skrzyni biegów, rozdziału napędu (przód/tył), zmiennych faz rozrządu itd. itp. Z tego co pamiętam, mimo tej samej "budy" cośtam się w nich różniło, w kolejnych latach.
  14. kilka szybkich i wscieklych, spot, a potem Borsk na kacu? :cool:
  15. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  16. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  17. jeśli terminy pozwolą, bardzo chętnie :] a co się dzieje z pomysłem na tor w Ostródzie zdaje się?
  18. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  19. Uwaga uwaga! Valkyrie po kilku operacjach właśnie powróciła do świata żywych :] Docieranie trwa... teraz :]
  20. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  21. K-mil, dawno Cię tu nie było :] to zorganizujmy najbliższą okazję :] Mogę robić za paparazzi, na pożyczonym sprzęcie
  22. tzd

    Dzień Kobiet :)

    Najlepszego, Drogie Panie
  23. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  24. Rezerwuję luty :] oczywiście - z Mateo! lub bez
  25. Tylko na przełomie którego miesiąca... z którym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...