Skocz do zawartości

GÓRAL z Łodzi

Użytkownik
  • Postów

    1095
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez GÓRAL z Łodzi

  1. ciekawe czy tak jest naprawde

    ktos ma te opony

    to poprosze o opinie bo jestem nimi zainteresowany ( zwlaszcza na mokrym)

     

    Tu masz jeszcze jeden filmik z oceną

     

    Poza tym znam kilka osób, które sobie je chwalą. Mają jedną wadę - szybko trzeba kupić nowe :twisted:

    Jak chcesz się dowiedzieć więcej to spytaj rotej -a

  2. slesz napisał/a:

    'okolice warszawy' zbliżyły się mocno w stronę łodzi

     

     

    Radziejowice, pierwsza nasza miejscówka, była trochę w stronę Łodzi

     

    Popieram slesza, jak coś bliżej Łodzi to się nawet skuszę a i znajomych z Wawy Vitarrrą wyciągniemy :twisted: - będzie kogo wyciągać :twisted:

     

    Poza tym pozdrawiamy wraz z rotejem ekipę plejadową :grin: bo chyba cała się już tu odliczyła :lol:

  3. Moim zdaniem to nie tylko sprężyny ale i amortyzatory. Do wyboru wymiana amortyzatorów na nowe - może nawet na gwarancji, choć ostatnio to problem, albo wymiana zeatawu na twarde sprężyny z Poznania i amory KYB. Poszukaj w wątkach o zawieszeniu w forku i na ogólnym technicznym. Pamiętam 2 wątki z tym tematem.

    tutaj masz coś do poczytania:

     

    http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=125171

     

    http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=115775

  4. Jak dla mnie to standardowe objawy starego softu. Problem pojawia się przy temperaturach powietrza powyżej 25 stopni C. Objawy to dławienie pomiędzy 2 a 3 tyś obr. Chwilowo pomaga zdjęcie klemy na około 3 min. Na zawsze problem likwiduje wgranie nowego softu - tylko prawidłowego i w prawidłowy sposób - ja wgrywałem w moim 4 razy i wreszcie się udało :twisted: . Problem od tamtego czasu nie istnieje.

     

    PS Jeżeli op resecie kompa - zdjęciu klem na 3 min - problem nie ustępuje, to trzeba szukać gdzieś indziej. Powodzenia.

  5. Kusi mnie troszkę Nokian Z - ale ma jakieś srebrne paski w bieżniku - nie widziałem, czy to przypadkiem nie trąci odpustem?

    http://www.nokian.pl/inde...y_katalog&id=19

    ale nie znam opini n/t tej opony. Miłem kiedys nokiany ale chyba to były H - było ok, brat jeździł na V i też był zadowolony - co prawda szybko się skończyły.

     

    Nie polecam Ci tej opony, to stary bieżnik i "dziwnie: się zużywa (ząbkuje się). Opona zaczyna po jakimś czasie być dość głośna, poza tym występuje w wersji z Made in Japan i są bardzo ciężkie w porównaniu z konkurencją. Poza tym, z tego co wiem to u importera są już niedostępne i już nie będą. Z Nokiana w tym rozmiarze nic się nie da wykombinować :cool:

  6. Niedźwiedź napisał/a:

     

    Co sądzicie o Nokianie V 99 V? Cena dobra, oceny dobre.

     

     

    jeżdżę na tym od ponad miesiąca, czy może dwóch. w porównaniu do naszych ulubionych geolandarków nastepujące wrażenia:

    - trzyma na mokrym jak szalona

    - na suchym trzyma znacznie lepiej

    - nie boi się zakrętów na rozgrzanej nawierzchni i nie piszczy jak głupia

    - nie kładzie się na zakrętach

    - znacznie twardsza, co czuć w trakcie jazdy

     

    potwierdzam wszystkie zalety V-ki. Do codziennej, nawet agresywnej jazdy po naszych drogach jest bardzo OK.

  7. FIREK,

    Jak bardzo chcesz to w Łodzi w Subaru Poincie mają chyba cały komplet zdjęty z nowego (w starej budzie) Forka. Zadzwoń i spytaj się ile chcą :twisted: bo może nie być tanio. Z tego co wiem to mogą na to wystawić nawet fakturę. :cool:

  8. slesz, dopiero teraz znalazłem wątek - nie wiesz jeszcze gdzie dzwonić :razz:

    zakładaj bez problemu, dla Ciebie nie ma to znaczenia, jeżeli opona jest sprawdzona i nie ma uszkodzeń również po założeniu (bąble i nacięcia). Jedna z nich jest twardsza, sztywniejsza ale przy twoim aucie nie ma to znaczenia.

     

    Co do szkół jazdy i opon lepszych na tył czy na przód to zgadzam się z lukass,

    radnor napisał/a:

    Każda szkoła mówi, żeby lepsze opony na tył dawać

     

    Nie każda. Znam wiele opinii wg których lepsze na przód ze względu że przodem skręcamy, hamujemy i najpierw wjeżdżamy w kałużę (aquaplaning).

    Na suchym nie ma to znaczenia, natomiast na mokrym jeżeli na wodzie tył będzie miał problemy z odprowadzeniem wody to znaczy że przód ma jeszcze większe gdyż to on najpierw wjeżdża w kałużę i ja rozcina.

     

    w naszych subarakach ważniejszy jest przód

  9. Urabus, ja miałem w Łodzi wgrywany jako pierwszy i trzykrotnie, bo pierwsze próby były lekko nieudane, ale za każdym razem zapalał bez problemu - na ciepło, zimno, z i bez dłuższej przerwy. Nie ulegało poprawie dławienie się silnika między 2,5 a 3,2 tyś obrotów, ale innych problemów nie zarejestrowałm. Myśle, że może być to problem z oprogramowaniem - za bogata, lub uboga mieszanka, albo zbieg okoliczności z jakąś inna usterką mechaniczną. Podjedź do sewisu w którym wgrywali nowy soft i poproś o kontrolę.

     

    PS W razie czego mogę ci dać kontakt do chłopaków z POINTA w Łodzi na PW :cool:

  10. Jeżali jedziesz tylko z drugą połową i zabierasz dwa rowery to dasz radę włożyć je do środka i problem z bagażnikami właśnie się rozwiązał. Sprawdzone - 2 szt. wchodzą, najwyżej zdejmiesz przednie koła.

    Ja niestety się rozmnożyłem :razz: i musimy kupić coś na rowery i chyba stawiam na klasykę, czyli na dach :cool:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...