Skocz do zawartości

GÓRAL z Łodzi

Użytkownik
  • Postów

    1095
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez GÓRAL z Łodzi

  1. Zostawiamy niedziele, 1 osoba wiecej a i mnie bardziej pasuje. Dopisywac sie kto jeszcze ma ochote.

     

    Niedziela godzina 10.00. Gokarty pod m1

    1) Sebastian.R

    2) jw brat

    3) Tomek

    4) hobbit72

    5) slesz

    6) Góral z Łodzi

    7)

     

    Panowie nr 4 i 5 mam nadzieje, ze bedziecie 100%. Bo 5 to takie minimum zeby byla walka :)

     

    Ustawiłem już alarm w telefonie, żeby nie pomylić godzin jak poprzednio :D

  2. Wyrazy uznania:

    - dla Sławka ( Górala z Łodzi ) za 4 miejsce, 4 pkty. do pudła!!!! Jak na każdych plejadach trzeba mieć trochę szczęścia, jak założysz za rok opony AT na pewno dopisze ( pozdrów żonkę!).

    - dla załogi nr 33, startując z tak odległej pozycji jak to zrobiliście?

    - dla Bzyka - 3 miejsce to też coś! ( może serwis w Ułężu otworzysz? )

     

    Następnym razem:

    - Do zobaczenia że wszystkimi znanymi i nowo poznanymi załogami.

    - Sławek – coś obiecałeś – trzymam za słowo!

    - Ja osobiście chyba nie będą się już tak spinał :D

     

    Ja również gratuluję szczerze jeszcze raz :D . Co do obietnicy to nie zapomnę :twisted: . Wyścig zbrojeń już rozpoczęty :D

    Na temat punktów, klasyfikacji, przeliczeń i obliczeń nie chce mi się pisać, po tym co zobaczyłem w tabelce (np taryfa pierwszego dnia :shock: itp) bo szkoda psuć takie zajefajne wspomnienia i przeżycia 8) . Co do punktacji to faktycznie próby dodatkowe, a przede wszystkim "pytania krajoznawcze" powinny mieć inną rangę punktową niż oesy. Ale nic to za rok kolejne Plejady więc do miłego 8) chyba, że gdzieś wcześniej np na Ułęży (Forkiem oczywiście :twisted: )

  3. Trochę się zakręciłem w pracy i w domu po przyjeździe ale jestem. 8) W związku z tym kilka słów podsumowania.

    Plejady nr VII to historia! :cry: Ale za to jaka! Od samego początku było pod górkę. Pod nieobecność mojego osobistego pilota – rotej, który urodził mi w maju cudownego syna!!! :D , udało się szybko znaleźć zastępstwo. Kolega Dominik był pewien wątpliwości ale .... szybko mu przeszły, jak tylko dojechaliśmy na miejsce 8) . Potem było już tylko lepiej. Zyskaliśmy kolejnego SUBAROHOLIKA :twisted: natychmiast po dojeździe po rozmoczonej, gliniastej polnej drodze do piaskowni. :twisted: Wszystko dalej szło według planu (pourywane nadkola i takie tam ... :roll: ) Zostało jedynie spełnić obietnicę poprawienia wyniku z tamtego roku (6 miejsce) i atak na „pudło”. Sprzęt był przygotowany (+ 3 cm w górę ponad standard) ale nie przewidzieliśmy aury i zabrakło opon A/T więc zakopaliśmy szansę na dobry wynik na polu drugiego dnia na łysych Geolandarach :evil: . Tak bywa. :)

     

    Ale nie było tak źle. Poszliśmy w klasyfikacji o 2 oczka w górę :!: i zajęliśmy 4 miejsce ze stratą 3 punktów do „pudła” :!: :!: :!: . W przyszłym roku będziemy walczyć o szczyt podium!!! :twisted: Adam będziemy walczyć!!! 8)

     

    Ok a teraz podziękowania dla

    - mojej Żony (rotej) że mnie w ogóle puściła,

    - mojego pilota Dominika (nowego Subaroholika :twisted: ) za wspólny sukces

    - dla całego Forum Subaru za wspólną imprezę, :!: :!: :!:

    a w szczególności dla Marcina i Oli :!: , Bartkafi z Magdą, Siekli z Kamą, Cybla z rodzinką, Primiego i Firka, Adamowi z rodzinką (jeszcze raz gratulację szczytu pudła), Allrada z Kasią za wspólną walkę: na trasie i wieczorem, a właściwie do białego rana. Bzyku pozdrowionka jeszcze raz gratulacje pudła, Urabusowi z rodzinką za wspólny konwój i imprezy. Pozdrawionka dla Apacza z rodziną. Krótko mówiąc pozdrawienia dla Forum Subaru

    - załodze nr 13 za wyciągnięcie z przeklętej łąki drugiego dnia

    - oczywiście Carfitowi i Alexowi za opiekę na trasie i do białego rana (Carfit !!! moja żona rotej ciągle Cię pozdrawia!!!)

    - Krzysiowi, Robertowi i Marcinowi z Subaru Point z Łodzi za profesjonalną „opiekę” serwisową

    - No i oczywiście Dyrekcji za super udaną imprezę i za osobiste zaangażowanie.

     

    Już nie mogę doczekać się przyszłego roku

  4. Tylko poczekamy jak da radę na Plejadach

     

    Na Plejady się nie wybieram więc z niecierpliwością czekam na Twoje testy. Uważam, że będziesz rządził :).

     

    Zwłaszcza na łysych geolandarach :evil: Bo na szosowych Nokianach V chyba się nie odważę. Terenowe BF G A/T nie dojadą, bo nie rozmiaru 215/65r16 :evil:

  5. Ja tylko zwracam uwagę na fakt, że taki set-up odbiega od wartości fabrycznych forka (wysokość itd) i należy być tego świadomym. Są możliwe także inne - nie zmieniające charakterystyki auta - rozwiązania

     

    Masz absolutną rację, ale nie udało mi się znaleźć innej alternatywy dla fokrów po 2002 r. alternatywy bez zglebiania tylko pozostawienia na tej samej wysokości lub troszeczkę wyżej (+1,0 ; +1,5 cm) przy zwiększonej twardości, co daje bardzo stabilną "konstrukcję". :) 8)

    Trzeba było pytać ;) Są co najmniej dwa alternatywne rozwiązania, bez zglebiania. 8) Aktualnie minusem jest ich dostępność. Ale już niedługo powinno się to zmienić :mrgreen:

     

    Niedźwiedź już wcześniej dyskutowaliśmy o tym, chyba nawet w tym wątku, że nie znalazłem sprężyn KYB do zawieszenia po 2002 roku, ponieważ Subaru nie przewidziało do tego rocznika zawieszenia bez samopoziomowania, więc producenci zamienników też ich nie mają. Ja znalazłem Ironmana, który ma sprężynę najbardziej pasującą do amortyzatora i charakterystyki Forka po 2002. Znaną mi alternatywą jest sprężyna z KingSpring tylko dwa razy droższa. Może przez to i lepsza. Na razie testujemy tańszego Ironmana. Obaj wymienieni producenci sprężyn dedykują je do wymienionych kilka postów wyżej amorów KYB - i to mnie interesowało.

    Dodatkowo "w pakiecie" dostałem twardszy tył i przód (wymieniłem 4 sprężyny) co mnie interesowało i jakiś 1-2 cm wyżej od standardu.

     

    Trochę inna sytuacja jest z roczniakmi przed 2002, bo tam występowały oryginalnie zawieszenia z i bez samopoziomowania i można je było zamieniać. Więc producenci np KYB mają do tych roczników i amory i sprężyny (beż samopoziomowania) od ręki i bez problemu :)

  6. Teraz mam zamontowane twarde sprężyny (IRONMAN) i stosunkowo miękki amortyzator (KYB) - mam nadzieję, że ten układ okaże się trwały bo, że jeździ się autem o niebo lepiej to, w mojej opinii, nie podlega dyskusji.

     

    Potwierdzam, też uważam, że jest super. Tylko poczekamy jak da radę na Plejadach :? i Jak wytrzyma próbę czasu 8)

  7. Ja tylko zwracam uwagę na fakt, że taki set-up odbiega od wartości fabrycznych forka (wysokość itd) i należy być tego świadomym. Są możliwe także inne - nie zmieniające charakterystyki auta - rozwiązania

     

    Masz absolutną rację, ale nie udało mi się znaleźć innej alternatywy dla fokrów po 2002 r. alternatywy bez zglebiania tylko pozostawienia na tej samej wysokości lub troszeczkę wyżej (+1,0 ; +1,5 cm) przy zwiększonej twardości, co daje bardzo stabilną "konstrukcję". :) 8)

     

    Oczywiście można iść w oryginalny zestaw, tylko jest "nieco" awaryjny i mnie to trochę zirytowało i znalazłem coś takiego.

    Nie znam trwałości i ewentualnych problemów eksploatacyjnych, ale zaryzykowałem, bo problemy z oryginałem już znam. :wink:

  8. Ja też się bardzo cieszę, że się udało nie tylko u mnie. crem mam tylko pytanie, to 3,5 cm to w stosunku do oryginału, czy do tego z przed wymiany. U mnie jest raptem wyżej o 1,5 w stosunku do oryginału.

     

    Co do wymiany sprężyn tylko z tyłu to też uważam to za wystarczające, ale u mnie siedział też przód i poszedłem w komplet. Teraz wiem, że mam do wymiany amory z przodu .... na 100%. Mimo tego wrażenia z jazdy, tak jak pisałem wcześniej, prawie jak wrx :twisted: tylko dwa razy wyższy :D

  9. Plejady coraz bliżej a my tu tacy niezorganizowani.

    Wspólny wyjazd w konwoju na Plejady,to rozumiem sprawa już postanowiona.Pozostaje jeszcze czas i miejsce zbiórki.

    Proponuję zbiórkę o 14.00 na stacji BP na Al.Włókniarzy między Kaliskim a Castoramą.

    Czekam może na inne propozycje co do czasu i miejsca.

     

    Ja się odliczam jestem za ale może trochę wcześniej??? ale nie nalegam. 8)

    Kto z nami jeszcze jedzie odliczać się :!: :!: :!: Bo mam wrażenie, że miało być tak pięknie :evil:

  10. Ja też mam nadzieję, że nie będzie to godzina wyjazdu ... np. 10:00 bo mój pilot wraca do Łodzi chyba koło 12:00 :P więc chyba muszę na niego zaczekać :evil: no i później dynamicznie :twisted::twisted::twisted: na zlot 8)

     

    Ktoś jakieś konkretne propozyje ma????

     

    Ja raczej z konwoju odpadam, bo chcę wyjechać najpóźniej o 7 rano, a pewnie nie jest to termin dla wszystkich :wink: . Trafił mi się ślub w Warszawie i muszę się jak najszybciej zarejestrować na zlocie i na 15-tą zameldować się w stolicy. Nadal usilnie myślę czy po ślubie wracać czy zostać na wesele i wrócić rano w piątek na zlot...

     

    Pamiętaj tylko, że rano musisz dmuchać :twisted: na starcie :P

    No i szkolenie dla pilotów i godzina startu i badania technicznego :!:

  11. No i o konwoju też, bo Sebastian.R już się nam chciał zgubić

     

    A ten zaraz musi wszystkim rozpowiedziec :P

    Ja za konwoj dziekuje, bo godzina wyjazdu tego dnia to dla mnie wciaz tajemnica :) Ale kto wie, w ostatniej chwili moze sie dolacze.

     

    Gdzie nocujecie? Ja w Echo i jade turystyczna.

     

    Ja też mam nadzieję, że nie będzie to godzina wyjazdu ... np. 10:00 bo mój pilot wraca do Łodzi chyba koło 12:00 :P więc chyba muszę na niego zaczekać :evil: no i później dynamicznie :twisted::twisted::twisted: na zlot 8)

     

    Ktoś jakieś konkretne propozyje ma????

  12. Taaaa..... a w tresci maila jest "oraz przeniesienie Biura Zlotu do Hotelu Uroczysko w Cedzynie prosimy o rejestrację na Torze w Miedzianej Górze do godz. 19:00...

     

    To gdzie to biuro jest w koncu tor miedziana gora czy hotel uroczysko....

     

    Rejestrujemy się na Torze a biuro później w Hotelu. Ale nie stresuj się konwój z Łodzi Cię doprowadzi 8) na czas i miejsce 8)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...