Tomforju

A czy to nie za dużo, może lepiej niezbędne minimum - częsta wymiana - żeby paliwko było zawsze świeże...?

U mnie po poprzednim właścicielu Cooper WEATHER MASTER ST 2 215/60R16 95 T kupione w 2014. Sprawdziłem na all...o - o kurczę...drogie. Warunki u mnie zimowe i auto daje radę, jadnak nie mam porównania do innych opon w foresterze. Mam jednak wrażenie, ze na ubitym śniegu - bardzo śliskim - pewniej sie prowadzi moje Justy, a tam czterech Chińczyków za 530 z wymianą...Może to jednak kwestia rodzaju napędu...

Dzięki. w pierwszej kolejności świece (ten problem opisałem w innym wątku - Wymiana świec zapłonowych), jeśli to nie pomoże to zajmę się membraną.

"Perfidne zaniedbanie" nie pasuje do naprawdę żetelnie prowadzonej dokumentacji - wszystko jest poukładane w teczce działanie po działaniu, faktury,paragony osobno do LPG, osobno "pozostałe" . Suma wydatków bez gazu z 32 pozycji to 11532,32 euro, a gazu z 11 pozycji to 3546,50 euro więc trudno mówić o zaniedbaniach czy oszczędnościach... U mnie gaz założony po prawie 15-tu tyś. kilometrów, więc chyba nie zawsze musiał być gaz. Wyraźnie poprzedniego właściciela zmusił apetyt autka na taki zabieg -i tu ciekawostka - który tam (Niemcy) kosztował go 2500 euro. Instalacja BRC. Nigdzie, poza numerem silnika nie znalazłem informacji, plakietki itp. o tym że auto pod LPG.

O.k - dzięki, muszę poinstruować żonkę, bo to ona jest głównym użytkownikiem. Od czasu tych eksperymentów - mniej więcej - zaczeły sie kłopoty z odpalaniem na zimnym. Nie wiem czy to ma jakiś związek czy nie, ale jakoś sie tak to zbiegło w czasie.

Przeszukałem forum i nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi na pytanie z tytułu. Mam forestera 2.0 SG z Instalacją LPG i nie mam pewności czy lać 95-kę czy 98-kę. Ńa stacji benzynowej pracownik poinstruował żonę że przy gazie najlepiej tankować Pb 98, jej koleżanka przy zakładaniu gazu usłyszała to samo od gazownika, ja na forum wyczytałem, że najlepiej do "niedłubanego" pasuje 95-ka (jak w instrukcji)...Więc jak to jest- która benzyna jest lepsza przy LPG, czy lanie 98-ki może powodować w konsekwencji jakieś problemy, czy jest zupełnie odwrotnie ? A może to nie ma żadnego znaczenia ?

Moja droga do domu - nie do pokonania często (niestety) dla śmieciarki, listonosza, kuriera itd. Jak pieszo dotrą na górę to zdziwienie "...Jak to coś wjechało... ?! -pytają - Bo to ma napęd na wszystkie kółka !!!- odpowiadam.... - To małe coś - ?-dziwią się... -takie....yyyyy.... g....nko ? -G....nko to zostało na dole.... !!!!

Co to za wersja ? Te w takim razie wezmę pod uwagę. Ich cena porównywalna z dedykowanymi NGK. Faktycznie, trochę to dziwne. Mam pełna dokumentację auta, dosłownie wszystko co było robione przy aucie (łącznie z wymianą żarówek) i o świecach znalazłem informację właśnie przy 115 tyś. Widać gość podszedł do tego tematu "objawowo" a nie zapobiegawczo - dobrze że tak nie zrobił z rozrządem... Czy bifuel to wersja z już zamontowaną instalacją LPG, czy przygotowana pod montaż gazu? Ja mam "F" w kodzie silnika, ale nie mam u siebie żadnego zapisu o wersji Bifuel albo ecomatic, bo takie też chyba były dla instalacji LPG?

Witam Mam problem z moim forkiem 2.0 158 KM 2006r. - zimny rano źle odpala. Trzeba zakręcić przynajmniej 2 razy i to dość długo i mam wrażenie że poszczególne cylindry dołączają się niezbyt ochoczo. Jak odpali to brak jakichkolwiek problemów - jeździ jak nowy (chyba, bo nowym nigdy nie jeździłem ), bez szarpania, falowania obrotów itp. Podpięcie do kompa nic nie wykazało, żadna kontrolka typu check sie nie pali...Po rozmowie z moim mechanikiem padło na świece. Dodam że forek zagazowany od "urodzenia" czyli przez 290 tyś., a ostatnia wymiana świec przy 115 tyś. (auto w moich rękach od miesiąca i na początku nic sie nie działo - wymieniłem tylko butlę na gaz wraz z wielozaworem, wiadomo homologacja). Czytam wątki o świecach i nie wiem teraz czy starczą dedykowane NGK 6481 czy, ze względu na LPG, jakies inne np. irydowe, platynowe czy ....Poprzednie wytrzymały dłuuuugo ale nie wiem jakie to są. Pozostaje jeszcze pytanie o przewody wys. napięcia które też często są powodem w/w problemów z odpoalaniem -czy w tym silniku nie ma ich ?

Witam posiadaczy świetnego autka...Oto moje...

Moi dzielni samurajowie - mały, wozi mnie od 1,5 roku i duży "nowy" (290kkm ​ ) ale "żonowy" od urodzenia "na bani"...

Witam kolegów... Jestem posiadaczem od 1,5 roku s. Justy '01 (86KM) oraz od teraz forestera '06 2.0 (chyba SG....?). Dzieki nim życie jest lepsze, zima zawsze piękna, a ryby tylko czekają na mnie . Jestem pewien, że to forum pozwoli mi na rozwiązanie problemów - jeśli będą - oraz pozwoli przyjemnie spędzać czas...Pozdrawiam.