don-legaś

Ciutke tańszą, niestety albo i stety nie turbo. Starczy mi już aut z turbawką. Fakt że poprzednio był turbo klekot ale chyba wole wolnessaki To miałaby być ingerencja w sterowanie zapłonem...bardzo minimalna ale pomaga Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Ja odpinam kleme z reguły raz na tydzień. Nie jest to męczące, operacja trwa z 30 sekund z otwarciem i zamknięciem maski.Ale już mnie irytuje takie zachowanie, jak chce człowiek przybutować, a tu taki uj... Po nowym roku zbieram się na operację którą ktoś mi polecił. Nie jest tanio ale znika to raz na zawsze Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Powracam to tego wątku, żeby nowego nie zakładać... Dzisiaj oglądając sobie autko od spodu, zauważyłem, że mam przykręconą lewą masę od głowicy, a z tej po prawej stronie zostało same oczko. Czy może mieć to jakieś połączenie z dławieniem? Niby brak masy może prowadzić do zakłoceń czujników, tutaj akurat mam na myśli stukowca

Jak narazie to sa plany...zobaczymy co czas pokaże. Narazie priorytetem na wiosne to zrobienie hamulcow z tyłu, przed wyjazdem na urlop Furak został zaświniaczony Sorka za jakość, ale zdjęcia zrobiłem telefonem stacjonarnym w garażu Nalepiłem żółte świnie. Mam jeszcze jasno szare ale wydaję mi się że żółte się lepiej komponują I się kuźwa wkleiło w poziomie...ja pindole Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka Pytanie mam takie ciekawske do obecnych lub byłych użytkowników legaców przed liftem...otóż czy to standard że zderzak przedni nie ma żadnej maskownicy/siatki osłaniającej chłodnice? Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

To żółte świniacze - wg mnie bardziej spasują. A brzęczą Ci katy, że chcesz je wywalić? Wg znanych mi praw osłabisz sobie Legaca. Na dole będzie słabszy. Też o tym myślałem - ale odwiedziono mnie od tej myśli. Noo i będzie głośniej. Tylko czymś dobrym żaroodpornym, bo farba zejdzie po paru mocniejszych zaciśnieciach hebli. Temperatura robi swoje.Może i masz rację...żółtę "pigi" nakleję. Będą bardziej współgrały z dżejdiemowym stajlem jaki planuję. Dzisiaj wpadły żarówki do długich o barwie 3000k (żółte). Halogeny pokryję żółtą folią Co do wydechu to nic nie brzęczy, ale sądząc po tym w jakim stanie jest łączenie rury z końcowym tłumikiem do długo nie wytrzyma...w moim byłym mondeo tłumik mi odpadł podczas jazdy przy 70km na pełnym ogniu i pokiereszował mi zderzak i bok w skodzie na pasie obok Tak myślę że jakby były do roboty to zamiast szukać takich samych używek to coś pomodzić żeby chociaż trochę wydobyć bulgot Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Świnki już są...po dwa komplety, na lewą i prawą stronę. Ale zupełnie niewiem jaki kolor. Mam żółte i jasno szare. Co polecicie? Narazie mody delikatne, w najbliższym czasie może uda się ogarnąć oklejenie halogenów na żółto. Myślę poważnie nad wywaleniem katów i zrobieniem przelotu, ale to na wiosnę Pomalowanie zacisków najprawdopodobniej na złoto Być może springi eibacha Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

I ja się podepnę. Może to coś z prowadnicami lub samymi jarzmami Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Długo to nie potrwało... znowu zaczęło stukać. Nie tak intensywnie jak poprzednio ale stuka. Ewidentnie hałas dochodzi z prawego przedniego koła lub zacisku. Czy tłoczki mogą mieć coś z tym wspólnego? Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Po krótce to w legionowskim tylko w weekendy bywam. Teraz zamieszkuje na warszawskiej pradze A co do napraw lubię sobie samemu pogrzebać, ale gdyby (odpukać) coś poważniejszego to z chęcią Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Na benzynie też. Czasami łapie muła tak przez jakieś 200obr, ale kilka kilometrów i ustaje.Albo standardowo, między 2200 a 3200, ale tak już dawno nie miałem Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Nie, lewar chyba lepiej bo większa frajda Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka Chciałbym się wyposażyć, nie się ale legaca, w w piga... Podpowiedżcie jaką? Złowrogą, z wytrzeszczem? Jaka by najbardziej pasowała? Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Ja też mam sekwencje, a mimo to zdarzają się zadyszki Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Ja sie swojego nie zapytam bo gazior z holandii Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Autko na zimowym setupie. Przy okazji zmiany kół wymieniłem klocki z przodu i dałem nowe prowadnice w jarzma. Od tamtej pory ustało stukanie i strzelanie, o których myślałem że to coś z napędu Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

To podobna sytuacja jak u mnie. Z tym że ja zjeżdżałem do garażu w lewo. Jak koła był skręcone to strzelało. Tylko sie wyprostowałem i już cisza.Na dohamowaniach też zastukało. Ale dzisiaj przy okazji zmiany kapci wymieniłem klocki a do tego dałem nowe prowadnice...i co? I żadnego stukania. Ale za szybko by twierdzić czy to było przyczyną. Zauważyłem na plus że ustąpiło minimalne ściąganie w prawo. Mi nieraz strzeli jak cofam w prawo na prawie maks skręconych kołach. Tak jakby się z miejsca parkingowego wyjeżdżało, potem jedyna i jak ostrzej ruszyć to kolejny strzał...aczkolwiek nie zawsze to się dzieje... Dam znać za jakiś czas co dała wymiana klocków i prowadnic

Dzisiaj wymieniałem kapcie na zimowe i klocki no i mega ciężko było wprawić koła w ruch jak podniesione Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Ciekawe jak bedzie rano. Kontrolki może nie być, ale z muleniem nie wiadomo. Ostatnio aku odpiąłem z miesąc temu i do tej pory była bajka. Jakby sie mi pojawiła z chekiem to bym podpiął komputer... Jak to dobrze że ten motor tak genialnie brzmi, i wygodnie sie jeździ, bo już dawno kopnął bym go w d...ę

Dobry. Pewnie już o tym była gdzieś mowa, ale przegrzebanie wątku zajęłoby mi wietrzność

Mamy obaj wiskoze. Niewiem ile ma moje, auto ma naganiane prawie 270 i nie zdziwi mnie jak będzie padać. U mnie dochodzą dodatkowo stuki podczas hamowania, ale tylko w ostatniej fazie, czyli jak przód nurkuje i zaczyna się prostować. Taki przypadek mi wygląda na coś z hamulcami. Nie mam czegoś takiego jak ostre zwalnianie na luzie i skręconych kołach. Czasami jak na skreconych kołach jak przejadę przez nierównóśc jakby krzyżak w przegubie strzelił Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka Panowie jak na szybko sprawdzić napędy? Czytałem gdzieś, ale już nie mogę sobie przypomnieć, że wystarczy podnieść przednią oś i kręcić kołami. Wtedy zależnie od oporu wiadomo co jest...no właśnie tylko co jak się obrócą z oporem a co jak bez? Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Idealne na długą i szybką podróż Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

I ja się podepne... Dzisiaj wybrałem się na gełdę w celu kupienia pokrowca na dojazdówkę (legas na gaz) Do tej pory jeżdziło w worku na opony. Byłem wręcz pewny że ma rozmiar 17...jakież było moje zdziwienie jak zobaczyłem że to 16. Letnie koła mam 17 cali, a zimowe 16. Zmierzyłem średnicę każdego z kół i tak: Dojazdowka ma 60cm Letnie 65cm Zimowe 62cm Jak mniemam lepiej poszukać większego koła na lato i co sezon wymieniać zapasy? To moje pierwsze subaru ale tak jak poczytałem to jest zbyt duża rożnica między letnimi. Z drugiej strony dojazd jest oryginalny, nie jeżdżony z oponą z roku prod. samochodu. Albo ktoś przez tyle lat nie łapał kapcia, albo wzywał od razu lawete albo coś jest dosztukowane. Pomóżcie mi, bo nie daje mi to spokoju. Czytaki zapas wystarczy do kół zimowych? Ewentualnie jaka może być maksymalna różnica w wielkości? Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

albo coś zupełnie odmiennego lub:

W ruchu miejskim aż tak to nie jest odczuwalne, ale jak chcesz sprawniej ruszyć to pupa... Dzisiaj jak mi alfa 159 jtd na tyłek siadła od świateł to musiałem spasować i dać na prawy, a jechała kobita i w AT [emoji24] Prze....ne jak ci fura muli, chcesz skręcić w lewo, kita a tu zonk zostajesz w połowie jezdni i tragedia gotowa...a ja jeszcze dwójke dzieci wożę! Że taka marka jak subaru, japończyki taką fuszere od.....ć, głowa mała Najdziwniejsze że zaraz po tankowaniu go zamuliło, wcześniej było git. Podpytam się jutro w tym serwisie koło roboty czy mają program subaru, może by jakieś błędy wyszły Czy po resecie, i od razu jeździe na gazie, komp pokazuje spalanie chwilowe gazu (oczywiście zbliżone)? Może tak się ustawić? Witam. Więc tak, auto stało przez noc, z wtorku na środę, w celu resetu. Do dzisiaj śmigało jak głupie, na piątce przy stałej prędkości 90km, chcąc wyprzedzić zaczął stało się, mulenie Co kilka dni odpinanie aku... Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

Nie no skąd [emoji48] A propos, w drodze do domu muł przeszedł w zakres od 2500 do 3200 z 2000-2500 Może aku za krótko odpięte? Zostawiłem odłączony na całą noc. Już mi ręce opadają... Stukowiec może być winny? Gdzie on wogóle jest? Jedno pytanie z innej beczki, mam wrażenie że brakuje mi z dwóch bezpieczników, niektóre miejsca są puste fabrycznie a w kilku widać styki. Po obrazku ktoś stwierdzi może czy jest git? Może czegoś brakuje i głupieje Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka

To się odezwę Teraz legaś stoi na odpiętym + zaraz do domciu to podłącze. Może pojeżdże na benzynie i ostrzej żeby pod sobie mapy napisał. Sam niewiem., Najlepsze że według komputra mam spalanie 13,8l, a jeżdże na gazie, trasa w mieście ale na drogach z ograniczeniem do 70km/h (jedzie się 90 ), dwa pasy. Dziennie zrobię około 30km. Niewiem czy to dużo czy mało. Poprzednim autem, mondeo tdci, miałem średnią 6,8l Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka Przy podpinaniu aku znalazłem takie coś...pucha na górze silnika...zacząłem szukać węża i...znalazłem. Musieli nie podłączyć jak wkładali silnik. Wąż założony, aku podpięte, zaraz w drogę i znowu ustawianie radia [emoji35] Wysłane z NOKIA 6310 przy użyciu Tapatalka