euyot

Pozdrowienia dla Pana, ktory zagail mnie wczoraj jak sprawdzalem plyny w swoim "rodzinnym kombi" na Brodnie.

Pozdrawiam wlasciciela czarnego outbacka. Dzis parking leroy merlin marki.

Czad!

Pozdrawiam Pana w kurtce z napisem na plecach "subaru". Przechodzil z rodzina kolo mojego rodzinnego kombi. Nie opatrznie pomyslalem, ze ma tylko kurtke subaru za co przepraszam Warszawa miedzy 12:00 a 13:00.

H6 nigdy bez sprawdzenia UPG. Kupiłem sam jednego takie 2005 i nawet był sprawdzony przed zakupem, a i tak się okazało, że kupiłem z walniętym UPG. Bez przejażdżki i to ostrej w ogóle nie powinno się H6 kupować. Żeby sprawdzić UPG według mnie najlepiej przetestować go wyciskając z niego co fabryka dała. I to dość ostro. To jest H6 Subaru, jeśli jest ok wytrzyma, jeśli padnie w trakcie testu? Dobrze, że w trakcie testu. Dobrych rad po fakcie dostałem sporo, a wszystkie konstatowały, "zakładaj najgorsze". Owszem UPG w H3 może i sporadyczne, ale biorąc pod uwagę wszystkie jeżdżące. Wśród sprzedawanych odsetek jest znacznie wyższy. Czyli: Lista objawów na kartkę, ostry test, nie pięć kilometrów tylko sporo więcej. i na postoju oglądamy efekty testu. Alternatywa przygotować budżet. A no i nie mądrze się broń Boże, ale UPG to nigdy nie jest same UPG bo bez sensu robić UPG i nic innego p.s. Co to znaczy "zdecydowany". W doopach się poprzewracało. Mów, że jesteś zdecydowany i tyle. Się nie przejmuj. Zawsze możesz powiedzieć, że jednak nie.

Rekojmie mozna wydobyc tylko problemem jest czas. Niestety sady sa wolne.

Hmmm. No w sumie logika na to wskazuje.

Tjaaa taka oszczednosc... sie zwroci

A ja znalazlem kilka stowek wiecej. Czyli mamy 900 ziko uszczelki. Robocizna slyszalem okolo 3000? Do tego uoleje... 5000?

A co to za czynnosci.

"Zmowa" to byl taki zart. Chodzi o to ze sprawa jest prosta. Uszczelki tyle. Robocizna tyle. Proste. I w sumie to wiem. Tylko co z tego. Podalem dwie ceny. 700 zloty roznicy. Potem, w tym watku zdaje sie, dowiaduje sie ze planowanie to 100 ziko. Kurcze ja to wszystko rozumiem. Ale wszystko wszystko. Tylko... house rzeczowo napisal, owszem. Udowodnil, ze zadna zmowa... no ale, zadnej kwoty nie dal. Spec b jest super autem. H6 dobrym silnikiem. I to sie zgadza. Tylko co? Nie mozna sie pownerwiac ze mozna w slabym scanariuszu polowe wartosci auta zostawic? Wezcie siebie silnik saab 9-3 ten podstawowy z 150km. Tam sie nic nie dzieje... Ponadto slabo ze watek upg zdobinowal ten Watek.

Tja... tylko co ile trzeba bedzie "upg" robic.

Ok. Temat upg zaczyna mnie wkurzac. Jak czytam to wszystko to wyglada to jak zmowa cenowa. Aso 7000, nie aso 6300. Obie ceny zawieraja planowanie glowicy, druga planowanie bloku. Co do planowania to jak ktos ma miejsce za 100-zl to ja poprosze. Zadne lamanie regulaminu skoro czytam, ze aso tego nie robi. I jeszcze jedno. JakBym chcial przyoszczedzic i samemu ogarnac planowanie (900 to duzo wiecej niz 100, dwie zimiwki ) to jak to mozna ogsrnac logistycznie. Warsztat mi przeciez nie zalatwi tego bo bierze 900. Ktos ma pomysl?

Ile mozna jezdzic bezpiecznie? 120?

Powaznie? 245 konny samochod z 3 litrowym silnikiem... cud techniki? Ale jak to? Dlaczego. To co one toleruja? A bomble w wyrownawczym so? A no sroda byla. Jaka doagnoza?

Za 2 tygodnie na to pytanie odpowiem

nie, tabliczki sprawdzam tak "przypadkiem" taki rzut choroby nie związany z paranoją tylko konsekwencja paranoi... Ktoś napisał, że ciężko znaleźć Spec B to się zastanawiałem czy ktoś mi czegoś nie wcisnął a o UPG się boje bo lecę na Zamojszczyznę na dwa tygodnie z rodziną. wolałbym lawety stamtąd nie ciągnąć jechać będę spokojnie, kupie baniaczek tego i tamtego a jak wrócę to oddam do jakiegoś spa dla Subaraków... już nie marudzę UPG. Jade na wakacje Sabina przemyslec czy moja przygoda z subaru spec b bedzie kontynuowana. Peace

eLJot zakupił?

ufff... a w takim razie skrzynie TY856WVBAA to nie jakaś przekładka przypadkiem? (ostatnio mam paranoje w związku z hipochondrią UPG i zacząłem sprawdzać już wszystko no i często się oglądam za siebie) opra tego pytania nie zadałem. z nerwów zachowuje się nie logicznie. spisuje z tabliczki znamionowej kod a potem pytam czy mam to w samochodzie. chodzi mi o to że ten kod to jest manual 6 biegowy od STI chyba nie? i chyba tak powinno być w Spec B?

o no już właśnie znalazłem. EZ30DLGBGB pytam, bo raport z Vin info podaje mi że mam 209 kucy... prawdę rzecze, czy nie prawde?

A to w Lublinie stal. Przypadkiem. Generalnie szukalem outbacka h6 bez gazu w okolicach Warszawy... no i ciezko bylo. No i patrze, a tu legas h6 i to w manualu. Mysle sobie nie outback ale h6 w manualu . Czyli kupilem nie wiedzac ze to takie fajne auto. Moj ma na liczniku 260 tys. (I wykres z hamowni na 260 kucy)

Sabina 150 koni miala to tak tytulem wstepu. Mniej machania wajcha bylo. Pewnie dlatego ze mniej biegow i turbo. Troche brakuje jej mocy. Zawieszenie bardziej miekkie. Generalnie teraz widze ze gorzej sie trzymala drogi. Jak przesiadlem do legacy to wydalo mi sie wszystko twarde strasznie, ale tak samo mialem jak z primery przesiadlem sie do sabiny. Zlego slowa na Saabine moja nie powiem. Subarak jest jak wiekszy silniejszy brat. Wiecie taki co w szkole obroni. Jak na razie odczucia takie, ze sabina mi sie latwiej jezdzi. Kwestia pewnie wprawy. Subarak ma lepszy uklad kierowniczy w sensie, ze lepiej czuje ze kieruje, i jakby takie pewniejsze to wszystko jest. Na trasie jest glosniej w subaru. Na razie tyle.

Nie no spoko luz. Tylko tp troche to ju nol. Wiesz kupilem subaraczka pod korek z budzetem. ot taka sarmacka fantazja. no bo ole zrobienie uszczelki pod glowica kosztuje? Na ten przyklad? Dobra, nie marudze. Subarak jest niezly. Abstrahujac od tego, ze jezdzi jak szatan to mnie ten dach normalnie urzekl. Mojego synka rowniez. Zebyscie widzieli jak pierwszy raz zobaczyl jak tata otwiera Co lubicie w swoich?

Nie moge czytac forum. Jak kupowalem subaraka to caly czas w glowie mialem "cud techniki", "wieczny", "pancerny" i inne takie. Jak czytam forum to... to pada tamto pada... naprawa 10k. Nie wiem czy moja mloda psychika to wytrzyma. Warsztatu do 16:00... skad mam brac tyle urlopu... No. Lzej mi troche.

UPG - uszczelka pod glowica... no nic na razie kupilem... jazda cieszy, ale to zupelnie co innego niz saab 9-3. (Choc do turbo sie przyzwyczailem)