Harvester

Tak, będą podnośniki, Piotrek mi przed chwilą potwierdził, że będzie sprężarka. Będą podstawowe narzędzia. O konkrety pytajcie, bo sam najpierw muszę zapytać, zanim odopowiem Zostało już 11 ostatnich miejsc. 1. Subaru Impreza GT 2. Subaru Impreza Sti 3. Mazda MX-5 4. Subaru Impreza 5. Mazda MX-5 6. Mazda MX-5 7. Seat Leon 8. Subaru Impreza Sti 9. Nissan S14A 10. BMW e36 compact 11. Mazda MX-5 12. Mitsubishi Lancer 13. Mazda MX-5 14. Subaru Legacy 15. Toyota GT86 16. Mazda MX-5 17. BMW 316i 18. Subaru lub Renault 19. Subaru Impreza WRX 20. Mitsubishi Lancer EVO X 21. Renault Clio 22. Mitsubishi Lancer EVO X RS 23. MINI R53 24. Mitsubishi Lancer 25. Porsche 944 26. Mitsubishi Lancer EVO VI 27. Peugeot 207 RC 28. Subaru Impreza WRX 29. Skoda Felicia 30. Renault Megane III RS 31. Subaru Legacy Turbo 32. Mazda MX-5 33. BMW e30 330i Touring 34. Mitsubishi Lander EVO VII 35. Mazda MX-5 36. Renault Clio II Sport 37. BMW E36 38. BMW E28 518i 39. BMW 335i

Zawieź do Fukosia, ogarnie

Kiedyś na wyraźne błagania Piotra F. dociążyłem się do jego masy. Jak się okazało, że poprawiłem swój czas, powiedział: "to ja już ku***, nie wiem o co chodzi".... ja też nie.

myk z dociążaniem polega na tym, że wtedy mam więcej przyczepności w zakrętach, nie odrywam się od razu Ale po co od razu cegły, jak przecież ze mnie umysłowy beton

Vilmark, to akurat fakt

Eh, a liczyłem, że wzmocnisz grupę Legaców Następnym razem może się uda ?

hhalunek, nie byłem na ostatnim organizowanym treningu, więc nie wiem jak to wyglądało. My planujemy skutecznie wygrodzić wszystkie cięcia. W każdym miejscy, gdzie jest możliwość naniesienia piachu, żwiru, kamieni, ustawimy beczkę z opon. Jak ktoś z premedytacją będzie wywracał opony, poszerzał trasę, to grozi za to kara jak w regulaminie, czyli przymusowy przejazd przez strefę DEPO (kara stop & go) . Myślę, że dzięki temu nie będzie probemu z kamieniami na trasie

nie 35 tylko 55.5 kg

jpol, na najbliższym treningu, będą osoby odpowiedzialne za pomiar czasu stoperami. Fotocele jeszcze nie tym razem.

Aktualna lista zgłoszeń: 1. Subaru Impreza GT 2. Subaru Impreza Sti 3. Mazda MX-5 4. Subaru Impreza 5. Mazda MX-5 6. Mazda MX-5 7. Seat Leon 8. Subaru Impreza Sti 9. Nissan S14A 10. BMW e36 compact 11. Mazda MX-5 12. Mitsubishi Lancer 13. Mazda MX-5 14. Subaru Legacy 15. Toyota GT86 16. Mazda MX-5 17. BMW 316i 18. Subaru Impreza 2.0 GX lub Renault Clio

Gazik, byłoby super! Dawaj, nie ma jeszcze żadnego Legaca zgłoszonego

To chyba i ja będę

Ayu, no niestety póki co tak to wygląda. Mam nadzieję, że w przyszłości będziemy mogli tę kwestię rozstrzygnąć bardziej korzystnie dla uczestników.

Ayu, niestety nie pieniadze przelewacie bezpośrednio na konto Autodromu Jastrząb. NIestety nie mamy możliwości zwracania wpisowego, jeżeli ktoś się rozmyśli lub nie będzie mógł przyjechać Dlatego, bardzo proszę o przemyślane decyzje!

Pracujemy nad umową z pogodą, jednak na chwilę obecną nie mogę obiecać

Co do kasków, to są bezwzględnie obowiązkowe. Jednak w regulaminie nie ma nic na temat rodzaju kasku Wiadomo, kto ma rajdówkę ma kask, kto chce przyjechać cywilnym samochodem niech zabierze ze sobą kask rowerowy albo narciarski. Uprasza się jedynie o nie zabieranie takich kasków jak miałem ja z DNL na Cynie kilka lat temu

Musimy o tym pomyśleć w takim razie

Asfalt jest bez zastrzeżeń. Pachnie świeżością Tor będzie wyznaczony słupkami i oponami tak, żeby nie było możliwości się pomylić

Informujemy, że 16.11.2013 odbędzie się trening otwarty, na nowo powstającym Torze Jastrząb, pod Radomiem. Przygotowaliśmy pętle o długości 2 km, zawierającą zarówno szerokie szybkie łuki jak również wąską partię rajdową. Na treningu będzie obowiązywać dyscyplina torowa, samochody będą wypuszczane na tor w bezpiecznych odstępach, na 8 minutowe sesje. Dla chętnych będziemy prowadzić oficjalny pomiar czasu. Maksymalna liczba uczestników (samochodów) wynosi 50 (obowiązuje kolejność zgłoszeń). Dla wszystkich uczestników, udostępnimy podstawowe stanowisko serwisowe, na wypadek konieczności zmiany kół, lub drobnych napraw. Ponadto serwowana będzie pyszna kawa z ekspresu oraz grill. W celu zgłoszenia na trening, prosimy o pobranie formularza zgłoszeniowego znajdującego się na końcu wątku. Wypełniony formularz prosimy wysłać na adres prorallyschool@gmail.com (w temacie proszę wpisać "16.11.2013 zgłoszenie"), w odpowiedzi otrzymają Państwo numer konta, na które należy wpłacić wpisowe w wysokości 250 zł. W celu ułatwienia dojazdu na tor, przygotowaliśmy rajdową książkę drogową, prowadzącą od stacji Statoil przy ulicy Czarnieckiego 73 w Radomiu do bramy wjazdowej na Tor Jastrząb (załącznik: ksiazka drogowa.pdf) Kontakt: 537 999 110 Harvester Przyjeżdżajcie! Filmik przedstawiający trasę treningu Więcej szczegółów na fanpage'u FB. Zapraszamy! ksiazka drogowa.pdf Regulamin.pdf Zgloszenie.doc REGULAMIN Tor Jastrząb.pdf OSWIADCZENIE Tor Jastrząb.pdf

Duzo ma nalatane ?

Po długiej przerwie udało mi się znowu złożyć jakiś filmik Zapraszam do oglądania

Na tej zasadzie, napęd powinien się rozpadać za każdym razem przy ruszaniu na śniegu.

Razem z bratem odpozdrawiamy.

Tak zupełnie szczerze, to nie mam pojęcia... pierwszy raz się spotykam z awarią 4EAT....

Współczuję Zniszczyłeś niezniszczalne....