To zerknij (jak jeszcze znajdziesz) na wyniki z ostatniego Power Stage w Bednarach I potem powiedz tym za 12 miejscem, że nie umieją jeździć
Ledwo 90 osób do obdzwonienia mam R1R, trzyma dobrze, dużo lepiej od seryjnych Michalin, ale na suchym i równym asfalcie (jastrzab) szybko sie nagrzewa i płynie, na mokrym jest dość dobrze, nie ma strachu, przy niższych temperaturach i chropowatej nawierzchni (ułęż) było najlepiej, opona nie osiągnęła stanu płynnego. Jest głośna, dużo głośniejsza od serii czy zimówek (nokian). I na koniec trwałość - jeszcze jeden track day i koniec. Już teraz opony tylne prawie nie maja bieżnika (po pierwszym torze zamieniłem przód i tył miejscami).No niestety coś za coś. R1R trzyma praktycznie od startu, slick potrzebuje z kilometra aby zaczął działać, te działające od razu znikają w oczach i są mocno drogie. R1R jest polowe tańsza od Federala. Mi R1R na SuperOesie w Poznaniu trzymał od początku do końca. Na Bednarach by pewnie popłynął ale dużo później niż zwykła opona drogowa.
Jaki wybrałeś rozmiar?
Standardowy 215/45/17
A u mnie przód 1,5 opony zjechane a tył nadal ok.
Chyba za dużo mocy macie w tych BRZtach
Również u mnie przednie idą szybciej to chyba wynika z mojej NIEumiejętności prowadzenia i płużenia przodem