Skocz do zawartości

graft

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    473

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez graft

    Ratujemy kucyka od rzeźni

    w Off Topic

    Opublikowano

    Dla niektórych tysiąc pińcset złotych to żaden majątek, więc bez znaczenia, czy dasz 2zł Rumunowi na światłach za pomazanie szyby, 100zł kelnerowi, czy 1500zł na kucyka. Chcesz, dziel się, nie chcesz to nie. Po co te ataki i głupie pytania o sens ratowania "tego konkretnego kucyka". Równie dobrze można spytać "po co kupować srebrnego lancera?" skoro można kupić ładnego. Albo po co klikać w pajacyka, fundującego obiad jednemu dziecku, skoro głodują miliony. Ogarnijcie trochę swoją znieczulicę...

    Konfiguracja zawieszenia w GT

    w Impreza

    Opublikowano

    Jeśli obecnie jeździsz z wysoko skręconym zawiasem, możesz spróbować nieco obniżyć samochód - wówczas powinno być nieco więcej komfortu.

    Tak - obniżyć.

     

    Wsadzanie NewAge do GT'ka to wg. mnie porażka estetyczna, wykluczająca dalsze rozpatrywanie ew. plusów.

    min max na bagnecie

    w Impreza

    Opublikowano

    Wystarczyło przeczytać 10213 postów w wątku olejowym i byście wiedzieli, że Japończycy mają Was w doopie i przez 19 lat nie znaleźli czasu, aby rozwiązać problem tryliona czynników wpływających na odczyt poziomu oleju na bagnecie w boxerze.

     

    W skrócie: lać na full, aby nie przekraczało "ząbka" określającego max maxów i nie dopuszczać do sytuacji, aby poziom był poniżej połowy miarki bagnetu (powiedzmy, że z tej strony, która pokazuje mniej). No i wsadzenie bagnetu ma znaczenie. W GC8 nie może być do góry "konewką", a co tam w lanosach siedzi, to nie wiem... :D

    Impreza RB5

    w Impreza

    Opublikowano

    Problem Japończyków jest taki, że to egoistyczne gnojki. RB5 pomimo swojej rzadkości to taki GT-ek z seryjnym spojlerem i "dziwnymi" zaślepkami halogenów i przeciętnymi alusami. Były bodajże wersje wzmocnione programowo, ale bez szału w okolice 240KM jak kiedyś czytałem, a normalnie to bida 218 kunia.

     

    Poszukaj sobie WRX JDM (takiego jak moja w podpisie - były właśnie w kolorze Blue Steel M). Wstawisz zaślepki i będzie jak RB5, ale z motorem i napędami STi.

     

    Natomiast sti blob eye 2003 to całkowicie inny samochód - fajny, ale to inny, bardziej "cywilny" klimat. Musisz się przejechać jednym i drugim.

    VECTRA - Internet + Telewizja

    w Off Topic

    Opublikowano

    Właśnie spoglądam na podłogę i leży na niej koperta z VECTRY z datą 26.04.2012 - pewnie wezwanie do uregulowania zapłaty, pomimo, że już dawno nie jestem ich Klientem.

     

    JEDEN WIELKI BURDEL :)

     

    Miałem kiedyś umowę na TV+Internet. Nie potrafili przez pół roku pojąć, że dane do umowy i miejsce świadczenia usługi nie mogą być jak to oni pięknie nazywali "tożsame". Miałem 2 umowy na jedną firmę i 2 różne lokalizacje.

    Śmiech na sali. Zamówione zmienne IP było oczywiście stałe, itd. itd. Odłączyli mnie pewnego dnia i już więcej nie dostali ani złotówki i nie dostaną. Podziękował.

    Subaru BRZ

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    "na zawołanie", tzn. ile jak szybko wg. ciebie powinien osiągać 200?!

    Na zawołanie to nie tyle prędkości 0-200 są interesujące, ale również elastyczność. W przypadku pojazdu, którego temat dotyczy nie ma znaczenia, gdyż nie osiąga on płynnie 200km/h, tylko jak już napisałem 190, natomiast w 3 osoby (też miałem okazję) "wygodna prędkość" spada do 170km/h.

     

    Nie ma co się sprzeczać i ripostować w kółko te same argumenty - ważne, że Tobie jest dobrze. Ja niestety czułbym niedosyt. Fiatem Cinquecento też latałem bokiem na mokrym klepiąc hamulec lewą nogą i mając zaledwie 39KM, ale co z tego....

     

    i drugie pytanie: skąd wiesz, że wyjdzie wersja mocniejsza?

    Jak już wyżej napisałem.... Znów nie czytasz!

    Skrzynia HC - TY754VBAAA

    w Impreza

    Opublikowano

    Już uzupełniłem wyżej.

    Na suchym nie strzelam, ale jeżdżę w miarę dynamicznie. Jeździłem na WRX new age, kraftopoa cusco (hardcore), GT i każda jest inna. TY754.. jest zdaje się miał być kompromisem na ew. trasy. Jak gdzieś jadę dalej 100-120mph jest na prawdę komfortową prędkością.

    Zimą częściej się jeździ na 3 biegu w porównaniu do GT/GD, w których trzeba zapiąć 2 bieg i gazu na maxa.

     

    Dzisiaj przejadę się TY752... w 310-konnym Type-R'ku '98 to zdam relację jakie są różnice :P

    Skrzynia HC - TY754VBAAA

    w Impreza

    Opublikowano

    W moim szaraku to siedzi przy serii mocy 280KM.

    Wszystkie biegi fajnie chodzą, dobrze znosi redukcje na 1 bieg.

    3 biegi krótkie

    4 nieco dłuższa

    5 mega długa - zamykam licznik, który w milach pokazuje 180, hehe

     

    Tu możesz podglądnąć (ronda na 1 biegu):

     

    i tu jakiś test jeszcze robiłem - 5 biegów na prostej:

     

    0-200 jest jakieś 20 sekund na RaceChrono GPS bez mega strzału, ale tylko jeden taki pomiar zrobiłem, więc nie wiem czy dużo zlamiłem, czy się udało jakiś rozsądny wynik uzyskać. Uznałem, że jest ok, gdyż dieslem 204KM na krótkiej skrzyni 6-tce 0-200 wychodziło w 29s, więc uznałem osiągi subaraka za satysfakcjonujące.

     

    0-100 ze strzału tylko raz zrobiłem i więcej tego nie praktykowałem, bo mi szkoda samochodu - wynik 5,0 ale do ideału sporo brakowało.

     

    PS. Spalanie w trasie 10 litrów, przy spokojnym zap...laniu, co wg. mnie jest dużą zaletą jak trzeba samochodem gdzieś dalej dojechać :D

     

    Pozdr

    • Lajk 1

    Subaru BRZ

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    graft, jezdziles BRZ?

    ...

    Tak sie sklada, ze ja tak :mrgreen:

    Gratulacje, serio! :mrgreen:

    BRZ nie jeździłem, ale w GT86 ze 2mm tylnych opon poszło. Nakręciłem nawet kilka onbordów oraz driftów, które chętnie pokazałbym z telefonu - oczywiście światła dziennego nie ujrzą z wiadomomych powodów :roll:

    Jak napisałeś - dupy nie urwał, stąd wniosek, że nie chcę tego "ochłapa marketingowego" i poczekam cierpliwie na mocniejszą wersję, żeby w przyszłości nie dołączyć do forumowiczów zakładających tematy: jak poprawić osiągi BRZ, uturbienie BRZ, czy swap STI (o ile wyjdzie) do BRZ... Było to przerabiane niejednokrotnie na tym forum i kto potrafi wyciągać wnioski z pewnością wyjdzie z podobnego założenia.

     

    których pojazdy jadą na zawołanie trochę więcej niż 190km/h

    a o jakim aucie piszesz, że jedzie 190?

    Bo ja swoim gt86 jechałem 240

     

    których pojazdy jadą na zawołanie trochę więcej niż 190km/h

     

    Pozdr

×
×
  • Dodaj nową pozycję...