ŁukaszG.

liczymy za jeden dzień, wypożyczasz np w piątek o 15 to masz do soboty do 15. jak oddasz wcześniej to niby jak mamy to liczyć? naliczanie sekundowe? :razz: takie rzeczy to tylko w erze

Felga się skrzywiła a opona nie? No dobra ta opona musi być. sam się zdziwiłem. pierwsze co zrobiłem to wyleciałem i zacząłem zmieniać koło bo byłem pewien że kapeć a tu nic. mam gdzieś fotkę, wulkanizator oglądał przed następnym startem i nie stwierdził uszkodzenia opony. fakt, że wtedy to była nówka. w sobotę tą samą stroną walnąłem już delikatniej w krawężnik i też nic. felgi stalowe w CC nie są zbyt twarde, to tak informacyjnie

aktualnie posiadamy 2.0 Benzyna, w przyszłości oczywiście planujemy również Diesla :wink: A jaka wersja? RA, RA HID, RC? dokładnie wersja RA HID MY08

aktualnie posiadamy 2.0 Benzyna, w przyszłości oczywiście planujemy również Diesla :wink:

aktualnie jeżdżę na slickach Markgumu, które nalewane były na Uniroyal RainSport. mieszanka n1 chyba takie ma oznaczenie. posiada homologację drogową. jeśli chodzi o miękkie boki to mam inne zdanie, przywaliłem kilka razy w krawężniki, felga stalowa nie dała rady a opona tak. myślę, że to jest kwestia na co są nalane. ogólnie jestem bardzo zadowolony z tej gumy. szkoda mi kasy na r888 chociaż widzę jak chłopaki na tym latają i szybko ścierają :razz: aaaa i dodam, że jeżdżę w KJSach ale Cinquecento na rozmiarze 155/65 r13 oczywiście polecam, ale jak chcesz jeździć po ulicach w taką pogode jaka jest od kilku dni to trzeba podocinać.

wersje EU nie miały relingów. są to na swój sposób listwy ozdobne z miejscem na uchwyt belek poprzecznych. wyciąga się taką klapkę i tam wkręce się belki. trzeba uważać przy bagażnikach z oryginalnych akcesoriów aby nie dokręcać do samego końca bo wykręcimy dziurę w dachu :roll: natomiast jeśli chodzi o relingi do Outbacka to jest zupełnie co innego. tam uchwyt od belek wchodzi w zagłębienie od wewnętrznej strony. jeśli ktoś potrzebuje belek to na PW zaprszam, coś podpowiem :wink:

kawałeczek dalej stał następny ale tego nigdy nikt nie widzi bo to Cinquecento

niestety pogoda niedopisała, opony kompletnie niedobrane ale klimat jak zawsze przedni trochę jestem wpieniony bo do 7 próby byłem 4 a moja druga podobno lepsza połówka zaczęła gubić się w rysunkach prób i spadliśmy na 11 gratuluję zwycięzcom i organizatorom za kolejną udaną imprezę.

kurka 2 fajne kjsy w jeden weekend to lipa :sad: może uda się pojechać w dwóch

tylko odbiór za kilka miesięcy (mnie informowano, że w lipcu) w Subaru Koper do wyboru do koloru z odbiorem do połowy czerwca :cool:

Ciekawe, czy przewidziane są listy kolejkowe... :razz: A listą powinien zarządzać komitet kolejkowy. Trzeba jeszcze ustalić kiedy będzie sprawdzana lista... PS. Właśnie leci ta debilna reklama Skody Octavii... "Skoda Octavia, wiesz co dobre-kupisz Subaru " lista będzie sprawdzana na Cynie :wink: P.S. wszystkie auta zarezerwowane w terminie Cyny.

nie zawsze było tak różowo :wink:

jazda bez opon szutrowych ale zimówki dozwolone

oczywiście jest wiele miejsc w których możesz pozbyć się michy, ale po to idziesz wcześniej na próbę żeby wiedzieć jak jechać. M3 trochę szkoda ale Buni może nie żałuje :razz: dla przykładu powiem, że ostatnio na Rally Warsaw jechał Nissan 350Z seryjny. tam gdzie były wyrypy to zwalniał i było git. konkurencją to on nie był ale przynajmniej niedziela mu miło zleciała

Po opisie bardzo fajnie się zapowiada. http://ak-centrum.pl/index.php?go=rsmpp ... /podstrona I do domku blisko

w końcu nikt nie zadzwonił a ja przez cały dzień z grafikiem czekałem

auto normalnie jechało. zresztą ci co patrzyli z lewej to nie wiedzieli o co chodzi. wtedy widok z prawej i :shock: w sumie to też tam leciałem niezbyt wolno ale zapamiętałem zielony płyn.

:sad: w którym miejscu? na trasie pierwszej próby na szykanie.

seria springi, tylko przednie amory nowe ale nadal seria, silnik jedynie po wymianie rozrządu i oleju więc z 0,2 km więcej :wink: i sprzęgło podjeżdżone przez poprzednią właścicielkę jedyne co nieseryjne w aucie to fotele i pasy :roll: rozmawiałem z kilkoma osobami na próbach i brechtali się że moje cento wyglądało jakby po prostu się toczyło w porównaniu do reszty. a Sebastian R. poślizgnął się w/g mnie na plamie płynu chłodniczego i wpadł na drzewo/krzaki. ostro poszło w podłogę od strony pilota. myślę, że ciężko coś będzie z tego wyciągnąć.

na wszystkie próby można wejść i sobie popatrzyć. najlepiej wejść na stronę www.ak-centrum.pl i zobaczyć mapki dojazdowe. [ Dodano: Nie Maj 17, 2009 6:58 pm ] bardzo fajny kjs, który na niektórych próbach przypominał rajd z prawdziwego zdarzenia :wink: super odcinki na Żeraniu. pozdro dla uczestników, szczególnie z braci forumowej. P.S. szkoda gietunia Sebastiana R. mimo tego, że moje cento jest najsłabsze w stawce to ładnie poszło :razz: skromniacha :wink:

O tak, trzymam kciuki żeby było pudło... w klasie :wink: złośliwiec tu nie chodzi o pudło tylko o sam fakt startu :cool: . jeszcze trochę i w klasie OPEN będzie większa ilość zawodników :razz:

no tak oczywiście ja jednak jestem bliżej A.K :wink:

to kibicujemy A.K. na Elmocie.

muszę zamocować pasy w tunel środkowy.

też mi się tak wydaje. ja muszę powalczyć z mocowaniami pasów.