Witajcie
Dziś rozebrałem tylną klapę i dorwałem się do mechanizmu tylnej wycieraczki. myślałem, ze jest przestawiona na wieloklinie, ustawiłem jak należy, lecz po odpaleniu dociągnęła do końca klapy i wróciła do miejsca sprzed całej naprawy, czyli ok 1/4 szyby Stwierdziłem, ze może coś zrobiłem nie tak, ale ustawiłem ponownie i tak samo się zachowała. Co zauważyłem, gdy zostawi się ją ciągle włączoną, to zaczynając bieg, najpierw się cofa a następnie przechodzi całą szybę by wrócić i stanąć w 1/4.
Przerabiał ktoś już ten temat ? Co może być odpowiedzialne za takie zachowanie ? silniczek, przekaźnik ? Generalnie trochę jęczy i wydaje mi się, ze nie powinna wydawać takich dźwięków, ale nie słyszałem jeszcze w żadnej innej imprezie jak chodzi więc cięzko mi ocenić czy coś jest z silniczkiem nie tak.