Malyboss

Wrzucam jeszcze, jak to wygląda w ciągu dnia: http://images70.fotosik.pl/887/9d20f301c4cf604c.jpg http://images70.fotosik.pl/887/06aec9d6d6fbf1dd.jpg http://images68.fotosik.pl/887/bf4911d0af6e4d74.jpg http://images66.fotosik.pl/887/e75c78e98f80860b.jpg http://images69.fotosik.pl/887/03e453a8ce9626d5.jpg http://images66.fotosik.pl/887/22a1b07e6069c9e0.jpg

Cześć wszystkim, odświeżam temat. Proszę o podpowiedź, co można założyć do Forestera 2007 SG zamiast fabrycznego audio? 1. Radioodtwarzacz 2DIN, w kwocie do 1000 zł, bajery zbędne. Ma być Mp3, Aux. Może być: USB, Bluetooth. Da się coś dobrać tak, żeby pasowało kolorystycznie do reszty deski? I działało sterowanie z kierownicy? A może jest jakaś taka opcja jak wyżej, ale w wymiarze 1DIN? 2. Głośniki - przednie drzwi (165 mm średnica, czy tak?), Tylne drzwi (130 mm średnica, czy tak?) - w kwocie do 300 zł za parę (2 sztuki)? Jak jest w tweeterami w trójkątach, wymieniać je, czy nie warto? 3. Czy jest sens montować coś w miejscu tego pseudo - suba w bagażniku, czy lepiej zrobić tam schowek? Będę wdzięczny za wszystkie porady i wskazówki.

Aha, dziękuję za wyjaśnienie i za punkty, ma się rozumieć

Dorzucam swoje co nieco: Forester 2007 SG Bi-Fuel, spalanie w jeździe mieszanej (ok. 25% miejska, 25% podmiejska i 50% trasa z prędkością 90 - 130 km/h) - wyszło równiuteńkie 10 dm3 LPG.

@jamesbondzio - łał, super to wygląda. Robi wrażenie Oczywiście, jakby ktoś był zainteresowany założeniem tych, które ja zakładałem - to jest model Noxon 3804, DRL-LED/FOG 9, made in Taiwan. Homologacja E4 i RL00. Mają niby być odporne na warunki atmosferyczne, wodoodporne, i takie tam - zobaczymy, jak będzie z ich trwałością, i ile wytrzymają. Koszt tych światełek to 440 zł, chociaż na Allegro widziałem je kiedyś taniej - za bodajże 380 zł. Trzeba byłoby chyba co nieco poszukać dobrej oferty, podaję cenę orientacyjną. Jutro zrobię jeszcze ze dwa zdjęcia nieco wcześniejszą porą dnia dla porównania, to wrzucę. @muzyk - sorry za głupie pytanie, ale co to oznacza?

Cześć wszystkim, dorzucę co nieco od siebie do tematu, może kogoś zainteresuje. W Subaru Forester SG 2007 założone dwa dni temu dwufunkcyjne (światła do jazdy dziennej + halogeny) lampy w miejscu fabrycznych halogenów. Światła - Noxon, model bodajże 3804, tryb dzienny to źródło 3W w lampie, umieszczone w jej dolnej części, tryb halogen to źródło 5W w lampie, w górnej części. Światła DRL zapalają się po załączeniu zapłonu, wyłączają po włączeniu postojówek / mijania, przy włączonych postojówkach / mijania, fabrycznym przyciskiem od halogenów załączają się halogeny. Lampy o średnicy 80 mm. Przy demontażu fabrycznych halogenów i montażu DRL trzeba zdjąć zderzak, jest nieporównywalnie wygodniej. A po złożeniu tego do kupy wygląda to mniej więcej tak: http://images66.fotosik.pl/882/ffe1f514f5af37a1gen.jpg http://images69.fotosik.pl/882/5fc82235dd04cd25gen.jpg http://images68.fotosik.pl/882/a0a03b4147bc90ddgen.jpg http://images66.fotosik.pl/882/a730bf102add242fgen.jpg http://images67.fotosik.pl/883/3e62b0b8b272c9d0gen.jpg http://images69.fotosik.pl/882/5673e63a7fd14717gen.jpg

Czy trzeba wyjmować - nie wiem, ale jak uprzesz się je wyciągnąć, to na youtube jest wrzucony filmik, który to nawet dobrze pokazuje: U mnie z tym "graniem cicho" tylnych głośników jest dokładnie tak samo. Ogólnie to fabryczny zestaw audio nie porywa jakością, więc w perspektywie i tak chyba wymiana na coś porządniejszego. Tak, są cewki, nie ma przewodów. Motul - dobry wybór. Ja przy wymianie nie wiedziałem zupełnie, czym wcześniej silnik był zalany. Zalałem Motulem 5W30 i jest git. Dokadnie, tak powinno być. Sprawdzenie / regulacja luzu zaworowego. Jeżeli - jak piszesz - silnik to EJ20F, to przy LPG sprawdzenie / ewentualną regulację robi się co 50 tys. km. Rozrząd - jeśli jesteś na 100% pewny, że był robiony wtedy, kiedy był, to O.K., w przeciwnym wypadku - profilaktyczna wymiana.

Oto mój dla przykładu - też z tzw. "fabrycznym", "dealerskim" LPG. I chyba miałem dużego fuksa z tym silnikiem, bo o tym, że jest on, jaki jest, dowiedziałem się dopiero po zakupie auta wcale nie brałem tego "F" pod uwagę. Zupełnie nieświadomie

Przekrojowo - Nie Popowo: 1. Iron Maiden - Iron Maiden / Killers; 2. AC/DC - High Voltage / Highway To Hell; 3. Slayer - Reign in Blood / South of Heaven; 4. Steve Vai - Passion & Warfare; 5. Suffocation - Effigy of the Forgotten; 6. Paradise Lost - Gothic / Icon.

Dziękuję bardzo, o taki właśnie opis mi chodziło. Jeszcze jedno pytanie w takim razie, odnośnie tego, co poniżej: No właśnie - żeby jechać na Pb trzeba wyłączyć (czyli jednak coś przycisnąć, podjąć jakieś działanie) przyciskiem gaz, czy wystarczy po prostu nie przechodzić w automat (pisząc automat, mam na myśli samoczynne przechodzenie na LPG po odpaleniu na Pb, chwilowej jeździe na Pb, i przełączeniu po zadanym czasie) ? Czy domyślne ustawienie jest takie, że auto zawsze samo się przełącza, czy może pamięta ostatni wybrany tryb?

Serdecznie witam Szanowne Grono. Mam pytanie odnośnie przełączania trybu benzyna / LPG w Foresterze "Bi-Fuel" - auto przyjechało z Italii, gdzie miało założoną instalację LPG u dealera. Pomimo poszukiwań na forum nie odnalazłem jasno i klarownie wytłumaczonej zasady przełączania trybów benzyna / LPG. A więc wygląda to tak: na prawo od drążka zmiany biegów znajduje się magiczny czarny przycisk z czerwoną diodką w środku. Diodka ta raz się świeci podczas jazdy, raz nie. Na lewo od drążka znajduje się sekcja czterech zielonych diodek, pokazujących prawdopodobnie stan w butli LPG. Te diodki też się czasem podczas jazdy świecą, a czasem nie. Mam następujące pytania: 1. co oznacza diodka na przycisku - podczas gdy świeci się na czerwono, a co oznacza, gdy się nie świeci? 2. to samo pytanie dotyczy sekcji zielonych diodek + dodatkowo co oznacza fakt ich mrugania z częstotliwością około 0.5 sek? 3. co należy zrobić (jak operować przyciskiem, na co zwrócić uwagę) gdy chcę uruchomić auto na benzynie i jechać na benzynie cały czas, bez przerzucania automatycznie na LPG? (jazda na krótkich odcinkach, częste odpalanie i gaszenie silnika, lub inne powody, gdy chcę świadomie jechać tylko na benzynie); 4. jaki element sygnalizuje jednoznacznie, jaki jest aktualny tryb zasilania silnika benzyną lub gazem? Po czym to poznać? Będę wdzięczny za wszystkie odpowiedzi, porady i wskazówki.

Serdecznie Witam Szanowne Grono, to dla mnie zaszczyt dołączyć, jako nowy użytkownik, do grona miłośników zacnej marki Subaru. Jako że moja obecna gablota w tym roku dostaje dowód osobisty (Civic VI gen 97 rok) od pewnego czasu (i jak na razie bezskutecznie) poszukuję godnego jej następcy. Subaru Forester / Legacy wydaje się tutaj najlepszym wyborem I dlatego mam nadzieję, że za jakiś czas, w profilu, będę mógł wpisać model auta spod znaku plejad Tymczasem pozdrawiam serdecznie wszystkich użytkowników