yaroz
-
Postów
1480 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez yaroz
-
-
Nie przełączył sie na gaz, cały czas podjeżdżałem na LPG.
-
Na jałowym zarówno na Pb jak i LPG kręci do odcięcia. Spróbuję jeszcze raz pokonać to wzniesienie na Pb. A ilość LPG w zbiorniku ma znaczenie przy pokonywaniu wzniesień, tzn jak jest mało gazu to może być taki problem jak opisywałem?
-
CEL nie było, silnik pracuje równo, obroty wydaje mi się że były niskie. Będę musiał podjechać i sprawdzić na benzynie bo nie daje mi to spokoju. Co ciekawe, szwagier w superbie w dieslu miał podobnie, z tym że na jedynce nie miał już problemów z podjechaniem pod tą górkę.
A czy na takie objawy mogla mieć wpływ wysoka temperatura otoczenia i tężnia solankowa? Pytam bo auto parkowało ponad godzinę w odległości ok 10m od tej tężni i stąd ten brak mocy pod górkę?
-
Dziś miałem problem z podjechaniem pod górkę asfaltową drogą. Po odpaleniu auto chodziło trochę na wolnych obrotach, przełączyło się na gaz, wycofałem pod lekką skarpę aby zawrócić. Wrzucam 1bieg, 2... Teren płaski, rozpędzam się tak ok 40km/h podjeżdżam pod górkę nachylenie ok. 7-10% i auto nie ma siły podjechać, gaz w podłodze, zatrzymałem się, redukcja na 1 bieg i dalej słabo, gaz w podłodze i Forester ledwo co podjeżdża ale jakoś się wdrapałem na tą górkę. Czy ktoś mi może to wytłumaczyć?
-
Dodaj do koszyka to się przekonasz, nie pamiętam czy na tej, czy na innej stronie ale koszt przesyłki do Polski przewyższał albo był prawie taki sam jak koszt samego daszka
-
6 godzin temu, pavca napisał:
Żeby nie zakładać nowego wątku. Spotkał się kiedyś ktoś z tym sklepem:
https://www.utiastore.xyz/subaru-forester-sg5-sg9-center-dash-console-navigation-jdm-p-19157.htm
Cena atrakcyjna i powyżej 15 dolców przesyłka gratis. Wychodzi że do nas też
Numer części też nie zgadza się z tym oryginalnym H0010SA950ML
-
Po twoich zdjęciach widzę że to chyba ten sam model co z 1linku aukcji, który wkleiłem post wyżej, bo ten z drugiego linka ma z przodu na panelu wejście na usb.
-
20 minut temu, akir napisał:
nikt nie karze ci robić dziury fi 10.
Nawet nie dałbym się namówić na taką średnicę ;). Tak jak pisałem wcześniej mam już jedną wywierconą(fi 1,5 i jest ona widoczna ;)), i nie pasuję ona w przycisk on/off nexusa, musiałby wiercić drugą. Na razie dam szansę temu rozwiązaniu. Jak nie zda egzaminu to pomyślę o chińczyku
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7286347974
-
Ostatnio właśnie je widziałem na naszym portalu aukcyjnym poniżej 1tyś zł. Jaki to model? Jak się sprawuje, długo używasz? Jak długo się uruchamia?
Jak temat z tabletem nie wypali to będzie trzeba coś pomyśleć w tym kierunku.
-
Lesjofors HD 4288342, wzmocnione pod LPG. 391zł z rabatem za 2szt w Intercars.
-
A co mi da włącznik z góry daszka jak i tak będę musiał go ściągnąć, a drugiej dziurki nie będę wiercił w daszku bo jedna już była zrobiona, ale nie pasuje pod przycisk w moim asusie. Nie będę go dziurawił bo będzie wyglądał jak ser szwajcarski. Jak będzie trza rwać to będzie trza rwać
-
Nie wiesz jak mam zrobione a piszesz, że wszystko do poprawy.
Wyłącznik mam w dół, Jacka nie potrzebuje, bo dźwięk idzie VIA bluetooth do radia Sony, system autodroid 1.2 slimkat, bezpłatny znaleziony w necie, z opcją uśpienia gdy wyłączy się zapłon. Klej, zobaczymy jak nie wytrzyma to pomyślę nad innym rozwiązaniem, na opakowaniu pisało że się topi przy 180 stopniach. Tablet jeździł już w aucie i może 1 raz w zimie i w lato nie wytrzymał. A tak to sprawował się ok.
-
21 minut temu, akir napisał:
W schowku jest 12v po stacyjce jeden chyba koloru zielonego drugi czarno biały. Lecz bez miernika to nie ma co się brać do żadnej roboty ;¥
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Mówisz o schowku na podszybiu, we wtyczce od zegarka?
Moja budka z Nexusem już czeka
-
Udało mi się zakupić belki bazowe z wersji na rynek US.
Pytanie, czy są gdzieś oznaczone punkty na relingach, w których mocuje się te belki bazowe? Bo oglądałem i jakoś ich tam nie widzę.
-
Myślałem że już ktoś to robił, muszę załatwić miernik.
W zapalniczce nie mam cały czas napięcia, nawet w schowku pomiędzy fotelami i w bagażniku. Tylko gdy kluczyk przekręcony.
-
Ktoś podpinał się pod fabryczną wtyczkę zegarka w schowku? Jaki kolor mają kabelki " + " po przekręceniu kluczyka w stacyjce, a jaki " - "?
Chcę podpiąć gniazdo zapalniczki pod wtyczkę zegarka żeby było zasilanie tabletu po przekręceniu kluczyka.
-
20 minut temu, ozarek napisał:
a jednak to robisz, weź na klatę że źle przeczytałeś i po sprawie
nie napisał... tam jest O a nie OD weź się chłopie ogarnij bo to już przykre jest jak nie możesz zrozumieć różnicy w prostych przyimkach.
Jak już tak się czepiasz przyimków to po 30mm powinien być przecinek i napisane że zwiększa się odległość miedzy osią koła a rantem z 440mm do 470mm, bo tak wyszło że sprężyna ma zakres podwyższenia o 30mm do 470mm(47cm) co jest nierealne. Pozdrawiam i koniec tematu chłopie
-
1
-
1
-
-
22 minuty temu, ozarek napisał:
to raczej Ty przeczytaj ze zrozumieniem co napisał bo wyraźnie nie rozumiesz.
Podwyższają O 30mm DO 470mm
Dobra nie będę się kłócił, ale napisał to tak jakby te ironmany podwyższały od 30mm do 470mm. Wiem, że chodzi tu o wysokość podwyższenia na 470mm od osi koła do rantu nadkola.
-
Przeczytaj dobrze o czym napisał, napisał że sprężyny ironman podwyższają od 30mm do 470mm
12 godzin temu, pavca napisał:• IRONMAN - sprężyna jest twardsza i dłuższa - powinna podnieść autko o 30 mm do 470 mm. Lepiej poza asfaltem, gorzej na nim.
-
5 godzin temu, TOMA52 napisał:
Czemu? Ironman katalogowo +1,5 cala = 3,81 cm.
3.81cm=38mm
470mm=47cm
Koledze chyba chodziło o 47mm, dlatego napisałem że trochę przesadził z tymi 470mm
-
49 minut temu, pavca napisał:
do 470 mm
Z tym to chyba przesadziłeś
-
Nie mam ich teraz u siebie pod ręką, ale z tego jak je mierzyłem to wychodziło coś 365mm, ale możliwe że mają 370mm bo miarką ciężko dokładnie zmierzyć, grubość to 14mm.
-
-
Jak masz kasę na sls to kupuj, ale to jest rozwiązanie fabryczne i nie oczekuj że z taką dużą butlą ci długo wytrzyma. Koszt zawieszenia na tył jak dobrze poszukasz to ok 1100zl.(amortyzatory kayaby+sprężyny lesjofors HD. Ja kupiłem sprężyny lesjofors hd za 390zł. W sierpniu będę je zakładał, zrobię pomiary, zdjęcia przed i po. Na 40 stronie tego wątku kolega camel00 założył takie sprężyny.
Forester - SZYBKIE PYTANIE
w Forester
Opublikowano
Ogólnie jest ok tylko pod tą górkę miałem problem podjechać na Lpg, na Pb muszę sprawdzić ten podjazd. Muszę jeszcze podjechać do gazownika bo wydaje mi się że na gazie do 2000obr. Idzie słabiej niż na benzynie. Zaworów nie regulowale, niedawno kupiłem auto, ale coś było robione z silnikiem przy 340.000 teraz mam coś ponad 352.000, więc podejrzewam, że zawory były regulowane, nie mam objawów zaworów rozregulowanych.