quba_vip

Kiedy olej zmieniales?

A bezpiecznik/przekaźnik?

I jak ?

Wpadnij do Olsztyn to pokażę ci, że może kręcić, a nie odpalać Widocznie w stacyjce jest oddzielny pin na zasilanie cewki. U mnie pompa działa, rozrusznik kręci, ale dopóki nie docisnę kluczyka nie odpali. Tzn. raz załapie, 10 razy nie:) Każdy kto wyjeżdżą z : "Daj się katnąć Subaru, nigdy nie jechałem". Dostaje ode mnie kluczyki. A ja udaję głupiego: "Pewnie coś się zepsuło."

A sprobuj zrobic taki myk. Wlaczasz zaplon, dociskasz kluczyk, i trzymajac docisniety kluczyk, przekrecasz na rozrusznik. Mialem tak u siebie. Stacyjka sie wyrobila, i ktoś mi cos takiego podpowiedzial. A juz chcialem pol samochodu rozebrac:)

Bez urazy. Ale to znak, że lepiej odwiedzić mechanika. Albo możesz zaryzykować, i kupić używaną przepływkę. Bo tak jak powiedział:

Napisz jeszcze który rok tej imprezy? Najpierw odpowiedziałeś, potem zadałeś pytanie:) Multimetr w rękę, i będziesz miał jasność.

Hyuga... Ja tam cie rozumiem. Mi od dzieciaka sie marzylo Subaru, odkad pierwszy raz poszedlem z Ojcem na "Kormoran". I kiedy w koncu moglem, to je kupilem. Tak samo z blow off-em. Też mi sie marzyl ten dzwiek. I wkoncu trafil do mojej świnki. Ale dlugo nie zostal, szybko mi sie znudzilo, i wrocilem do serii. Apropo twojego pytania... Ja u siebie, powrot z DV zatkalem gruba śruba. Oczywiscie odpowiednio docieta, i z zeszlifowanym gwintem.

Wszystko da sie zrobic! Za odpowiednia kase, napewno ktos ci zlozy taka skrzynie. Tylko cena będzie pewnie jak za Ferrari:) Kiedys mialem Subaru 1800 coupe, wydaje mi sie,ze mialo rozlaczany przod, moze by pasowalo.

Wymieniles gumowe polksiezyce razem z uszczelka?

Ja się również wybieram. Fajnie by było poznać w końcu kogoś z forum

Ewidentnie zasilanie drugiej pompki spryskiwacza. Może do xenonów, albo jak w jdm spryskiwacza tylnej szyby.

Właśnie Depo wybrałem, w komplecie z obudową na 3 zegary. Wydały mi się bardziej czytelne. Mam możliwość porównania wskazań zegarów ciśnienia doładowania, i oleju, z manometrami technicznymi. Ciekawe czy faktycznie będą przekłamywać. A jeśli chodzi o bov, zdecydowałem się na firmę ProPerfekt. 250ziko, ale może po imprezie uda się sprzedać

Byle się na weselu nie rozpadł Zegary zostaną na dłużej. Planowałem już wcześniej je założyć, ale dopiero ta okazja zmotywowała mnie do tego. Cena podobna, depo wyglądają bardziej estetycznie.

Panowie/Panie. 22 lipca moje auto zostało poproszone o przewóz ślubny spod kościoła. Sam wydech brzmi nieźle, ale chciał bym dodać coś więcej, a mianowicie "Pss-s-sssssss". Jak już wiozę kumpla do ślubu, to niech ma!!! I tu pierwsza prośba. Potrzebuję jakiś budżetowy blow off. Będzie on założony tylko na ten jeden przejazd, potem powrót do serii. Gdzie czegoś takiego szukać? Może komuś zalega i chciał by się pozbyć. Albo, myślałem jeszcze o wyjęciu oryginalnego DV, zaślepieniu powrotu, i założeniu jakiegoś "gwizdka". No nie wiem doradźcie coś. I druga prośba. Szukam zegarów. Tzw. "tradycyjnej trójki": temp. oleju, ciśnienie oleju, i ciśnienie doładowania. Na defi mnie nie stać, myślałem o Auto Gauge. Znalazłem kilka opinii, że są całkiem niezłe. Czytałem kilka postów na ten temat, ale większość była dość stara. I tak się zastanawiam może znalazło by się jakaś konkurencja dla nich? Budżet: ok 500 ziko ( zegary), blow off im tańszy, tym lepiej

Dlatego wyłącz instalacje odlacz aku aby skasować mapę. Podłącz aku i nie jeździć na gazie tylko na pb. Wyjeżdżasz caly zbiornik jeśli nie będzie zlego efektu będzie wiadomo co jest chwastem Popieram kolegę. Kiedy problem wróci najlepiej było by go podpiąć pod komputer i zobaczyć co go boli...

Masz oryginalną puszkę filtra powietrza, czy stożek? Wygląda mi to na początki padającej przepływki :/

Źle odpowietrzone hamulce, albo pompa przepuszcza już między sekcjami. Ale stawiał bym na to pierwsze

Zupełnie normalna rzecz Nic, czym trzeba się przejmować...

To samo bym podejrzewał, miałem kiedyś taką sytuację w Nissanie. Koła wyważone, opony bez guza, tarcze proste, itd. Aż w końcu po 3 wyważaniu pojechałem do innego mądrzejszego wulkanizatora, który spojrzał na felgę w trakcie wyważania.

W okolicy, znaczy gdzie dokładnie?

Bez obrazy, ale zdajesz sobie sprawę, jaka to jest półka cenowa, a za razem jakość ? Nie polecaj, Nikomu tego Shit"u. Przesyłka, droższa od sprzętu Oczywiście, że zdaję sobie sprawę. Jednak patrz 1 post, do dyspozycji było 300-400 zł. Czyli ok 100 na głośnik, a w tej cenie nic lepszego nie ma... (Może polskie STX, ale wątpię) Założyciel tematu chciał kupić subwoofer aktywny za 350 zł. Widzę, że mam do czynienia z kimś kto się zna. Wiec musisz się zemną zgodzić, że wymiana głośników nawet na np. alphardy da lepszy efekt niż kupno tego właśnie subwoofera

To czekam, bo jestem mega ciekaw jak to zagra...

Bo będzie na krótko działało. Silnik elektryczny jest sprawny, elektromagnes też! Gdyby uszkodzony był elektromagnes rozrusznik by nie kręcił, tak samo szczotki, albo uzwojenie. W bendix-sie jest sprzęgiełko kierunkowe, które zapobiega rozpędzaniu dalej rozrusznika, kiedy silnik już odpali. I ten element właśnie się zepsuł. I dlatego na sucho wszystko działa, a pod obciążeniem silnika sprzęgiełko po prostu przepuszcza, i nie przekazuje napędu na zębatkę koła zamachowego. Czasami zdarza się tak, że raz złapie, i odpali, a innym razem nie. Przykład Audi : U ciebie niestety całkowicie przepuszcza I tu również na przykłądzie Audi: Interesuje cie moment 6,29 uszkodzony jest ten element zaraz obok zębatki po prawej stronie.

Bendix.