kamilgt

Faktycznie słaba ta supra, 3.0, 6 cylindrów, 340koni, rwd i 4.1s 0-60mph. Wchodząc do tego tematu już nie wiem co Was zadowoli

Do tej pory wszystko o WRX piszemy tutaj

Liczy się data podpisania umowy leasingu, a nie odbioru pojazdu

SVR <3

Ciekawe czy te 1.5cm da się w ogóle odczuć....

Eh gdyby takie zestawy istniały do WRX/STI....

Proszę o podanie cen części akcesoryjnych z Japonii: 1. ST26300VV0002. ST26296ST090 dziękuję

Dla ciekawostki wrx 1.55 w peeku

@carfit kiedy odbierasz E-pace?

Super, gratuluję! Jak masz specyfikacje w pdf to podrzuć

Oldschoolowe zaślepki

Średnie spalanie mam około 9.5-10 z jazdy w Warszawie i okolicy (ale poza korkami w godzinach szczytu). Trasa w zależności czy to krajówka czy S/A od 7 do 8-8.5. Mój jest MT

Kupiłem sam w USA. Z silnikiem nic się nie dzieje, nie pali za dużo, oleju nie bierze w ogóle. A czy będzie niesprzedawalny to nie wiem, ulepy w gołych wersjach może i tak.. W stosunku do STI daję trochę mniej emocji, ale odpada problem z paliwożernym i awaryjnym 2.5. Te dwie rzeczy u mnie przeważyły w wyborze WRX zamiast STI.

Ten tył jest dramatyczny.... szkoda

Mam go już ponad trzy lata i 63tys. Przez 85tys nic poważnego się nie zepsuło (w usa też nie miał awarii), nic się nie rozpadło. Wymieniłem sprzęgło, chociaz pewnie jeszcze troche by wytrzymało, dwie poduszki amortyzatorów przednich (l+p) i hamulce. Ceny części tanie, hamulce przód okolo 1500 komplet w aso, zestaw sprzęgła podobnie, ww poduszki byly chyba po 150zl czy jakos tak, oleju nie bierze (wymiana co 12-15tys). Wszystko w zawieszeniu oryginalne od początku. Jest całkiem wygodny na codzień, coś tam w zakrętach śmiga, po zmianie catbacka dobrze brzmi i strzela z wydechu (chociaż nie tak klasycznie jak STI). Przednie ledy mijania są świetne w nocy. Silnik ma 270koni, 0-100 robi w 5.9 co na dayli jest wystarczająco. Srednie spalanie mam 9.5-10. W trasie na krajowkach bez problemu mozna zejsc do 7l, na ekspresowkach około 8-8.2. Bagażnik jest duży, z tyłu miejsca jest cała masa. Ogólnie bardzo go lubię, zostaje ze mną na pewno do 2020/2021 kiedy będzie nowy WRX, nie wyobrażam sobie na razie innego samochodu. ma dwa minusy - za wysoka pozycja za kierownicą i hamulce mogłyby być lepsze przy hamowaniu z predkosci 150-160, trochę za szybko sie grzeją.

E-pace nie podpasował?? Iwok wchodzi nowy teraz (premiera na jesieni) to może prezesowe wymienią na nowszy model :D

W przypadku jlr 15-16% to już naprawdę sporo

Miałem E-Pace na weekend, dla kobiety czy młodej pary świetny samochód. Bardzo dobrze się prowadzi, w środku miałem wrażenie, że lepiej wykończony niż większe F-pace. Obok WRX bardzo chętnie bym go widział w garażu. Dają dobre rabaty, można mega fajnym za około 210-215 wyjechać. Carfit mogę Ci przesłać mój konfig, który Po rabacie wychodził w ww cenie.

Znajdź numery części na parts.subaru.com i zamów u nas w ASO - ceny są przystępne

Już próbowałem, najlepiej kupować na japanparts po jednej sztuce, bo jakoś dziwnie przelicza wysyłki za dodatkowe produkty w koszyku (tak jakby wysyłali kilka paczek), ale można próbować indywidualnie przy każdym zamówieniu sprawdzać

Ostatnio przyszło kilka rzeczy ze wschodu, ale najlepszym zakupem okazały się te wkłady lusterek: https://www.japanparts.com/parts/detail/51857 to link do wersji z podgrzewaniem, bez blind spot. Z przesyłką wyszły niecałe 400 zł, a różnica w nocy kolosalna W końcu nie oślepiają samochody z tyłu Co ciekawe, mają nawet napisy subispeed z tyłu na ich stronie kosztują teraz w promocji 154$ + przesyłka do PL... Mają kierunkowskazy, ale ich nie podłączałem, bo w moim WRX nie ma kierunkowskazów na lusterkach i musiałbym kombinować z wiązką

przód Wszystkie 500 sztuk sprzedano w jeden dzień

Yyyyy a WRX i Levorgi 2.0 mają przecież ES

Też się nad tym zastanawiałem, może to po prostu błąd w opisie Na allegro jest tez wersja 8core z androidem 8.0 za 2199zł. Właśnie nad nią się zastanawiam.... brak CD mi nie przeszkadza