obecnie jezdze vectrą z 97 roku, silnik 2 litrowy 16V, auto po tuningu Irmshera
bardzo fajnie się tym jeżdzi ale frańca jest mocno awaryjna (jedyny plus to to że są tanie części do opla)
dlatego chce sie przesiąść na coś bardziej niezawodnego, a Subaru obserwuje już od kilku lat niestety do tej pory nie było mnie stać na nie
jeśli chodzi o usterki to Opel jest w tym bardzo dobry (czytaj bardzo lubi się psuć)
dlatego pytam o awaryjność bo swoje przeszedłem i w nowym aucie nie chiałbym przechodzić tego co z Vectrą,
a po przeglądnięciu forum kilka tematów nie daje mi spokoju dlatego zadałem te pytania
jeśli chodzi o jazde próbną to kiedyś jeżdziłem w Krakowie (chyba 2004 rok) Legacem w tej nowej budzie, generalnie za krótko jechałem żeby w pełni sprawdzić (a nie chciałem przeginać bo i zamiaru kupna wtedy nie było)
mocną różnice poczułem dopiero jak przesiadłem się do swojej Vectry (czegoś brakowało)
a jeśli chodzi o hamulce to lubie jezdzić i troszke ostrzej i troszke szybciej dlatego to mnie zmartwiło bo kiedyś w Vectrze też miałem problemy z hamulcami, przy mocniejszym dohamowywaniu przy duzych predkosciach (tak powyżej 150km/h) przenosiło bardzo mocno drgania na całe auto tak że ciężko było kierownice utrzymać
w Vectrze okazało się że klocek był pęknięty co można było zobaczyć dopiero jak się troche starł,
a tutaj dużo osób narzeka na hamulce w Legace no i że serwis nie daje sobie z tym rady
a przecież Legacy tonażem jest podobny do Vectry, i do tego jeszcze jest mocniejszy
jak to jest z tą mocą moja Vectra ma 136KM i w/g Opla buja się do 215km/h (a pójdzie więcej), Legacy ma 165 (czy jakoś tak) i katalogowo też jest podawane coś koło 215, ja wiem że napęd na 4 koła zabiera troche mocy ale chyba nie aż tyle
