-
Postów
984 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Max 84
-
-
Na wale pod zębatka są znaki.
Tak samo od wewnętrznej strony koła pasowego na głowicy.
Zębatka na wale i koło pasowe na wałku rozrządu muszą być z tego samego setupu. -
-
Pobór prądu jest grubo poniżej normy 0.02 A.Brzmi jakby w saabie coś Ci prąd kradło.
Nie miałem czasu na testy jaki pobór jest po wpięciu ELM w OBD.
Wiem tylko że postawiony w piątek z wpiętym ELM nie odpala w poniedziałek -
W Forku po kilku dniach nic się nie dzieje.Skoro zdania są podzielone [wrzucić mema z dwoma rabinami], to jutro wypnę. Niech leży w schowku
Dłużej nie sprawdzałem.
W Saabie po trzech dniach Aku ma 11V.
Oba akumulatory roczne, tej samej firmy i podobne parametry.
- 1
-
Tak. Stara szkoła, nie mam zdjęcia ani auta przy sobie.Fajny, rozumiem, że masz wzmacniacz?- 1
-
Ja bym szukał ORI w dobrym stanie.
Te zamienniki dzisiaj z ryżu zrobione.
-
-
Wszystko zależy od stanu używanych błotników, jeśli nadają się do użytku to trzeba je maksymalnie dobrze zabezpieczyć, przed malowaniem ew. samym montażem.
Z zamiennikiem może być problem z jakością stali, a to ich zabezpieczenie antykorozyjne od razu trzeba zeszlifować i zastąpić czymś porządnym.
Po tym wszystkim może się okazać że błotnik totalnie nie pasuje. I trzeba rzeźbić aby go spasować z budą.
Można oczywiście pasowanie zrobić przed malowaniem, ale czasem tylko szpachla może uratować. -
Model, rok auta to determinuje jaki masz silnik.
Oznaczenie silnika masz też na tabliczce znamionowej, na kielichu w komorze silnikowej. -
1 - W SOHC bez problemu, czysta przyjemność.A że zapytam
1.Da się to zrobić beż wyciągania silnika?
2.Jakie są objawy że czas wyregulować zawory?
2. - Ciężko odpala, nierówno chodzi, czasem są problemy z przyspieszaniem.
-
Myślę że jak silnik jest ciepły, to luz się kasuje.Sprawdzilem dziś luz po dwóch godzinach, jutro rano sprawdzę ponownie czy coś uległo zmianie po całkowitym wystudzeniu. Po dwóch godzinach luz na wszystkich zaworach był za duży (ssące 0,28 i wydechowe 0,35) więc pomyślałem że może trzeba poczekać aż będzie zimny.
Czyli wg mnie, na całkowicie zimnym silniku powinieneś mieć minimalnie jeszcze większy luz, ale wtedy już byś słyszał zawory. -
-
Ja nigdy nie czekam dłużej, ponieważ nie mam czasuRegulacja zaworów, jak zacznę regulację po dwóch/trzech godzinach to można to przyjąć jako zimny silnik?
Nigdy nie miałem problemów a robię to dosyć czysto.
W sensie kontroluje.
Z reguły wydechowe tylko minimalnie trzeba skasować po ok 30-40k. -
Najważniejsze że działa
Pachnie specyficznie fakt -
Czytałem. Wszystko umyte i wypłukane.
- 1
-
To jest kompasTo w forkach były daszki 1 DIN???
Kiedyś to było ...
- 1
-
-
Organoleptycznie sprawdzałAle że co On sprawdzał, że stwierdził "ok"?- 1
-
-
Wystarczy "kij od szczotki" z nawiniętą izolacją.Joł,
czy do centrowania sprzęgła w Foresterze SF 2.0 N/A wystarczy narzędzie do tego przeznaczone dostępne szeroko na allegro itp. czy trzeba czegoś specjalnego ze względu na to, że to Subaru?
Z góry dzięki za odpowiedź
Tak samo może być ten kawałek plastiku.
Sprzęgło w Subaru niczym się nie różni od innych marek.
Masz wycentrować tarcze przed skręceniem nic więcej. -
Pierwsze siłowniki były za słabe ?Kupiłem i zamontowałem sprężyny gazowe klapy bagażnika
Lesjofors 8188303
Lesjofors 8188302
I jeszcze chlapacz na lewą stronę, bo ten co mam to za chwilę odpadnie
59123SA011
Czy to te, które kupiłeś jakiś czas temu ? -
Ja kupiłem kiedyś z imprezy nie pamiętam której, chyba tak samo rocznikowo do Forka SF i minimalnie się różniła.Rura wlewu paliwa w STurbo jest taka sama jak w ssaku/GC/GD/SG? Czy muszę szukać koniecznie od STurbo?
I tak wymieniałem gumowy przewód, dałem dłuższy i zagrało.
-
Ja bym kupił sprawne auto w dobrym stanie i zbierał kasę do skarbonki na czarną godzinę.
Jak kupisz auto z uszkodzonym silnikiem nigdy nie wiesz czy motor uda się uratować.
Okaże się, że musisz kupić drugi słupek, który także będzie w niewiadomym stanie.
I wtedy możesz stwierdzić :
Trzeba było jeździć dalej wolnossącym Foresterem SF. -
@makos89 powiedz jak to "trąbi" ?Git. Od razu Ci powiem że potrzebujesz 0,5m kabelka, 3 konektory żeńskie 6,3mm, 1 męski i oczkowy pod śrubę, chyba 12 albo 14 rozmiar. Taśma izolacyjna, kombinerki.
W Forku jest strasznie cichy klakson i piszczący.
W poprzednim Outback'u z 2004 klakson był głośniejszy i bardziej donośny.
Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)
w Forum Subaru
Opublikowano
Przymierzyłem nowa butle LPG.
680/225 mm 67L brutto.
Zamiast 650/225 55 L brutto.
Pasuje na styk aż miło. Będzie na kolejne 10 lat.