Skocz do zawartości

Runner

Użytkownik
  • Postów

    228
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Runner

  1. 11 godzin temu, Gawith666 napisał:

    O to mi właśnie chodziło. Same sprężyny i amortyzatory wystarcza? Bo widzę ze u siebie zmieniałeś wszystko. 

     

    Jeżeli dajesz wzmocnione Lesjoforsy dedykowane, to na amortyzator z Legacy nic nie potrzeba. Jeżeli chciałbyś zmienić na sprężynę z Obk, na amortyzator z Legacy, musisz zmienić górne mocowanie amortyzatora, ponieważ w tej sprężynie ostatni zwój jest węższy niż w Lesjoforsach.

  2. 3 godziny temu, Gawith666 napisał:

     

    Na kosmicznym prześwicie mi nie zależy. Chce troszkę podnieść dupkę żeby nie tarła na progach zwalniających. Sprężyny z OBK podchodzą bez problemu?

     

    Nie będzie kosmiczny, ponieważ seryjna sprężyna z Outbacka (dłuższa od Legacy, lecz bardziej miękka niż wzmocniony Lesjofors) wchodzi na seryjny amortyzator Legacy. Pasuje, porostu jest bardziej ściśnięta niż na amortyzatorze z Outbacka, tak jak napisał @archi_voo.

  3. 10 minut temu, _Peter_ napisał:

     

    Opcja fajna, ale ja raczej chciałbym (poza wydechem) trzymać się jak najbliżej OEMowych rozwiązań. Jeszcze tył bym przełknął jeżeli chodzi o cenę w ASO, ale przód już chyba koło 3k za sztukę wychodzi jak trzeba będzie w przyszłości wymieniać więc to raczej odpada. Także już tył wymienię na Bilsteiny "prawie jak OEM".

     

    Możesz też zaryzykować zestaw z demontażu - komplet 4 szt. żółtych Bilsteinów ze sprężynami, w Zielonce stoi chyba za 1.2k. :coffee:

    • Super! 1
  4. 9 minut temu, .Misza. napisał:

    Nawet minimalnie nie tłumaczy, bo dodatkowo jest tam skrzyżowania. Tylko tak cisnął, że pewnie znaku nie zobaczył.

     

    Nawet na minus, bo to droga lokalna, którą pewnie jeździ codziennie, i "obstawił", że z podporządkowanej raczej nikt nie wyjedzie.

  5. 12 minut temu, aplam13 napisał:

    Szybkie pytanie czy warto zakładać sprężyny Ironman, znalazłem używany komplet z amorkami tył kyb i przód Ori?

     

    Masz gaz w Forku, więc warto moim zdaniem, wtedy gdy kufer siada przy wyjazdach wakacyjnych i pełnym obciążeniu. Na pusto, będzie wyraźnie twardszy.

  6. 21 godzin temu, JobForACowboy napisał:

    Kadr nijaki, nie widać ile z jednej i ile z drugiej. Ale jak 1.5 m było, a pojazd jezdnią by przejechał, to nie ma za co przepraszać emoji6.png

     

    Wszystko zależy od perspektywy. Gdybyś chciał wyjechać z garażu, lub poruszał się chodnikiem na wózku, pewnie miałbyś inne zdanie.

  7. W dniu 4.12.2020 o 12:29, Nargond napisał:

    ja swojego przed sprzedażą nawet nie zdążyłem umyć - więc farciarz z Ciebie !! 

    Co w planach ? dalej forek czy coś innego?

     

    SpecB, ale o tym w innym wątku, wkrótce. Optymalnie byłoby mieć oba, tylko trzeba to wykarmić :faja:

    • Lajk 2
  8. 32 minuty temu, subleo napisał:

     

    Nie wiem, nie znam, pierwszy raz oglądałem. Kojarzę tylko jegomościa, który opowiada, bo jest "zawodowym" testerem. Przynajmniej wielokrotnie mi się to nazwisko przewinęło przy różnych testach nart.

     

    A propos Szczyrku, zastanawiam się tylko jak się tam w sezonie dojeżdża w cywilizowany sposób? Da się?

     

    W nocy :D

  9. 2 godziny temu, subleo napisał:

    Wczoraj Gowin powiedział, że wyciągi będą zamknięte a ośrodki śnieżą. Hmm ...

     

    Ewentualnie zostaną w tym roku jedynie skitury, byle śnieg dopisał.

     

    Screenshot from 2020-11-22 09-13-03.png

     

    Skitoury i delegacja służbowa w nowej rzeczywistości :D Fotka z Jaworzyny tegoroczna?

  10. W dniu 20.11.2020 o 14:41, Tomek Kraft napisał:

    Jak to jest z dynamika w Foresterze 2 przy większych oponach? Bardzo go zmuli przy powiedzmy 215/70r16?

     

    Tak jak pisał @koziolek taka Ci nie wejdzie. Miałem w poprzednim SG 2,0 15-kę na profilu 70 i zmieniłem na 215/65/16. Różnic w mocy nie było, uważam, że to opcja idealna i kompromis wizualno/trakcyjny dla wolnego ssaka.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...