trzymek

110 kkm w dziesięcioletnim aucie? Szacun

jak ma jeszcze delikatnie drży (przed tym skrzyżowaniem, co na nim gaśnie) to szedłbym w sprawdzenie zaworów

Kolega ledwo co wszedł na forum, a już chce robić "dobrą zmianę"??

Gdyby był 4 razy większy od Libero, to brałby na pokład 24 osoby. Poza tym, Libero jest niepodrabialne . A takiej przestrzeni nie ma w żadnym suuuuuuwie

Rocznik 2007 (MY 2008) ni ma uchwytu na kubek. Niby ładniej, ale....

Ktoś mówił, że LIbero jest małe?? Toż to potwór przy innych

Pomiędzy forkiem a liberkiem miejsce na rower

Kurna! Którym jechać? Którym jechać? Takie dylematy. Codzienne Jakby człowiek nie miał innych problemów...

Gwoli dokładnego wyjaśnienia. Obrazki przedstawiają chyba wszystkie możliwe opcje wykorzystania przestrzeni w Subaru Libero E12 Super DeLux.

jest Subaru - jest "liberalna" impreza

Tak, pamiętam. To było zaraz po tej ogromnej wichurze. Ja wtedy pędziłem właśnie na Kaszuby. Liberator był trochę wystraszony

Trochę się pochwalę. Liberator nie tylko (zajebiście, śmiesznie, niecodziennie, bajerancko * - niepotrzebne skreślić) wygląda. On też jeździ . Wiem, że dystans ponad 1700 km to nie jest jakiś wyczyn, ale... w przypadku Liberka chyba jest. Służył wiernie. Nie zawiódł. Jechał, służył jako pokój hotelowy, kawiarnia albo i living room. To dobre auto jest . A ile śmiechu po drodze i zdziwionych min to moje 20170810_105525.mp4

Wow. Ładny klasyk. Czeka Cię dużo pracy i wydatków, ale na pewno będzie warto.Wiem coś o tym, bo sam to przechodziłem. Ale, podkreślam, warto, Polecam i mój temat

jest i jeden z moich https://www.google.pl/maps/@50.0762471,20.0363723,3a,75y,347.77h,77.89t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQUyICuabig2tV0mgaGZhog!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl

Liberator zaczyna gwiazdorzyć od 2.00 min. DLA tych co myślą, że to nie jedzie . Jedzie, jedzie...wyprzedzać nawet potrafi

Klimę włączałeś

No cóż… Siedzi się wysoko (pomimo marnej wielkości auta) jak w typowym autobusie – „na kole”. W związku z tym prowadzenie jest odmienne niż w typowym aucie, gdzie koła przednie są przed kierowcą, a przed szybą przednią jest maska. Tu jak widać, a raczej nie widać J, maski nie ma, co niewątpliwie ułatwia tzw. dojeżdżanie przodem na styk, ale też powoduje niezdrowe emocje pasażera na przednim siedzeniu (ja już się przyzwyczaiłem), któremu „czegoś z przodu” brakuje. Auto jest wdzięczne w manewrowaniu, chociaż nie ma wspomagania kierownicy. Cóż, ja uczyłem się dawno temu jeździć na aucie bez wspomagania i jeśli pamiętać, że kręcimy kierownicą tylko wtedy, gdy auto jest w, choćby minimalnym, ruchu to jest OK. Cofanie raczej proste, gdyż musimy pamiętać tylko o zderzaku, który odstaje od linii auta. Mimo marnej, jak na dzisiejsze czasy, mocy – 54 KM autko daje radę i na trasie spokojnie można 5 włożyć i jechać sobie spokojnie te 100-110. Później jest głośno. No, cóż– aerodynamika. Jedyną rzeczą, do której, oprócz wolniejszego pokonywania zakrętów jest konieczność wolniejszego pokonywania „śpiących policjantów”. Auto jest krótkie i niestety te przeszkody powodują podskakiwanie. Ogółem komfortem np. do Forestera SG w automacie (którym na co dzień jeżdżę a nie jest on wzorcem luksusu, przecież) nie umywa się, ale… wszyscy wiedzą, że nie o to chodzi.

Niektóre dzieciaki są zdolne. Od razu umieją jeździć bez bocznych kółek . Z autami, czy raczej ich kierownikami, tak samo jest przemekka jechał z przodu, a jego żona w czasie jazdy siedziała w różnych miejscach tzn. w środku i całkiem z tyłu. Zapytaj

Nie jest to Impreza, Legacy czy inny Forester . Nie służy do latania po śniegu.

10 km tygodniowo? Żartujesz, czy się pomyliłeś z tymi kilometrami?

W temacie mulenia forestera w tym zakresie obrotówjest , co najmniej, kilka wątków. A i przyczyn może być kilka. Fakt, zawory mogą być jedną z przyczyn.

Żeby jeździć Subaru trzeba mieć jaja (Panie też je czasami mają), ale żeby jeździć takim Subaru to... jak balony I to daje moc! Wymiary zewnętrzne Liberatora to długość 3,52 m i szerokość 1,41 m. Jakie rozmiary mają Wasze fury? Są większe ale...jakie by nie były, funkcjonalnością odpadają na wstępie, niestety. Swoją śmiałą tezę udowadniam paroma obrazkami . Jakieś pytania?

Łatwo nie jest. Elementy nadwozia tylko z używek, trochę nowych części "po pieniądzach" dostępnych w czasie kilku dni, reszta na zamówienie 5-6 tygodni za "Subarowe nic". Ale dajemy radę.

Z tego co wiem nie wszystkie mają obracane przednie fotele (dwójki też nie wszystkie mają), ale funkckjonalność środkowego i ostatniego rzędu taka sama.

Tak samo. Tylko tapicerka ładniejsza