konar

Też chciałbym aby Paddon wygrał, ale realistycznie patrząc to podium będzie baaardzo dobrym wynikiem. Na drugiej pętli warunki się wyrównają, a jutro co najmniej 3 auta przed Ogierem otwierają trasę, więc VW tradycyjnie odskoczy.

Wow Paddon kolejny wygrany oes !!!!

Ostberg też problemy z tyłem auta. Uderzył w kamień. Czekamy teraz na Paddona ! Oby znowu pozamiatał wszystkich

Mikkelsen podobnie do Roba, uszkodzenie tylnego zawieszenia. Jest przesiew !

Też podobnie odebrałem ten wpis, że coś się stało z zawieszeniem, niekoniecznie z winy RKE Edit M-sport nadaje: Rear-left suspension damage for Robert #Kubica having hit a bridge in SS3. The team will collect the car and make a repair for tomorrow #WRC Uszkodzili lewy tylny zawias, poprzez uderzenie w mostek

Nie wygląda to na dużą przygodę, zawiesili się autem i nie ma nikogo do pomocy z wypychaniem Maciek nadaje na FB, że zawias padł

Mogli by chociaż powiedzieć, czy chłopaki OK. A tak cisza

na 8 km odcinka....

Paddon najszybszy na pierwszym splicie -2,2 do JML a na II -11

Ale czas Paddona , dostał poprawionego Hultaja i od razu taki wynik

Colin nadaje, że obudziła go potężna burza i lało jak z cebra w okolicy 20 km od dzisiejszych odcinków. Jest wilgotno i temperatury są niższe, a to może być dobra informacja dla opon Pirelli SS2

Lista startowa na jutro: http://www.rallyitaliasardegna.com/public/2015/pdf/Ordini_di_partenza/start_list_section_2.pdf Słabo, że szejk jedzie przed Robertem, może być problem z kurzem, jeśli nie zwiększą odstępu

2 w karierze, a pierwszy raz prowadzi w generalce

Nawet kierowcy bez ograniczeń mają problemy z tymi nawrotami... Robertowi nie chciało od razu biegu zbić i to go zdekoncentrowało i po prostu nie było czasu aby rzucić autem w zakręt

albo http://www.vipleague.me/motorsports/308935/1/wrc-world-rally-championship-sardegna-round-6-stage-one-live-stream-online.html

Czy tylko mi się wydaję, że Fiesta Robertowa najbardziej dobija ze wszystkich wurców ? I za to lubię Krisa, że podobnie jak Robert nie owija w bawełnę tylko mówi co czuje http://www.autosport.com/news/report.php/id/119423 Już te ciągłe żale Ogiera są żałosne i trochę nie przystoją 2-krotnemu mistrzowi świata. Sytuacja jest jaka jest i trzeba się z tym pogodzić. Raz pierwsza pozycja startowa staję się atutem (asfalty, nawet pierwsza pętla w Szwecji, mokre szutry), a raz nie. + kolejny trafny komentarz Meeka http://www.wrc.com/pl/wrc/news/june/ogier-comments-no-insult/page/2481--12-12-.html

ojojoj ale Fieścina obrywa na początku Nic dziwnego, że Lefebvre przesiadł się z R5 do RRC. Z ciekawostek jeszcze to, że Nasser jedzie na Michelinach, a nie jak ostatnio na Pirellkach

Fakt, że od tego sezonu, kiedy w końcu zmiana biegów jest zrobiona tak jak trzeba, Robert jest mocny na takich SSS. Wydaje się, że Pirellki też dają radę na krótkich odcinkach, ze względu na bardziej miękka mieszankę. Ważne będzie wykorzystanie przez Roberta, na pierwszych przejazdach, swojego atutu jakim jest bardzo dobra pozycja startowa, a potem na drugich spokojna jazda i będzie git.

Robert z 7 czasem na shakeu. Jeśli nie będzie dużego przesiewu po pierwszym dniu to Ogier, moim zdaniem nie ma szans na wygranie tego rajdu. Przez pierwsze 2 dni jest 345 km oesowych, podczas gdy w ostatnim tylko 45 km. Obstawiam, że pierwszy będzie Latvala, potem Kris jeśli nic nie nawywija. Po Robercie spodziewam się takiego samego tempa jak w Portugalii czyli na poziome 0,5-0,8 s/km, miejsce nie ma znaczenia. Aby tylko Pirellki nie łapały dużo kapci. Edit RK "To był bardzo ciężki shakedown. Panowały ciężkie warunki szczególnie na ostatniej partii. Wszystko poszło dobrze i ustawienia samochodu są ok. Próbowaliśmy nowych rozwiązań i zadziałały one w odpowiedni sposób. Jeśli chodzi o opony, z Pirelli mamy tylko jeden wybór - twarde" "Odcinki są wyjątkowo trudne. Chwilami przypomina to rajd przeprawowy. To będzie walka o przetrwanie. Z moimi ograniczeniami już samo dojechanie do mety będzie wielkim osiągnięciem. Jeśli uda nam się powtórzyć wynik z Portugalii będę bardzo zadowolony" - mówi RK. "Naprawdę będzie to dla nas bardzo ciężki rajd. Mam nadzieję, że i my i nasza Fiesta damy radę w tych warunkach." RK Niepokojące są słowa Roberta o wymaganiach fizycznych tego rajdu, chociaż RK zawsze lubił studzić oczekiwania przed rajdami. Grecje która jest znana z tego, że jest rajdem przeprawowym przejachał to i Sardynie się uda.

Szkoda, że nie udało się potestować przed Sardynią, Robertowi przydałyby się dodatkowe kilometry na szutrowych oponach Pirelli, tak aby je lepiej i na spokojnie zrozumieć. A tak trzeba będzie po raz kolejny poznawać je w warunkach bojowych podczas rajdu. Bardzo jestem ciekaw czasów jakie będzie kręcił Ogier. Nawierzchnia, jeśli nie będzie problemów z kurzem, jest najgorszą pod względem odkurzania w całym cyklu. Rok temu podczas pierwszej pętli nawet Prokop się zakręcił w TOP3 generalki.

tu jest pełny wywiad http://www.przegladsportowy.pl/motosporty/rajdy,kubica-wciaz-bede-sie-poprawial,artykul,571976,1,352.html Ciekawy fragment o tym, że rajd Polski może pasować kombinacji RK-Fiesta-Pirelli

Widać, że nastroje w teamie też się poprawiły https://twitter.com/Lumbo29/status/602727919715225600

http://www.sportingvideo.tv/20150524/vv55611a12158868.21606953-1079174.html

To z wrc2 podałem jako ciekawostkę, nie wiem czy nawet są to te same opony, bo jak RK startował w tej kategorii to mieli inne mieszanki. Fakt, też to zauważyłem, że zawsze tracił w końcówkach. Zaczynał od straty 0,3-0,5 s/km by potem pod koniec tracić te 0,2 s/km

znalazłem taką wypowiedź RK po wczorajszym dniu, odnośnie opon - W pewnych warunkach są lepsze, a w innych nie - tłumaczył Polak po zakończeniu piątkowego etapu. - Wyniki nie są rewelacyjne, ale nasze tempo jest tu tak naprawdę lepsze, niż ostatnio w Meksyku. Tam, pierwszego dnia, gdy jechaliśmy szybko, było zimno, przynajmniej jak na Meksyk. W górach było trzynaście stopni i te warunki akurat sprzyjały naszym oponom, a kiedy temperatury wzrosły... Tempo jest, jakie jest, ale uważam, że jest dobre, jak na to, co mamy do dyspozycji - uciął nasz kierowca. - Zebraliśmy sporo cennych informacji i wiemy, gdzie powinniśmy się poprawić - dodał Robert. - Być może balans samochodu nie jest idealny dla tych opon, ale spróbujemy to zmienić na jutro. Jeśli się nie uda, to postaramy to poprawić na Sardynię! Co ciekawe opony Pirelli w wrc2 zdają się bardzo ładnie pracować, Nasser jest w stanie utrzymać za sobą obie Fabie R5