konar

Jest zainteresowanie. Media podłapały temat. Z kolei przedstawiciel Pirelli zaprzecza tym plotkom jak i Papadopoulos. https://twitter.com/f1enigma/status/729642879472275456

Oglądałem wczoraj. Niesamowity był ten półfinał, mało brakowało a Kristoffersson by się zakwalifikował do finału jadąc na kapciu. Za tydzień następna runda w Belgii A Nasser nie daję za wygraną i dalej kusi VW na Polo WRC... http://rajdy.autoklub.pl/news/czwarte-polo-dla-nassera,67861 Szczerze to bardzo bym chciał aby mu się udało pojechać kilka rund, tylko po to aby zobaczyć czy te Polo to rzeczywiście taki killer. Ciekawe jakie czasy byłby w stanie kręcić Nasser po sporej przerwie w tym cyklu.

Czytając początek akapitu, myślałem, że chodzi o testy Yarisa WRC, a tu takie info. Ciekawe, jeszcze niedawno RK mówił, że mógłby prowadzić bolid ale nie widzi sensu skoro nie może jeździć komfortowo na wszystkich torach i nie ma co robić sobie smaka. Może teraz zmienił zdanie, jak i tak nie ma sensownych perspektyw na ten rok (w rajdach, DTM już za późno). Turun Sanomat to bardzo dobre źródło. Przynajmniej za czasów jak mocniej śledziłem F1. http://www.onestopstrategy.com/article/27466-Report+links+Kubica+with+Pirelli+testing.html#.VzBk8-LiReg.twitter

Ale lista na Portugalię już jest od jakiegoś czasu i nie ma na niej RK.

Miękka rolka, jakby byli kibice to zamiast 14 min były by z 2 min. Ale takie rajdy.

A na SS2 Kajto najszybszy, tylko strata ogromna 14 min. Brawo za walkę!

Wow, jestem pod wrażeniem czasu Wojtka. Oby tak samo było na rajdzie, chociaż dziurawe trasy nie będą pomagać

1. Kajto 2. Lukyanuk 3. Tarabus 4. Jeets 5. Sirmacis 6. Athanassoulas 7. Tlustak 8. Chuchała 9. Kołtun 10. Botka ERC2: 1. Chuchała 2. Ranga 3. Scattolon

Tylko ja widzę S12B w tym nowym Yarisie jak patrze na przód ? http://rallirinki.kuvat.fi/kuvat/Toyota%20Yaris%20WRC%20test%204.5.2016/_50A0567.JPG?img=img1280 http://rallirinki.kuvat.fi/kuvat/Toyota+Yaris+WRC+test+4.5.2016/

A Cezary podaje że silnik (TMG) daję radę, a reszta podobno nie za ciekawie. Ale to dopiero początek testów i do homologacji jeszcze daleko

Toyota i Citroen mają tą przewagę, że mogą testować do porzygu, że tak brzydko powiem. Ale jak sie patrzy na cały proces przygotowań Japońców do WRC to rzeczywiście nie wygląda to optymistycznie. Jak mnie pamięć nie myli to zaczęli jeździć prototypem od połowy 2014 roku, do tej pory to powinni mieć takiego killera który z łatwością zdmuchnie konkurencję. A tu zaczynamy znowu od czystej kartki. Ciekawi mnie czy ta konstrukcja z Kolonii była aż tak skopana, że Tommi postanowił zacząć wszystko od nowa (na filmikach, tak na oko to średnio ten Yaris jechał). Ale dalej nie rozumiem po co było budować nową bazę, mając jedną z największych i najnowocześniejszych w Europie.

Z tej perspektywy Yaris jakoś bardziej mi podchodzi niż ten nowy C3 - Pierwsze jazdy łączyły się z bardzo specjalnym uczuciem - powiedział Tommi Mäkinen. - Myślę, że wszyscy byliśmy zaskoczeni tym, jak dobry od początku okazał się cały pakiet. Samochód jest bardzo dobry - bardzo, bardzo dobry - i jeździ już od 1,5 tygodnia. To pierwszy test, więc oczywiście są pewne rzeczy, nad którymi pracujemy, ale zebraliśmy dużo informacji i to nam pomoże. Cały team jest bardzo szczęśliwy z powodu rozpoczęcia testów. To dla nas ekscytujący okres. Jeden samochód już jeździ, a będzie ich więcej. Budujemy drugi testowy egzemplarz i wkrótce wyruszymy na kolejne testy na południe Europy. Tommi zachwala w niebiosa, ciekawe czy blefuje ? Nie mogę się doczekać pierwszych filmików z jazdy i mam nadzieje ze w przyszłorocznym składzie Toyoty nie będą sami Finowie Edit: Jednak to zdjęcie to photoshop

Jak odbiera pan wiadomość o nieobecności Roberta Kubica w rajdach i rozstanie z Lotosem? Andrzej Witkowski: Źle, bo to jeden z najbardziej znanych polskich zawodników na świecie. Można pytać o Kubicę pod każdą szerokością geograficzną i w każdym kraju go znają. To zawodnik, który wyrasta ponad polskich kierowców w sportach motorowych – nie ma co tego ukrywać. Myślę, że pomoc ze strony kraju byłaby potwierdzeniem, że doceniamy jego talent i wspieramy go. Gdyby w WRC zostały mu stworzone warunki kierowcy fabrycznego, to myślę, że w ciągu dwóch lat walczyłby o tytuł mistrza świata, a to jest opinia nie tylko moja – słyszałem to w Portugalii, słyszałem w Hiszpanii i jeszcze gdy byłem w Paryżu (siedziba FIA – przyp. red.). Myślę, że powinniśmy mu pomóc dostać się do takiego teamu. Ta decyzja Lotosu na pewno go zniechęca do decyzji o pozostaniu w rajdach. Jak znam Roberta, a znam go wiele lat, to wiem, że on się byle czym nie zadowala. Jazda tylko dla jazdy nie jest dla niego, a z drugiej strony myślę, że długo jeszcze będziemy czekali na takiego kierowcę. Stąd będę namawiał ministra Bańkę – może uda się wspólnie się zastanowić, czy możemy naszemu wielkiemu rodakowi pomóc w kontynuowaniu kariery na tym najwyższym poziomie. http://m.przegladsportowy.pl/motosporty/rajdy,witkowski-chcecie-miec-wrc-to-bedziecie-ale-pomozcie,artykul,667102,1,352.html Gadka pod publikę? Było by zbyt pięknie. Jakby Robert był francuzem, to już dawno by w cytrynie jeździł

Jednak dobrze usłyszeliśmy z tym 3 tygodniowym przygotowaniem do Power Stage. http://www.wrc.com/en/wrc/news/april-2016/paddon-reflects/page/3491--12-12-.html Wrc+ to jest naprawdę porządna maszynka do podglądania innych kierowców i po/przed rajdowej analizy odcinków rajdu. Norweg pod swoim nazwiskiem udziela się jakiś czas na motorsportforums.com. O kulisach współpracy powiedział, że zaczęli współpracować od Szwecji (Hayden dowiedział sie o nim przez wiadomość na fb jednego z forumowiczów) i Argentyna była pierwszym rajdem kiedy Hayden miał pojechać trochę ostrzej. Bardzo mu pomógł rajd Otago w Nowej Zelandii, gdzie mógł popracować na spokojnie nad różnymi aspektami jazdy, w których nie czuł się pewnie. Co jak co, ale jeśli chłopak będzie się rozwijał w takim tempie to może być ciekawie w dalszej części sezonu. Psychika też nie należy do jego słabych punktów.

Nie ładna postawa Ogiera, ale już wczoraj na konfie po pętli było spięcie między nimi. Zasady są jakie są, przegrywać tez trzeba umieć. http://www.autosport.com/news/report.php/id/123952/ogier-and-paddon-argue-over-running-order

Hahah ja mam tak samo. Piękny dzień dzisiaj dla mnie w motorsporcie. Niesamowity wyścig moto3, motogp mój faworyt wygrywa, a teraz jeszcze Hayden dołożył Ogierowi jak mało kto ostatnio. Dobrze zrozumiałem, że w wywiadzie PAddon dziękował komuś z Norwegi za to, że przez 3 tyg rozpracowywał mu Power Stage ? Bo z tych emocji mogłem coś źle zrozumieć

Dołożył ten Power Stage w stylu Ogiera. Brawo

Hayden zwolnij chłopie bo mi sie w głowie kręci

Paddon zmasakrował IOgiera na pierwszym. 8,5 sek !!!!

Ogier gorzej od Sordo na pierwszym splicie

Tylko 2,6 sekund.. Wow czapki z głów dla Ogiera

Ale Ogier odpalił na pierwszym splicie, już Paddon ma tylko 14s w zapasie....

Wg tego decyzja o nie kontynuowaniu startów zapadła pod koniec 2015 http://rajdy.autoklub.pl/news/3-lata-wspolnych-emocji,67504

To był już chyba ostatni odcinek na którym można było zrobić różnicę. Tanak to pokazał otwierając trasę. 22 sek na 39 km wydają się w miarę bezpieczną różnicą.

Hjubert Daczek już drugi 2 w swojej klasie Latvala, off the road Paddon chłopie dowieź tylko to