Skocz do zawartości

FilipBB

Użytkownik
  • Postów

    1005
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez FilipBB

  1. Pytanie do organizatorów. Znajoma zastanawia się nad Subaru, podoba jej się klimat Zlotu Plejad. Czy jakby chciała zobaczyć Piknik to jest sens? Będzie się dało? Bo klasy Apacz pewnie nie będzie.

  2. W dniu 2.05.2024 o 21:50, dirkdiggler napisał(a):

     

    Jak zwykle w takich sytuacjach sprawy są tajne/poufne i dopiero jak FHI coś oficjalnie opublikuje to będzie wiadomo na 100%.

    Teraz możemy tylko spekulować i snuć różne scenariusze.

    Faktycznie chodziły słuchy już jakiś czas temu że w tym roku będzie kilkumiesięczna przerwa w produkcji i dostawach OBK na nasz Unijny rynek. Teraz informacja chyba staje się bardziej publiczna bo słuchać ją już z różnych stron.

     

    Także jak ktoś myśli o zakupie aktualnej wersji to jest  to tzw last call.

     

    Ciekawe pytanie to co przyniesie lifting.

    Dobry kierunek czy zły kierunek.

     

     

    Pewnie będzie jakaś kosmetyka w froncie, może zderzaki, full ledy w światłach tylnych, wzory felg, implementacja ISA  itp.

     

    Ale prawdziwa zagadka to co zmajstrują nasi japońscy przyjaciele przy silniku. I czy zrobią to już teraz czy dopiero wraz z nadejściem nowego modelu?

    Patrząc na gamę modelową na świecie i "przecieki" że ma pojawić się hybryda to wydaje się że kierunek będzie szedł w stronę crosstrek plugin hybrid czyli 2,0+elektr i bateria na kilkanaście km na prądzie. Podobno fajnie to jeździło.

     

    Może to być ciekawe rozwiązanie pod kątem akcyzy i ceny, która z jednej strony pewnie wzrośnie z uwagi na dodatkowe komponenty a z drugiej będzie inaczej rozliczany przez system akcyzowy.

     

    Pozostaje nam czekać.

     

     

     

    Plug-in jeździ fenomenalnie, potwierdzam ale niestety Subaru PHEV usunęło ze strategii całkowicie. Dlatego lepiej niech nie kombinują i jeden model ma wolnossący silnik bez baterii.

    • Lajk 1
  3. Cześć,

    Pewnie większość z was zderzyła się z systemem akcyzowym na auta w Polsce oraz zasadami odliczania VAT od nich w firmach.

    Co do zasady system akcyzowy dla właścicieli Subaru jest niezły (bo od norm spalania byłoby drożej) oprócz jednego elementu w postaci granicy pomiędzy stawką 3,1% a 18,6% na poziomie 2000 cm^3. W domyśle system miał oddzielać silniki czterocylindrowe od mocniejszych w segmencie premium. Normy spalin i hybrydyzacja spowodowała, że pojemności silników czterocylindorywch podskoczyły do pojemnośc 2200 i 2500 cm^3, które wpadają w wyższą stawkę 18,6%.

     

    Jak również od kilka lat obowiązuje system odliczania 50% VAT od samochodów osobowych jak również elementów eksploatacyjnych. W powiązaniu z KUP, wyliczanie tych proporcji przez ksiegowych zajmuje czas, a przez to dodatkowe koszty.

    Polska otrzymała zezwolenie na odstępstwo stosowania tylko 50% odliczenia VAT do końca 2025 roku.

     

    Chciałbym zachęcić was aby pisać do Ministerstwa Finansów (najlepiej ePUAPem) aby zmienili granicę akcyzy z 2000 cm^3 na 2500 cm^3. aby nie dyskryminować silników czterocylindorych o wyższej pojemnośc m.in. Outbacka.

     

    Oraz aby pisać do Rady UE:

    https://www.consilium.europa.eu/pl/contact/general-enquiries/

    aby nie zgodziła się na kolejne przedłużenie warunków specjalnych VAT w PL dla samochodów osobowych o numerze: 2022/2385.

     

    #PresjaMaSens

  4. W dniu 16.04.2024 o 12:17, ivo napisał(a):

     

    W Polsce pojawiła się specjalna wersja, która w Czechach nazywa się Geyser:
    https://samochody.subaru.pl/samochody/2014-subaru-outback-25i-cvt-wersja-specjalna-platinum

     

    Może to jeszcze nie FL, ale moim zdaniem jest najlepsza wersja (połączenie Cross z Platinum). Szkoda, że nie ma koloru metalicznego oraz chciałbym zobaczyć na żywo tylną blendę.

    Już się chyba sprzedał. Bedą inne kolory czy tylko ten niebieski?

  5. 3 godziny temu, biedron napisał(a):

    jak był wydawany ten komunikat to nie było wiadomo jeszcze że pojawi się kolejna partia BRZ :)

    Konsumenta mało to interesuje. Rocznik 2023? Tak. Zakup do 29 marca? Tak. Trzeba było podnieść cenę auta o 500 zł i dorzucić te opony po kosztach.

  6. Właśnie główne pytanie, jakie są różnice pomiędzy oficjalną gwarancją a Safe8? Czy SIP (PawelL) / @DZIAŁ TECHNICZNY? mogłby to rozłożyć na czynniki pierwsze? Wyłączeń jest sporo (to nie wygląda dobrze) ale z drugiej strony wyłączenia brzmią logicznie.

    Na moim przykładzie co się zepsuło:

    ogrzewanie fotela pasażera wraz z kablem (wymienione całe siedzisko) - rozumiem, że Safe8 obejmuje

    nieszczęsna sprężarka klimatyzacji - rozumiem, że obowiązuje czy to jednak część eksploatacyjna?

    możliwe, że półosie będą do wymiany - Safe8 obowiązuje?

     

    Z pytań które były, sprzęgło w CVT jest objęte czy wyłączone?

    Szkoda też, że gwarancja nie obejmuje tlumików i końcówek wydechów.

     

    Przy okazji jeśli chodzi o par. 1, pkt 2, podpunkt b) i zapis: "koła i opony" jest nieprecyzyjny, bo opony zawierają się w kołach. Lepiej albo same opony albo opony i felgi.

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...