Oktan

ale ładny fotomontaż

fajnie że dołożyłem się swoją pracą do projektu potwierdzam, srebrna poza pogniecionym lekko przodem utrzymana jak przystało na porządne stare Subaru

z całym szacunkiem dla właściciela ale chyba sobie tyłek podciera dwusetkami że takim autem wystartował a tej imprezie Z reszta każdy robi ze swoja kasą co chce i jak chce

wiesz co z tym trzeba zrobić ten ładny mercedes??

ale wtopa, zapomniałem a serio to przynajmniej pomiary afr przy każdej przeróbce lepiej robić

W turbodziadku wydech a w sumie usuniecie kata ma duże znaczenie, ponieważ pękająca ciepła muszla w VF12 często spowodowana jest starym przytkanym katalizatorem stare kompy dobrze znosiły uwolnienie spalin i oglądanie mapy nie ma sensu Najlepsze rozwiazanie to albo seryjne turbo( co rzadko jest w dobrym stanie) albo TD05 + przelot + Z4 i wtedy jest zabawa

Gdyby komuś coś trzeba było do dmuchanego nietoperza zapraszam do komentowania w wątku

Witamy w rodzinie, użytkuj z głową GTka to długo posłuży, i blaszkę popraw wedle obietnicy

Gacu Gac zapraszam z wizytą, mam pewien patent dzięki któremu fele z foto w 99% wejdą na 4tłoka

srednaq koło kompresji jest większe w 20g ta ze zdjęcia Ci nie wejdzie bo jest wlot nowszego typu, musisz mieć z kolankiem do góry

szukam

to ja w tym kabarecie było.. "Stagea GTR yhmmmmm..." / "Tofik uspokój się!"

Raczej to nie ten bioreeeeeee!

Fala nie chcę RAVki bo jak ja bokiem polecę to się wywróci Ale jak masz gotówkę gacor czeka

Mi najbardziej przypadł do gustu czerwony kombiak

Z TD05 będzie wydajniej ale z Twoją też pohula, wtryski zaszkodzą bo go zalejesz i będzie gorzej niż lepiej, bez pewnych małych oszustw tego nie obejdziesz ale tego publicznie nie zdradzę, moge przerobić u siebie Co do paliwa to na klapce jest Supergasoline więc i tak powinieneś lać 98 Dokładnie ten, im bardziej myślałem czy sprzedać tym bardziej mi było szkoda ale dzis siadłem i stworzyłem wypociny, za kilka dni zapodam za granicę bo nie sądzę że w PL się sprzeda, w zamian chcę kupić coś innego czego nie będzie tak szkoda trzymać pod chmurką, lecz marka nie ulegnie zmianie

Wsadź komp Z4 i TD05h i przelot i będziesz miał wystarczające osiągi Wtryski 440cc juz do grubszego modzenia ale ja takie mam u siebie Aha wydajniejsza pompa paliwa nie zaszkodzi.. Ogłaszam również wszem i wobec że będę sprzedawał swojego klasycznego turbogacka, niedługo wrzucę ogłoszenie w sieć i do działu sprzedam pewnie też zamiaszczę choć niechętnie bo nie chce mi sie czytać onanizmu że: "piekny, kupiłbym ale nie ta pora" 'czemu teraz akurat jak nie mam kasy' "a czemu taki drogi" itp itd Jeśli ktos będzie chetny proszę o kontakt na pewu..

U nas auto razcej nie znajdzie nabywcy, wystawię za granicę

Dziękuję i wzajemnie choć zaczynam szukać mu pomału nowego domu, gdyż w stajni zagości nowa świnka i nie pomieszczę tyle dobrodziejstwa na raz

Bibuł a Ty nie masz krzywego lewego wahacza tylnego/tylnego poprzecznego? na foto widać ewidentnie banan

jakby ktos szukał halo do Turbo Gacka to będę coś zapewne miał jak poszukam dokładnie taki jest pod gacora jak nie mam podłogi bagażnika w rajdowym wiec z imprezy siadł aż miło

miałes pod legacy czy ciąłeś podłogę?? bo z imprezy nie pasuje p&p Swoją droga wybieram się na JapFest swoim TD Classic'iem

ja bym wahacz wymieniał co rajd gdybym miał stalowe

Wiem bo stalowe sie gną, nie jeden taki juz przypadek u mnie był

No będzie sie o szczegóły czepiał ale punkty mocowań i osadzeń w tej samej linii, a unibole brzmią ciekawie