Cześć,
Miałem podobny, ale nie identyczny problem. U mnie wibracje pojawiały się przy lekkim hamowaniu z większej prędkości (np. jedziemy 130 i hamujemy do 110), samochód trzymał kierunek i hamował bez zarzutu (jak u Ciebie). Winne okazały się zużyte tylne tuleje wahacza przedniego i co ciekawe zużycie dało się zauważyć dopiero po demontażu wahacza. U Ciebie natomiast problem jest też jak samochód wisi, więc to chyba nie kwestia tych tulei.
U mnie podejrzewany był też czujnik położenia kolumny kierowniczej, który podobno potrafi się rozprogramować (podobno czasem da się go zaprogramować od nowa).
Mam nadzieję, że chociaż wskazałem jakieś miejsca do szukania .
Jak zdiagnozujesz to napisz co to było.
MD