Skocz do zawartości

kudlatypawelek

Użytkownik
  • Postów

    250
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kudlatypawelek

  1. Wygląda na to, że niestety te mocniejsze żarówki są krótkotrwałe, szybko zdychają. Wygrzebałem jeszcze jakieś Osram Night breaker - są słabsze, może podziałają dłużej. No i drugie pytanie - jak z montażem - dam radę to zrobić samemu mając 2 srubokręty (płaski + krzyżak) - obejrzałem na YT filmik i po obu stronach auta trzeba coś demontować z "osprzętu" :(, żeby dostać się do puszki od lampy

  2. Ja w tym roku jak zdarta płyta powtarzam - zdrowia, zdrowia i zdrowia wszystkim życzę. Do tego miłych chwil spędzonych w gronie najbliższych i chwili na zadumę duchową o co w tym wszystkim tak naprawdę chodzi, a w 2019 samych sukcesów i spełnienia marzeń!

  3. Cześć,

     

    ostatnio stałem się szczęśliwym (?) posiadaczem Spec B 2005 6MT z polskiej sieci dilerskiej. Auto zakupiłem od usera @kab, który pare razy odzywał się w tym wątku. Niestety auto już w drodze do domu wykazało oznaki "zepsucia" - przy prędkościach powyżej 120km/h wiało w kabinie zimnym powietrzem, jak zwolniłem grzanie wracało i tak w kółko aż do Poznania. Mechanior jeszcze nie wie co jest grane, ale z jego obserwacji wynika, że objawy bardziej uzależnione są od prędkości obrotowej silnika, aniżeli prędkości poruszania się.

     

    Moje pytanie dotyczy jednak innego obszaru (choć jak znacie przyczynę mojej usterki to smiało :P , nie mówcie mi tylko że to UPG, bo motor był składany niemal od nowa w 2017 i kolejna uszczeleczka to już by byla gruba przesada ;) ) - ile osób z tego wątku zrobiło faktyczny swap hamulców na BBK, bo czeka mnie zakup ogumienia na zimę i nie wiem, czy kupić same opony 18" i potem dokupować sukcesywnie obręcze mieszczące BBK (18"), czy dać sobie zupełnie z tym spokój i kupić 17" opony oraz stockowe felgi używane również w rozmiarze 17". Wiem że OEM 18" felgi nie mieszczą BBK, także cały ten swap to byłby spory koszt i nie mam pojęcia, czy warto się w to pchać? Aktualnie czuję nieprzyjemne wibracje na kierownicy przy hamowaniu i "na szybko" planuję przetoczyć obecne tarcze (mają jeszcze "mięsko"), a w przyszłym roku myślę coś podziałać z układem - rozważam też zwyczajnie wymianę tarcz i klocków (opcji jak wiadomo jest kilka) plus płyn.

     

    I druga sprawa - tylny dyfer można zalać Motulem 300 75W90 (tak mi mówi mechanik) bez dopisku LS? Z tego co wyczytałem w tym wątku i nie tylko do 2007 z tyłu było montowane wisko szczelnie zamknięte w oleju silikonowym...Am I right?

     

    Jak mi się jeszcze coś przypomni to będę skrobał w tym wątku dalej :D

  4. felga ma oznaczenie 7jj więc zakładam, że jest to siódemka. No i jeszcze pytanie, czy 17" stock wejdzie na zacisk ze Spec B. BTW: upatrzyłem sobie młodsze siostry moich Enkei montowane na WRXy: https://allegro.pl/subaru-impreza-wrx-2-5t-felgi-komplet-17-oem-05-i7387428070.html. Nadadzą się do Legacy, ET niby pasuje, otwór to wiadomo i jest 5x100?

  5. Pacjent: Subaru Legacy 2005 Spec B - letnie OEM Enkei 18"  plus opony 215/45r18. Nie wiem co założyć na zimę? Myślałem o 17" stockowych obręczach z wersji poliftowej (takie jak kiedyś miałem w 2.0 RA HID 2008 MY09). Jaką oponę można założyć bezpiecznie do takiej felgi. Z jakiegos kalkulatora wyszło mi, że powinienem celować w 205/50r17, ale mam pytanie, czy 225/50r17 też się nada - chodzi o kwestię, czy wszystko się pomieści i na dodatek nie będzie gdzieś obcierać?

  6. Część,

     

    Chciałem zapytać jak wielka to jest rzeźba, żeby do US spec dołożyć tylne światło przeciwmgielne. Mogę nabyć Legacy 2.5 GT 2007, ale nie ma oświetlenia europejskiego i nie wiem ile to kasy i zachodu, aby zrobić to porządnie, a nie po łebkach. Proszę o pomoc ludzi, którzy walczyli z tematem, albo mają wiedzę w tym obszarze.

  7. http://allegro.pl/show_item.php?item=6641712671#b3e9223527

     

    Oglądałem dziś speca b GT z Gliwic no i niestety opduściłem. Auto choć brudne to widać ze nie zniszczone ale bagnet byl praktycznie suchy, trzeba bylo dolac kolo litra oleju, rozrząd głośny (rolki halasuja) a z alternatora dochodzi bzyczenie przy włączonym zapłonie.

    A ja do niego wzdychałem juz kilka miesięcy. Ze względu na odległość sprzedającego jeszcze sie nie zebrałem na oględziny. Może i dobrze. Z drugiej strony szkoda, że nie jest taki fajny jak wygląda na fotkach i w opisie :/ Czy alternator i rozrząd to powazne wady. I tak to drugie trzeba by było zrobić po zakupie. Odstrasza mnie za to suchość bagnetu - to pewnie zwiastuje panewke w najbliższym czasie?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...