olej
-
Postów
500 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez olej
-
-
Rozklejania chciał bym uniknąć, było to robione parę lat wstecz przy okazji regeneracji odbłyśników. Znalazłem małe pęknięcie przy mocowaniu lampy do górnej belki. Jest naprawdę małe, trzeba solidnie dmuchnąc aby płyn do naczyń się tam zaczął pienić ale być morze pęd powietrza wtłacza tam jakoś wodę... innych nieszczelności przy zatkanych odpowietrznikach nie ma. Przynajmniej na tyle ile pary w płucach. Po obwodzie klosza, tam gdzie klej jest, nic się nie pieni.
-
Problem taki, ze jeden z reflektorów w środku jest po prostu mokry. Nawet nie zaparowany, mokry jak szyba pod prysznicem. Dwa dni temu osuszyłem na czysto przez otwory po żarówkach. Lampa jest szczelna na tyle na ile odpowietrzniki pozwalają, odpowietrzniki są drożne. Szczelność w drugiej jest identyczna (wężyk na jeden z odpowietrzników i dmuchamy, opór duży, an obu lampach taki sam). Na drugi dzień padało, jechałem trochę w deszczu, po nocy rano w lampie jak po kąpieli... WTF?
-
U mnie tak jest audio. To chyba jednak trochę inny komputator mam :/
-
sory że nie w temacie ale co to za ekran w navi? Niby mam takie samo a takiego zestawienia danych z zegarkiem nie widzę u siebie...
-
No to sprzedam belkę haka
-
W układzie jest chyba niecały litr. Zobacz czy nie masz nieszczelności na węży ssącym pompy.
-
Czyli wywala się belkę absorbującą dzwon i zderzak jest pusty?
-
A czy ktoś mi powie do czego jest funkcja kompa pokładowego na zakładce ze spalaniem chwilowym i średnim, jest tam ikona info display a w niej ikona dystrybutora i można to włączyć lub wyłączyć
Jak auto jedzie to to info display jest nieaktywne. Co to za funkcja?
-
Czy te metalowe elementy, do których mocowana jest belka haka to są elementy z kompletu haka czy z fabryki wyszły? Pytam bo wywaliłem z mojego hak, a pod zderzakiem nie było zadnego absorbera. Chcę zamontować takowy ale chyba właśnie do czegoś musi być przykręcony.
-
Czy ktoś może objaśnić czym różni się zawieszenie OBK III od Legacy IV? Amory, sprężyny, mocowania i skąd różnica w prześwicie auta?
-
Oryginalne, chińskie zamienniki są kruche i gówniane.
-
-
Którego nie mam bo wożę bombę LPG
I to jest dokręcone. Proszę mnie nie posądzać o tak trywialne wpadki, zbiornik jeszcze sprawdzę bo na dziś zero pomysłów po przetrzepaniu chyba już wszystkiego...
-
Koszty regeneracji są różne. Mogą sięgnąć i tysiaka. Zależy co robione i co wymieniane. Ze szlifem lub wymianą listwy wychodzi trochę więcej niż 5 stówek ale zwracał bym uwagę na gwarancję jaka dają. 6 miesięcy to żadna gwarancja, rok tak sobie, dwa lata to już coś jest... Jak masz tylko wyciek i brak luzu to sam naprawisz na repair kitach od subaru.
-
Na katach mam, zgniły mi te nad końcowymi tłumikami. W H6 kolektory są tak nisko że musiał bym to jakimiś bandażami pozawijać...
-
2 godziny temu, Vercy napisał:
Jak wymienić samodzielnie łączniki stabilizatora? Mam komplet do wymiany.
Podnośnik i siup?
Nawet się w klucze nie baw, szkoda roboty. Flexem tnij i pakuj nowe.
-
Olałem temat. Bez tego też jeździ.
-
W dziale Legacy jest wątek o tym.
-
Masz ładne auto. Halogeny w zderzak i zimne żarówki mijania.
-
Ja mam do 2008. Kompletną, coś z 80 mb i kilka tysięcy stron, z sieci. W polifcie 5at jakieś zmiany dostało, co też jest opisane w książce. Lepiej nie naprawiać auta dopasowując serwisuwkę do efektów diagnostyki
-
A ta serwisówka od jakiego rocznika?
-
7 godzin temu, Nargond napisał:
A jak to sprawdzić ? nawet nie wiem co to jest :-)
To jest odpowietrzenie skrzyni korbowej, wyprowadzone do dolotu. Jest tam sobie zaworek, jak się zaklei fuzlem to ciśnienie ze skrzyni szuka innego ujścia. A to bagnetem wychlupie, a to uszczelką z pod miski olejowej
Poszukaj na jutubach albo w serwisówce PCV valve dla twojego silnika. Generalnie znaleźć, wykręcić i sprawdzić w jakim jest stanie.
-
1
-
-
W dniu 14.04.2020 o 14:39, Nargond napisał:
Czy jest jakiś sposób na uszczelnienie bagnetu oleju - z niego pluje mi olejem na silnik - nieduże ilości ale irytuje to...
I jakiś dobry środek do czyszczenia silnika, po 10 latach wypada go ogarnąć pod maską ;-)
A sprawdź sobie czy odma jest drożna. Olej sam z siebie tak przez bagnet nie wylatuje, nawet nieszczelny.
-
Mierz od ośi koła do nadkola. OD gleby jest oszukane o ciśnienie w oponie
Mokro w lampie (przediej)
w Legacy
Opublikowano
Klej jest szczelny, powietrze w żadnym miejscu nie przełazi, woda tym bardziej.