coocer

Uuu panowie grubo i nie fajnie. 3:26 oswiniaczony klasyk Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Daj 3:) w prowadzeniunie ma roznicy. Jedynie co to urwiesz łączniki stabilizatora z tyłu ale jego działanie jest przereklamowane:p. Gumy chyba nie dawałem. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

0.5 cm różnicy Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

2 cale to duzo jak na forka. Na razie 3 cm i jest ok. Jak bedzie mi malo to pewnie zrobię przesiadkę na coś poważniejszego Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Tak mam +3cm na podkladkach i gume 65. Snorkel jest od pajero chyba 1 z waskim blotnikiem. Musialem go lekko przygrzac zeby sie wpasowal. Jeszcze nie jest w uszczelniony bo czasu nie mialem. Szukam sposobu na wygenerowanie dymu zeby zobaczyć gdzie ciągnie Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Pozdrowienia dla bug'a zaparkowanego przy kolnej w Krakowie Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

To moze traz ja . Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

W 1din latwo. 2din przynajmniej us da sie ale trzeba pokombinować Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem jak xt ale 2.0 pali po miescie kolo 11 a 2.5 na w autoamacie 13 - 14. Moze w xt nie bedzie duza roznica. A te 156 km to bywa bidne, szczegolnie na trasie Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Forek 2.0 na. Chyba raczej 180 Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Staram sie otworzyc dyfer i wyciągnąć bebechy ale szybko natknąłem... Co dalej? Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka Zobacze czy zadziała bo chyba podobny patent jak z przodu

U mnie pomoglo do pewnego stopnia czyszczenie przepustnicy i zastosowanie środka do czyszczenia wtryskiwaczy - dodatek do paliwa tyle ze mam 130 tys bez gazu Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Dlaczego? Spodobalo mi sie i chcialem zrobic moje Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Cholera umyć by wypadało... Albo ubłocić Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Robilem to i tam sa takie cholerne śrubki. Ogolnie niewdzieczna robota. Spróbuj 1 wypolerowac od frontu a jak nie pomoze dopiero rozbieraj całość Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka W tym forku reflektor jest w takim kształcie że bród osadza sie u góry i to mozna latwo wyczyscic albo pastą polerska albo nawet pasta do zębów:) Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Jest dzień 3 Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

I terenowa Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Niby tak, ale Plejady pokazują piękne zakątki Polski na które zwykle nie mamy czasu. Od dawna planowałem Karpacz i okolice i gdyby nie Plejady pewnie planowałbym bym co rok za rok. Mnie osobiście podoba się idea Plejad w Polsce i jeśli to możliwe fajnie by to było utrzymać. Zresztą nie wiem co by powiedziało Subaru Import Słowacja jak byśmy w ich ogródku zrobili sobie Plejady no i żadna to promocja dla SIP(olska).

Nas właśnie taki chaos na 2 próbach zniechęcił bo ciężko 20 aut ustawić rozsądnie w kolejce, więc były 2 potem 3.... zupełnie inaczej wyglądało to na torze krosowym, było jasne kto za kim stoi. Niestety nie zawsze są takie możliwości ustawienia 100 metrowej kolejki. jeśli będzie jakieś kolejkowanie na wjeździe na PS i spokojne oczekiwanie na wyznaczonym miejscu postoju to zmniejszy to frustrację a i będzie można porozmawiać stojąc obok siebie. Można by (jeśli miejsce pozwala) połączyć PS z jakimś konkursem dla dzieciaków (na turystycznych) lub próbą sprawnościową (na sportowych), ale nie wiem czy logistycznie jest to możliwe.

A bedzie jeszcze 3 oficjalny filmik? Jest szansa na otrzymanie nagran nawet jesli nie zostały zmontowane? Bylem filmowany przynajmniej 3 razy i byla by ro super pamiatka nawet jesli sie nie nadaje dla publiki Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Uważam, że logistycznie to mogło by ułatwić sprawę, tym bardziej, że (przynajmniej na szosowej) można ustawić próby w drugą stronę. Dobrym przykładem są lotniska gdzie organizuje się np. po 3 próby. Spokojnie można zawodników puścić z powrotem i organizacyjnie wydaje się to dużo prostsze. Nie wiem czy na terenowej to było by możliwe ze względu na różnorodność, to las to żwirownia to tor.... jedno miejsce może być za mało Też uważam że jest to jakieś wyjście. Jak by się jeszcze dało przejechać co trudniejszą trasą terenową w ramach Tur-Ter np następnego dnia.... ale to już moje widzimisie

Podzielić na 2 tyle że to 2x więcej organizacji....

Nieeee mam pewne przemyślenia z perspektywy uczestnika trasy Tur-Ter: 1) zapisałem się na plejady żeby spotkać fajnych ludzi, przejechać się trasą lekko terenową i coś zobaczyć 2) nie interesowały mnie "pudła" i czas dojazdu, próby sportowe były bardziej przyjemną odmianą niż rzeczywistą walką o miejsce 3) nie zapisałem się na plejady dla gadżetu Być może brak elementu rywalizacji na trasach turystycznych poprawi trochę logistykę, a osoby które chcą rywalizować zapiszą się na mniej liczne trasy wyczynowe. Może brak gadżetu również zmniejszy zainteresowanie (w co wątpię). Może rozdzielić formułę zlotu na Plejady (zmagania na czas i walkę o podium) i Polską Subariadę - formę bardziej turystyczną, przejazdową. Zapewne to trudniejsze zorganizować 2 imprezy ale usprawniło by logistykę i ułatwiło i wybór miejsc. Może uczestnicy powinni mieć pierwszeństwo noclegu. Miałem nocleg poza bazą i jako uczestnik była to pewna niedogodność. Będąc apaczem nie był by to aż taki problem (poza socjalnym :D) - tylko nie bijcie . Nie wiem na ile przydatne są moje spostrzeżenia, ale jestem otwarty na inne formy zlotu, byle by sam zlot był Pozdrawiamy, ekipa 429

A moj taki czysty ze az wstyd..... Syn az prosil zeby po kałużach i błocie jechać żeby na mecie obciachu nie było:) Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

gdyby nie śpiący dzieciak i żona to bym tam się pewnie pakował . najwyżej albo traktor albo wyciągarka by pomogły a tak nudy po trawie coś słyszałem że następne mają być trochę bliżej. jeśli tak to będę jeździł mniej zachowawczo