kulbit

Cześć, ja kupiłem już z wymienionymi reflektorami na europejskie (z doświetlaniem zakrętów), ale słyszałem że tych amerykańskich nie trzeba już wymieniać (chociaż co człowiek to opinia )

Zakładam, że tutaj może być trochę więcej dłubania jeśli są tylko 4. A jak jest z czujnikami z tyłu podczas cofania i systemem RAB? Czy da się wykombinować, że jak jest podłączona wtyczka nastąpiła dezaktywacja czujników i RAB?

Chyba odpuszczę sobie eksperymenty i kupię zwykłą szosówkę, tym bardziej, że ostatnio rzadko zjeżdżam z asfaltu, a jeśli już to tylko jakieś polne drogi. Wpadł mi ostatnio w oko Goodyear EfficientGrip 2 SUV, w testach wypada całkiem dobrze i opona jest cicha, na czym mi też bardzo zależy.

Że nawet tutaj AI zagląda, to bym się nie spodziewał A w kwestii haka i elektryki, z tego co już wyczytałem, gniazdo 4-pin da mi tylko (z konwerterem) stop, kierunki i zwykłe światła. Niestety wg przepisów trzeba mieć jeszcze światło cofania i przeciwmgielne, co wymaga modyfikacji instalacji. Dużo będzie z tym roboty?

Cześć, Od jakiegoś czasu jestem szczęśliwym posiadaczem Forka SK 2020r. z silnikiem 2.5L i mam garść pytań do użytkowników: 1. Jak wygląda harmonogram przeglądów, wymian płynów, olejów itp. - może ma ktoś rozpiskę do tego modelu? 2. Rozważam założenie LPG, czy ma to sens w tym silniku? Słyszałem, że jest trochę problemów z poprawnym wyregulowaniem instalacji na wtrysku bezpośrednim. Ciekawi mnie też po ilu km zwraca się instalacja, bo do tanich nie należy, no i dodatkowo jest dotrysk benzyny (auto u mnie zrobi pewnie nie mniej niż 100 tys. km). Dodatkowo, jak w tym silniku wygląda kwestia zaworów? W starym SG miałem silnik z utwardzonymi gniazdami i nawet po 100 tyś. km na gazie nie była wymagana regulacja. Czy tutaj będzie podobnie? 3. Gdzie ewentualnie polecacie założyć gaz w stolicy i jakiego producenta? KME? 4. Czy tutaj są z tyłu SLS-y, czy już zwykłe amortyzatory? 5. Temat konserwacji podwozia - jak to może wyglądać w 3 letnim aucie z Teksasu. Jaką metodę polecacie i gdzie to sensownie zrobią w stolicy lub okolicach? Nigdy wcześniej nie interesowałem się tym, ale stwierdziłem, że może warto teraz zadbać, póki auto jeszcze w miarę świeże. 6. Mam założony hak z elektryką na 4 piny i chciałbym założyć bagażnik na 2 rowery. Potrzebuję dokupić końcówkę haka z kulą, sam bagażnik i przejściówkę z 4-pin (na ile pinów?). Może ktoś ten temat przerabiał już u siebie i może zarekomendować konkretne elementy?

Czy ma ktoś doświadczenie z Yokohama Geolandar CV G058? Szukałem jakichś testów, ale nic nie znalazłem. Ciekawi mnie jak wypada w porównaniu do klasycznej opony letniej i czy jest głośna. Rozglądam się za czymś do Forka SK na 18"

Ostatnio kupiłem Forka 2020 (USA) i też mam wrażenie, że podczas wolnej jazdy po asfalcie słychać takie jakby głuche, lekkie dudnienie (ale nie zawsze) gdzieś z przodu auta. Nie jest głośne, ale jak wyciszę radio to słyszę. Na razie nic z tym nie robię tylko obserwuję

Sprawdziłem dziś dokładnie. Wziąłem chusteczkę i przetarłem po tym wycieku, a drugą zanurzyłem w chłodnicy i porównałem - kolor ten sam, konsystencja również. Zaczynam się zastanawiać, czy jak ktoś dolewał wcześniej płynu może mu się trochę rozlał i poleciał pomiędzy chłodnice, ale z drugiej strony ten "zaciek" nie jest od samej góry. I w sumie po przejechaniu 200km chyba powinien odparować z pomiędzy lameli na skraplaczu (a może jednak nie, bo zimne powietrze wpadało przez grila)? Wytarłem większość tego płynu i pojeździłem dziś trochę po okolicy. Nie zauważyłem na razie, żeby coś dalej się sączyło. Teraz mam dylemat, bo nie wiem, czy zdążę umówić się do warsztatu przed świętami i czy mogę ruszać w dalszą trasę.

Ten olej mógłby mieć niebieskawy kolor?

Cześć, Dziś, po wczorajszej trasie, zauważyłem od strony zderzaka na skraplaczu niebieski płyn między lamelami. Podejrzewam, że pochodzi z chłodnicy płynu, która jest bardzo blisko skraplacza. Chłodnica od strony wentylatora wydaj się być sucha na tyle, na ile da się zobaczyć. Nie jest to chyba zbyt duży wyciek, bo poziom płynu jest wysoki. Możliwe, że puściła na lamelach? Trzeba będzie wymieniać całą chłodnicę? Dla zobrazowania wrzucam jak to wygląda. Auto dopiero kupione (wersja USA) i już pierwszy zonk PS. Można gdzieś pobrać instrukcję do SK (przedlift) po polsku? Edit - nie wiem, czy to było już wcześniej, bo to świeży zakup, a podczas oględzin możliwe, że nie zauważyłem

To może podepnę się do wątku - czy aku Exide EL604 60Ah i 520A da radę w Forku SK 2020 z USA (2.5L)? Z takim go właśnie kupiłem

W sumie to teraz nie jest pewien czy pompa jest OEM - mam napisane "wymiana rozrząd oryg. + pompa wody". Czy da się stwierdzić podczas wymiany rozrządu czy pompa jest rzeczywiście OEM?

Potrzebuję porady - mam do wymiany rozrząd w wolnossącym SG (przebieg 300 tys. km). Poprzednio wymieniałem komplet wraz z pompą (OEM), czy teraz wymieniać też z pompą? Dzwoniłem do dwóch warsztatów i jeden mówi, że nie ma potrzeby (ponoć pompa wytrzymuje spokojnie ponad 200 tys.), a drugi mówi, że trzeba przy każdej wymianie rozrządu.

Nie do końca ten, ale na stronie znalazłem dokładnie taki model jak posiadam - http://www.darkoserwis.istore.pl/pl/p/Czujnik-cofania-parkowania-X-PARK-4W-H-4WA/23086252 Poszperam jeszcze, wielkie dzięki :-)

Właśnie nie znalazłem żadnych oznaczeń, dołączam zdjęcie obudowy

Cześć, W moim SG mam założone chyba od nowości czujniki cofania (nie jestem pewien, bo nie jestem pierwszym właścicielem). Centralka jest w tylnym nadkolu i 4 czujniki w zderzaku. Zdarzało się, że centralka zalewała się wodą (zatykał się otwór w nadkolu i stała w nim woda) i system przestawał działać. Zawsze pomagało wyjęcie centralki i wysuszenie jej, ale po ostatnim zalaniu i wysuszeniu przestały działać 2 wyjścia na czujniki (czujniki są dobre, bo sprawdzałem w innych gniazdach). Może ma ktoś pomysł jak to naprawić, albo gdzie kupić nową centralkę? Pewnie będzie ciężko dostać taką samą ze względu na jej wiek. Wklejam zdjęcie samej płytki.

Dzięki! Szukam teraz takiego modelu i z tą symulacją fajna sprawa

Odkopuję temat - czy w Foresterze SJ po lifcie 2,5l z USA skrzynia też działa bez symulacji biegów?

Widzę, że jest jeszcze kontakt do Bady-Cars na Mokotowie

Podepnę się - czy w stolicy lub okolicach ktoś to ogarnia?

A są gdzieś do kupienia po regeneracji, czy lepiej nową? Koszt nowej to już nie mały wydatek...

Ale jak uzupełnią czynnik, to nie zacznie chodzić ciszej? Czy to już permanentna usterka? I ewentualnie, czy można nadal takiej sprężarki używać, czy koniecznie trzeba wymieniać?

Tyle, że u mnie nie ma hałasu jak jest rozłączona klima.. Miałem ostatnio wymieniany skraplacz, ale widzę, że jest mokro na złączach, może znów jest mało czynnika.. I teraz pytanie, czy hałas jest od zbyt małej ilości czynnika, czy może to hałasuje sprzęgło/łożysko przy sprężarce. Tak, czy siak muszę wrócić do warsztatu.

A czy łożyska nie byłoby słychać nawet jak klima jest wyłączona?

Cześć, Wrzucam nagranie spod maski Forester SG - czy to normalna pracy sprężarki od klimy, czy chodzi za głośno? Bo już sam nie wiem... To, że włącza się na kilkanaście sekund i na parę sekund wyłącza, to chyba normalne? Klima.mp4