wit411
-
Postów
86 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez wit411
-
Dobre, już myślałem, że na końcu zrobi użytek z tego najazdu
-
Pornografia dla maniaków Akcja od 1:30
-
Fajna taksówka
-
Dla mnie jest to spójne i przyjemne dla oka. Nie można zapomnieć, że jest to rodzinny sedan i może być trochę błyszczącego plastiku. Bardziej wiejski wydaje mi się udawany karbon i ta nawigacja, która pasuje tam jak pięść do nosa. Oczywiście wszystkie te aspekty są drugorzędne
-
Tutaj coś o tym piszą. http://blog.caranddriver.com/2016-subaru-wrx-and-wrx-sti-more-luxury-more-features/ Dzięki Było by miło jakby udało się załapać.
-
Czy ktoś wie czy są jakieś zmiany w modelu 2016 r.? Ciekawi mnie ten podłokietnik (16:55):
-
Gdzie można znaleźć dobrego lakiernika w okolicach z tematu? Jakie są koszty lakierowania całego auta? Przed chwilą miałem dzieciaka z rowerem na bagażniku i chyba czas ogarnąć całe auto. Pozdrawiam
-
A nie jest to po prostu tylni zawias?
-
Sam miałem ogromny dylemat i wybrałem STi. Dla mnie auto na co dzień tak samo uniwersalne jak każde inne. Tylko ciut głośne, ale to własny wybór:) Kupisz WRX, a następnego dnia zapragniesz STi
-
Udało się wymienić kierownicę? Jeśli tak, to fajnie by było jakbyś napisał jak to wyszło
-
Podłączam się pod pytanie. Wrzucał ktoś do buga czarną kierownicę Sti 05/07? Jak wygląd sytuacja z podłączeniem poduszki? Ponoć trzeba pokombinować, tylko na jaką skalę ?
-
Dwie małe zębatki, które tam są ruszają się. Wszystko wygląda ok, tylko nie ma efektu. Silniczek działa.
-
Tak już właśnie robiłem i nie ma reakcji:/ Czyli wychodzi na to, że z lampami jest coś nie tak, ale że z dwoma na raz od razu? coś tu nie gra..
-
A trzeba jeszcze o czymś innym pomyśleć przy kręceniu? (np. ustawienie świateł przez silniczek) Kręcę i kręcę i brak reakcji. Ani w górę, ani w dół
-
Witam, W ciemnościach jadę na czuja i mam nadzieję że droga przed machą mi się nie skończy. Chciałbym to zmienić po przez regulacje świateł ręcznie. Próbowałem kręcić dwie śruby, które wyglądają na właściwe, ale nic to nie daje. Śilniczek działa i wyżej już nie ma szans. Może to jest normalne, że prawie nic się nie widzi?
-
Będę w stanie to samodzielnie zdemontować jeśli nie posiadam większego doświadczenia?
-
Witam, Jest ktoś w stanie powiedzieć mi od czego jest ta osłona? Ruda zrobiła swoje i doszło do sporego uszczerbku. Część wpadła do środka i cały czas mi dzwoni.
-
Witam, jakie polecacie tarcze na przód do STi? W grę wchodzą Brembo, DBA i Ferodo, gdzie te ostatnie są znacznie tańsze od pozostałych. Klocki mam Ferodo.
-
3000 km temu.
-
Dodam jeszcze, że hamulce cały czas były podejrzanie słabe. Na pewno nie hamowały jak STi.
-
Witam, dosłownie przed chwilą chciałem pożądanie wyhamować samochód i pedał momentalnie wpadł do środka. Jechałem jakieś 140 km / h. Auto wcześniej nie było ujeżdżane, klocki i płyn były wymieniane. Tarcze ciepłe, ale nie gorąco. Pedał od awaryjnego hamowania, aż do samego domu, jakieś 500 metrów , cały czas wpadał. PS. Z innej beczki - ubyła mi szklanka oleju. Prócz dolania oleju, mam jeszcze szczególnie się czymś zmartwić?
-
Pełno jest na allegro z USA, sądzę, że nie ma problemów, ale to tylko moje "wydaje mi się"
-
Jeśli będziesz miał STi, uwierz mi, konsola nie będzie miała żadnego znaczenia. Jeśli chodzi o samochody to byłem strasznie wymagający i pedantyczny, ale ten wóz wyleczył mnie z tej maniery. Jeśli kupisz WRXa to z tył głowy będzie Ci siedziało STi. Nie jest to też auto, którym nie da się jeździć po "bułki". Wybór należy do Ciebie, ale jesteś już uświadomiony
-
Nie kupuj wrxa z 2005 roku. Kup STi 01/02, będziesz 100 razy bardziej zadowolony, zaoszczędzisz, nie będziesz w przyszłości pluł sobie w twarz. Miałem podobny dylemat i podjąłem jedyną słuszną decyzję jeśli masz już w głowie Imprezę, to leć na całego.
