ALEX

Bezawaryjna powiadasz. "Jakaś nieprawdziwa legenda". ..Hmm...taką mi pamiątkę zostawiła w garażu. [emoji51] Przebieg poniżek 40 k km. Silnik 1.4T

a nie lepiej w Angry Birds? To sa Plejady Cii. ... Nie zdradzaj największych tajemnic .

Raczej wątkówka

Literówka była [emoji6] [emoji12]

Co to dalszego sezonu SPRT? Proszę: Zwycięstwa Wojtka staną się tak przewidywalne ....tak samo jak dominacja Loeba, czy Ogiera.

Premo się chwalił, że od miesiąca szykuje się na Bebna i regularnie trenuje na RBR! Ja przyznaję się, że tydzień temu obejrzałem kilka filmików z poprzednich Plejad. Łezka się w oku kręci. ... Nie mogę się już doczekać wyjazdu! Mam nadzieję, że uda się mi wyciągnąć jednak Carfita. Pracuję nad tym. Mamy pewien zakład i jestem pewien, że go na 100 % wygram. Szczegółów niestety nie mogę zdradzić. Taką mamy umowę, wiec proszę nie pytać o szczegóły.

Brawa dla całego Zespołu SPRT. To będzie świetny sezon!

A ci to jest? [emoji1]

Coś o tym wiem! Każdy ze startów z Carfitem dał mi większy zastrzyk adrenaliny niż jazda na szosowej.

Myślę, że w Outlaw będzie więcej aut niż w szosowej.

Czyli nie używasz, o to Alexowi chodziło No przecież pisałem! [emoji12] [emoji1]

Do Moderatorów: Może warto założyć oddzielny wątek, bo Plejady to nie tylko szosowa.

Levorg przecież też jest turbo A czytał Pan regulamin? Ja pierwszy raz to zrobiłem!

Słyszałem już takie opinie! Przez Was wystygła mi kolacja!!

Panowie! Ja nie chcę niczego udowadniać! Mam swoje zdanie, to znaczy, że przewaga sprzętowa nie jest tak istotna na Plejadach, jak się wielu wydaje. Dyskusję możemy ciągnąć w nieskończoność mnożąc różne przykłady. Ja osobiście zawsze się cieszę, że przyjeżdżają auta po ponad 400 KM i jest zabawa. Jak już pisałem wcześniej, cieszę się, że jest tak jak jest i z przyjemnością napiję się z Wami piwa na miejscu i możemy kontynuować rozmowę. Ty się już nie tłumacz!

Masz rację. Zmapowanych aut było wtedy nie wiele, ale pewna firma z Poznania mogła się już pochwalić kilkoma autami na Plejadach. Być może. Ale @@Premo też woli czasami jeździć na okrętkę posiłkując się ręcznym. Na poniższym filmie przejazd w Type R Prema i sławny odcinek na Miedzianej Górze. Beben idzie jak wściekły! Mam poszukać przykładów? pewnie że tak A gdyby jeszcze za kierownicą siedział dobry driver to by robił cuda Ciaśniuteńko i pięknie!

Dobry przykład. Inaczej się nie dało. Tam było bardzo ciasno i własnie gdybym chciał iść całość na petardzie slajdem, bez posiłkowania ręcznym, jazda by się skończyła na krawężniku. I jako ciekawostkęw "temacie Outlaw" tylko napiszę, że wtedy to auto było 100% seryjne.

Kiedy?

Znam kogoś kto 2 razy jechał bolidem F1. Czy czyni to z niego autorytet w tej dziedzinie? Ode mnie większy na pewno, ale nie wiem, czy bym się do niego odwoływał. Bęben sam niech się najlepiej wypowie czy czuje się na siłach ferować autorytatywne osądy w kwestii jazdy na podtrzymywaniu To jak z tym jechaniem? Szybciej poślizgiem, czy "na kilka razy z ręcznym"? Nie ma innej możliwości[emoji14]No pain, no gain.Sorry za cytowanie całych wypowiedzi. Nadal uważam, że można z pomocą ręcznego ciasno i szybko zrobić beczkę. Z resztą przekonamy się kto miał rację po wynikach, już za niecałe 3 tygodnie.[emoji4] Oczywiście, że będzie ta nieszczęsna beczka. Co do podtrzymania, to nie tylko opinia Bebna

Ja też lubię tę napinkę. [emoji1] Premo, jak sam wiesz doskonale, tak szybkie próby na Plejadach są rzadkością. Z reguły skrzynia nie widzi biegów powyżej 2ki. Zgadzam się, że Plejady wygrywa kierowca, nie sprzęt i jeszcze jeden istotny czynnik - szczęście,....króre od jakiegoś czasu Bebnowi nie dopisuje. Wierzę jednak, że w końcu nadajdzie ten moment, kiedy wszystkich porozstawia po kątach. Wiem, że go na to stać!

Beben może wypowiadać się o odczuciach, ale na autorytatywne wypowiedzi w kwestii jazdy na podtrzymywaniu, to trochę chyba ma za małe, z całym szacunkiem, doświadczenie. Promień nawrotu nie ma nic wspólnego z tym, czy idziesz go nad, czy podsterownie. Szkoda, że na uczelni nie powiedzieli mi, że na Plejadach obowiązuje inna fizyka. Piszę z telefonu, wiec mam problem z cytowaniem. Skoro Beben ma małe doświadczenie, to czy Twoje jest większe? A czy ja coś wspominałem o wpływie promienia nawrotu na pod czy nadsterowność? Promień nawrotu wpływ na obwód, ( 2* Pi* R), czyli drogę, jaką pokonuje samochód. Tego nie muszę chyba tłumaczyć. Fizyka jest ta sama. Próby są inne.

Dlatego napisałem, że "większość". Nie wszystkie. Z resztą niech sam @@beben się wypowie. Jeżeli zrobisz to płynnie wokół samej beczki (jak rzeczywiście najlepsi) to czas będzie dobry. Jeden warunek - przy samej beczce. Porównanie profesjonalnych odcinków specjalnych z plejadowymi próbami jest ogromnym nadużyciem!

Niektórzy to robią. Inna sprawa, że Karowa często jest jechana pod publikę.

Wszystko zależy od konfiguracji próby. Podtrzymanie ma też uboczny i negatywny efekt. A mianowicie tam gdzie trzeba ciasno skręcić auto wyrywa do przodu i nie skręca. Nie jestem przekonany, ale wydaje mi się, że np. @@beben, większość prób pokonuje bez podtrzymania. Właśnie z tego powodu. Ja podtrzymania nie mam w każdym razie, które by się pewnie przydało, ale np. na Kielcach Hmm.... myślę, że szybciej, ale mniej efektownie (ładny popis Premo!!!), bo chyba o to chodziło podczas tej zabawy Łamiąc się kilka razy z ręcznym, czas (moim zdaniem) będzie lepszy. Na tej próbie, pełna zgoda, moc miała niebagatelne znaczenie! Chciałbym, żeby na Plejadach było więcej prób powyżej 1 minuty. Zobaczymy na ile pozwolą lokalne place. @@beben, po rekonesansie majowym pewnie zna więcej szczegółow. Ja też. Dlatego pozostawiam trudny rebus - "E...O"