Producenci części zamiennych

[Piowoj]

Mam pytanie, jeśli chodzi np. o zestaw rozrządu, jaki jest godny polecenia producent?  Wśród wielu np AISIN czy HERTH+BUSS jest duża różnica cenowa. Jak to ma się do jakości, akurat jeśli chodzi o Subaru to nie jestem za bardzo zorientowany. Jaki jest producent OEM , bo szczerze mówiąc jestem na razie zielony w tym temacie.  W skrócie- często jest tak że producent poleca konkretnego producenta części, np. xxxx, a jakościowo o wiele lepszy jest yyyy . 

Na przyszły rok zbliża mi się wymiana rozrządu więc chce kupić coś dobrego jakościowo, czasami jest tak też że dobre paski robi ten, a już pompa wody to jest ,, be''  Wiadomo że wolny ssak to nie jest turbo, ale oszczędzanie na tanich częściach to tylko bogacze mogą sobie pozwolić na to   Co polecacie?

[klev]

siema. właśnie będę wymieniał rozrząd w przyszłym tygodniu.

Polecono mi:

 

komplet rozrządu SKF (ok. 700zł) (jest to podobno najlepszy z zamienników, za japoński rozrząd to około 850zł, ale nie wiem nawet jaki, nie dopytywałem)

pompa METELI (ok. 200zł)

do tego olej 5w40 z filtrem (ok. 100zł)

 

Przy okazji będzie regulacja zaworów i wymiana uszczelek dekli - komplet org. SUBARU (315zł)

 

No i do tego dochodzi praca mechanika..... mam nadzieję,  że to "porządny" zestaw.

[Malyboss]

U mnie do SG NA został dobrany taki zestaw, jak na screenie poniżej. Dobrany przez profesjonalnego szpeca, ogólnie polecanego w wielu wątkach na forum  

Trzeba szukać po symbolu części. Cenami się nie sugeruj - bo faktura jest z 2015 roku i mogły się trochę zmienić.

 

 

 

[sumo]

Często gęsto, czy kupisz rozrząd firmy X czy Y, może się okazać że wychodzi z tej samej fabryki.... znam ludzi, którzy narzekają na zestawy z SKF, a chwalą CONTI.. i odwrotnie. Nie ma tutaj złotej reguły.

 

Gdybym ja wymieniał rozrząd w swoim SG, to zamontowałbym SKF lub CONTI, albo poskładał na częściach z JAPANPARTS (podobnie jak kolega na screenie powyżej, trochę mix zrobiony, ale auto jeździ, prawda?)

[4444]

Na scanie masz rozszyfrowane części składowe zestawu oem.

Reszta jest milczeniem dla inteligentnych.

 

 

...a nie zapomnijcie podziękować dla Malyboss za merytorykę.

Edytowane 27 Października 2017 przez 4444
.

[fiku]

Wszystko ok... tylko jak dla mnie brakuje tu podstawowego info dotyczącego danego silnika i modelu subaraka

Wysłane przez SM przy użyciu Tapatalka

[Malyboss]

W dniu 25.10.2017 o 14:21, sumo napisał:

trochę mix zrobiony, ale auto jeździ, prawda?)

 

Jeździ, i to jak! I nie mam wątpliwości, że pojeździ jeszcze  

 

W dniu 27.10.2017 o 15:38, 4444 napisał:

...a nie zapomnijcie podziękować dla Malyboss za merytorykę.

 

Heheh, nie ma za co. Polecam się   

 

W dniu 27.10.2017 o 21:55, fiku napisał:

jak dla mnie brakuje tu podstawowego info dotyczącego danego silnika i modelu subaraka

Racja 

 

[Piowoj]

Silnik wolny ssak 125 KM 2,0

[fiku]

Kupiłem kpl.rozrząd do takiego silnika na necie za 707 zl.Dla pewności i tak musisz podać numer VIN choćby w celu dobrania pompy wody.Bo występuje z jednym bądź dwoma krućcami.Jesli odszukam fakturę wyśle Ci dokładniejsze dane.

Wysłane przez SM przy użyciu Tapatalka

[Piowoj]

2 godziny temu, fiku napisał:

Kupiłem kpl.rozrząd do takiego silnika na necie za 707 zl.Dla pewności i tak musisz podać numer VIN choćby w celu dobrania pompy wody.Bo występuje z jednym bądź dwoma krućcami.Jesli odszukam fakturę wyśle Ci dokładniejsze dane.

Wysłane przez SM przy użyciu Tapatalka
 

Dzięki, przez zimę skompletuje sobie części. Do kompletu szukam jeszcze chłodnicy, bo moja jest już na ostatnim oddechu

[4444]

Kluczowy w koszcie rozrządu jest pasek - oryginał oem czy zamiennik i jaki zamienni. To daje różnicę w koszcie ok. 200pln brutto, a różnica jest widoczna i w  cenie i w dotyku/żywotności lub gwarancji tej żywotności.

Dopytajcie jak z tą gwarancją na piśmie kto ja gwarantuje sprzedawca czy producent i na jaki przebieg oraz czas od daty zakupu czy montażu.