Pompa wspomagania Legacy IV

[zazulwwa]

Witam,

pompa wspomaganie w moim Legacy IV 2.0 137 koni powoli się " kończy ".

Pytanie jest następujące, czy pompa każda pompa z Legacy rocznikowo jest taka sama? Czy z 165 konnego , anglika 2.5 lub 3.0 będzie pasować?

 

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

 

 

[polter_83]

Hej,

 

Z tego co kojarze to nie sa i raczej sie roznia.

Na aledrogo mozesz zobaczy jak wygladaja pompy od 137 KM i 165 KM powinny sie roznic.

 

Na wiosne robilem regeneracje pompy u siebie i efekt wyszeld sredni.

Generalnie pompa halasowala w skrajnych polozeniach kol.

Za regeneracje zaplacilem chyba 200zl i za 35 kupilem uszczelke na waz ktory montowany jest od gory (wymienilem w zeszlym tygoniu). 

Teraz troche halasuje na zimnym silniku.

Mam na nia 2 lata gwarancji wiec jezdze poki co, ale bede sie sklanial do wymiany na uzywke, bo nowa w ASO to troche drogo wychodzi.

 

Jakie masz objawy u swojej pompy?

[WOJO]

38 minut temu, zazulwwa napisał:

 

Witam,

pompa wspomaganie w moim Legacy IV 2.0 137 koni powoli się " kończy ".

Pytanie jest następujące, czy pompa każda pompa z Legacy rocznikowo jest taka sama? Czy z 165 konnego , anglika 2.5 lub 3.0 będzie pasować?

 

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

2.0L i 2.5L (takie same dla przed i poliftów czyli 2003-2009)
34430AG000
34430AG001
34430AG0019L
34430FG0209L
34430FG021

3.0L
34430AG011
34430AG0119L

Oczywiście to dla pojazdów EU...

US ma na 100% inną. Nie wiem, jak w wersjach UK.

 

[zazulwwa]

Kierownica chodzi coraz ciężej.
Wyje w skrajnych położeniach, a rano po 1 odpaleniu przeskakuje jakby wogole nie było wspomagania

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[polter_83]

Kierownica chodzi coraz ciężej.
Wyje w skrajnych położeniach, a rano po 1 odpaleniu przeskakuje jakby wogole nie było wspomagania

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

WOJO odpisał konkretnie.

Ok takich objawów nie mam. Nawet jakby chodziła ciszej. Może się jeszcze odpowietrza po wymianie uszczelki.


Wysłane z mojego Moto G (4) przy użyciu Tapatalka

[remuch]

Ja kupiłam kupiłem używkę na allegro za 350 zł, chodzi jak nowa już od roku

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Bartłomiej]

W dniu 18.10.2017 o 14:44, polter_83 napisał:

Hej,

 

Z tego co kojarze to nie sa i raczej sie roznia.

Na aledrogo mozesz zobaczy jak wygladaja pompy od 137 KM i 165 KM powinny sie roznic.

 

Na wiosne robilem regeneracje pompy u siebie i efekt wyszeld sredni.

Generalnie pompa halasowala w skrajnych polozeniach kol.

Za regeneracje zaplacilem chyba 200zl i za 35 kupilem uszczelke na waz ktory montowany jest od gory (wymienilem w zeszlym tygoniu). 

Teraz troche halasuje na zimnym silniku.

Mam na nia 2 lata gwarancji wiec jezdze poki co, ale bede sie sklanial do wymiany na uzywke, bo nowa w ASO to troche drogo wychodzi.

 

Jakie masz objawy u swojej pompy?

W manualu jest jasno napisane, że pompa jest słyszalna do osiągnięcia optymalnej temperatury silnika. Ktoś nawet na forum o tym pisał...

[polter_83]

W manualu jest jasno napisane, że pompa jest słyszalna do osiągnięcia optymalnej temperatury silnika. Ktoś nawet na forum o tym pisał...

To by się zgadzało
Na zimnym trochę ją słyszę.

Wysłane z mojego Moto G (4) przy użyciu Tapatalka