GT MY00 - nietypowe UPG?

[Tutek]

Witam Wszystkich!

Po krótce opiszę problem, który nie daje mi spać od dobrych dwóch godzin. Pacjent: GT MY00. Chronologia zdarzeń: 
- półtora miesiąca temu zacząłem słyszeć z okolic deski rozdzielczej odgłos przelewania się cieczy, po przejrzeniu forum sprawdziłem poziom cieczy chłodzącej- było mało, do uzupełnienia na ful zużyłem ponad 1,5 litra, układ odpowietrzony, płyn na zbiorniczku wyrównawczym w pozycji F,  
- cały czas kontrolowałem stan płynu (co dwa dni) i trzymał się on w połowie skali na zbiorniczku wyrównawczym,
- dziś przy tankowaniu zauważyłem, że płynu znowu ubyło, dolanie do F na zbiorniczku wyrównawczym pochłonęło ok 0,4 litra, 
- po troszkę ostrzejszej przejażdżce zauważyłem w zbiorniczku wyrównawczym 3 bąbelki. 

Wstępna diagnoza wskazuje jednoznacznie na UPG, ale jest parę ale: silnik trzyma temperaturę (poniżej połowy wskaźnika, nie grzeje się), nie kopci, w kabinie nie czuć spalin, a spaliny z rury nie pachną płynem chłodniczym, węże od chłodnicy (góra i dół) są miękkie, a test z allegro na CO2 w zbiorniczku wyrównawczym nie zabarwił płynu na zielono (nagrzany silnik, czas trwania testu 6 min). Czy jest jakakolwiek szansa, że moje objawy to jednak nie UPG, czy porzucić wszelką nadzieję? 

[Igoolo]

W poprzedniej "wannie" tylko z silnikiem 1,6 miałem nieszczelną nagrzewnicę. Cuda się działy.

[HoQ]

Zanim zaczniesz panikę, zrób porządny przegląd układu chłodzenia, czyli:

 

- Upewnij się że nie ma nieszczelności w chłodnicy, nagrzewnicy, sprawdź stan przewodów, opasek

- Wypłukaj układ i zalej nowy płyn (uprzedzając pytanie: najbezpieczniej Prestone)

- Wymień korek chłodnicy / zbiorniczka wyrównawczego (niepotrzebne skreślić) na nowy OEM

- Odpowietrz porządnie - szukajka forum / manual do auta

- Obserwuj przez kilka dni poziom w wyrównawczym, przelewowym i chłodnicy (jeśli masz korek) na zimno i ciepło

 

Objawy mojej pozornie jednoznacznej UPG ustały jak ręką odjął po podjęciu w.w. kroków. Test CO2 też wyszedł negatywny.

 

IMO lepiej wydać parę groszy na płyn i korek / ewentualnie jakieś przewody i obejmy niż od razu wcioprać się w UPG.

 

Odświeżenie układu nigdy nie jest kasą w błoto, nawet jak finalnie wyjdzie z tego jednak UPG.

[Tutek]

Problem rozwiązany. Przyczyna prozaiczna - luźna opaska na dolnym wężu od chłodnicy przez którą ubywało płynu. 

[HoQ]

No i gitez