Toyota RAV4

[Michał Bajorek]

Nowa Vitara nie jest na ramie, jak na SUVa ma bardzo dobrą dzielnośc terenową- czołówka segmentu małych suvów-ale niestety to jej jedyna zaleta. Na asfalcie przegrywa we wszystkich kategoriach i to nie tylko z Foresterem czy Rav 4 ale nawet z koreańczykami. Kiepsko zwłaszcza z dynamiką i trakcją w zakrętach. Ale takich aut nie kupuje się dla dzielności terenowej więc można sie zawieś mocno. No, ma też ładną stylizację nadwozia- nie tylko w kwesti szpan na auto trenowe.

[KWIATEK]

Nowa Vitara nie jest na ramie,

 

Oparłem się na informacji uzyskanej od sprzedawcy. Sprawdzę, ale pewnie jest tak jak piszecie.

 

Na asfalcie przegrywa we wszystkich kategoriach i to nie tylko z Foresterem czy Rav 4 ale nawet z koreańczykami. Kiepsko zwłaszcza z dynamiką i trakcją w zakrętach.

 

Dlatego uważam, że najlepszym wyborem byłby Outlander z którymi nie mają szansy w/w a w przeciwieństwie do Foresia będzie w dieslu.

[wielkopolanin]

Ja tylko dodam od siebie, że wbrew pozorom sensowniejsza jest słabsza wersja (136 KM niż 177 KM). Druga rzecz, że to D4D jest strasznie głośne jak dla mnie. A poza tym naprawdę ok samochód i w czymś na kształt terenu wcale nie idzie tak opornie, choć Land Cruiser to to nie jest na pewno.

 

pozdr

[Michał Bajorek]

Nie wiem jak ten nowy Outlander, ten dotychczasowy to jednak był dramat i do Forysia się nie umywał, do Rav-ki też nie, słaby był i tyle. A dizel - jak dla mnie niekoniecznie, inna rzecz, że dizla nie brałem pod uwagę i przeważnie ich nie testowłem, kilkoma jeździłem ale były strasznie mulaste (Santa Fe, Kia Soprano ).

[Piotor]

Nowa Vitara nie jest na ramie,

 

Oparłem się na informacji uzyskanej od sprzedawcy.

Którego? To dla mnie bardzo cenna informacja

[WiS]

To dla mnie bardzo cenna informacja

[Michał Bajorek]

A może to coś na kształt Radia Erewań, sprzedawca w salonie w Warszawie mówił,że Vitara jest na ramie. Tak to prawda z tym,że nie sprzedawca tylko dozorca, nie w salonie tylko w kasynie, nie Vitara tylko Vistula i nie na ramie tylko w butelce.

Tak sobie wiekszy materiał o nowym Outlanderze przeczytałem - ciekawy samochód to może być - ale mało danych jak na razie

[dobrzan]

Panowie, macie jakiś filmik Forester vs. RAV4?

[damazie]

się wtrącę, bo niedawno w ramach testów jeździliśmy m.n. RAV4. gdybyśmy na podstawie przejażdżek RAV4, GV i nowym Outkiem mogli coś nieśmiało doradzić, to

 

NOWY OUTLANDER :!: :!: :!: :!:

 

skoro już nie Forek. uzasadnienie:

- daje się je sprowadzić do podobnej ceny (por. RAV4 D4D 136KM vs. najlepiej wyposażona wersja Outka BEZ 3 rzędu siedzeń)

- osiągi podobne + Outek może mieć stałe 4x4. GV rzeczywiście nieco mułowata.

- komfort jazdy w ogóle nie podobny (Outek DUŻO lepiej - sugeruję coby w czasie jazdy próbnej zaliczyć więcej niż jeden przejazd przez torowisko, jazdę po koleinach i ze dwa krawężniki)

- wystrój wnętrza, schowki itp - podobnie (czyli jest tego sporo, siedzenia tylne suwane itp), z tym, że Outek jest większy i ma bardziej praktyczny bagażnik

- na Outka (ok. 2 m-ce temu) czekało się dwa razy krócej

 

i na koniec: jeśli twój rodzić dotąd jeździł benzyną, to niech najpierw tymi dieslami przewiezie go ktoś, kto wie jak używać tych silników. osoby wsiadające "na chwilę" do diesla prawie zawsze na początku kręcą go za wysoko i w efekcie pojawia się stwierdzenie "e, mułowaty jakiś..."

[damazie]

a co do Vitary i ramy, to nawet w "prospekcie emisyjnym" Vitary jest napisane i narysowane, że ramy nie ma (na rzecz komfortu), ale są wzmocnienia w postaci podłużnic po bokach (na rzecz większej sztywności)

zresztą "tryby pracy" napędu też są opisane i narysowane.