damazie

no to jeszcze raz: pozdrowienia dla terenowego kangura oglądniętego wczoraj pod OBI. wspaniały, unikatowy unikat. oby służył i służył. rysą nie ma co się przejmować. rysa na samochodzie TERENOWYM dodaje uroku.

a pozdrawiamy, pozdrawiamy... ale w jednostce żadne nie pracuje, tylko na przeciwko. w tym naszym West Point.

pozdrowienia dla przepięknego, niebieskiego (szafirowego?) Forestera z przyciemnianymi szybami, obtrąbionego i okiwkowanego w czwartek, ok. 18.00 na Czerniakowskiej (za Bartycką). to srebrne "cabrio" na baloniastych gumach też ma świnki na lusterkach.

oj tam, oj tam. trochę przycisły terminy i szara codzienność 8) koniec off-topu.

no dobra. raz mnie wylogowało, więc będzie krócej i mniej spontanicznie. W stolycy nie ma na to czasu a u nas .... Plynie Odra plynie po polskiej krainie w temacie Subaru off-road Warszawa jakoś tam się organizuje. tylko tablica ogłoszeń jest trochę mało czytelna. to coś wyrwane: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=175949#p175949 a tu efekt powyższej konwersacji: (wiecie co zrobił? zaczął hamować) życzymy odpowiedniej ilości błota, pogody foto - krajobrazowo - zwiedzalniczej i żądamy informacji o dokumentacji. w wątku powyżej wymienionym też edit: i jeszcze coś na potwierdzenie a i jeszcze link naprawiłem

Odpozdrawiam, odmrugowywuję i odmachowywuję w imieniu połowy damazi i czarnego forka.

pozdrawiam białą Imprezę kombi, spotkaną wczoraj pod Dwoma Wieżami. wizyta z okazji ewentu Superstacji, czy z zamiłowania do olinowania?

to kolorowe, co tak miło gadało? jeśli miał "normalny" dla mczy napęd (na tył), to lepiej, że rozsądek wziął górę. serio. bo nie tylko było mokro ale mokroitrochęzimno. czytaj: ślisko. i nierówno. więc jeśli odpuścił, to znaczy, że rozsądny kierownik. :cool:

srebrną turbo lodówkę spotkaną na rondzie Babka i obmruganą wraz z obmachaniem (na światłach) na Okopowej. SZYBKĄ turbo lodówkę. a imię jej W..50.. pozdrawia połowa damazi.

pozdrawiamy: ryczącą białą bestię WA... obmachaną na DK7 przed Łomiankami, ok. 17 srebrnego Forestera spotkanego przy Beverly Hills na Nowolipkach ok. 18

spóźnione pozdrowienia dla niebieskiego STI spod M1 (WA38...). akurat nieszczęśliwie pracowałem via telefon. hmm... a jednak białe fele pasują do niebieskiego....

[*]

[*]

[*]

[*]

to pomału przestaje jednak być zabawne. my dostaliśmy zdjęcie jadąc na plejady. nie zauważyliśmy trójnoga, bo było sporo TIR na prawym. w szeroko pojętych okolicach przejścia z sygnalizacją (gdzieś na gierkówce) nagle błysk. skoro błysk - znaczy zdjęcie. szybki rzut oka na "przyrządy": licznik: ok. 84. GPS ok. 75. myśleliśmy, że było ograniczenie do 50, a nie 70 tylko nie zauważyliśmy. a figa. przyszła fotka. ograniczenie były do 70. pomiar: 97. jakim cudem ? nie wiemy. tam po prostu było gęsto na drodze i NIE DAŁOBY się jechać stówką (ponad 110 na liczniku). liścik takoż od straży, nie od policji.

oooppppssss :!: nie zdążyli. 0.5 godz. się spóźnili... ale tylko to tylko trochę jest więc: życzymy cobyś kontn... kotn... żebyś dalej robiła chlup-ną tradycję.

na standardowe 16'' zastanów się nad 215/65/16 -> wybór 4x4 AT duży i prześwit o 1,075 cm większy ja właśnie takich szukam teraz o to, to, to właśnie ! na subaruforester.org polecają General Grabber AT 2 215/65/16 Internet + Google mówią, że jedyny problem z tymi oponami to duży rozrzut jakości. jeśli jednak trafi się egzemplarz "normatywny" to naprawdę (podobno) warto...

1. nie prawda. da się. a już na pewno nie z takimi. 2. czego sobie i wszystkim przyszłym uczestnikom życzymy jeszcze raz dziękujemy za - po podsumowaniu - udany weekend. jeszcze raz pozdrawiamy uczestników.

odpozdrawiamy. wszystkich innych pisanych z kropką lub bez też. :cool: i innych osobiście poznanych tak samo serdecznie.

Sex w czasie jazdy po luźnym :?: :?: :?: http://youtube.com/watch?v=RtNmNMPjilQ (napisy proszę przewinąć)

bo nas sprzedawca wpakował prawie na siłę do środka i kazał jechać tym czymś ohydnym. po gładkim, po koleinach, po szutrze, po czym się dało. po przejażdżce znowu musiał użyć siły. żeby nas wypchnąć z auta.

pewnie tak, tylko że najpierw trzeba te opony dowieźć na miejsce, a - co gorsza - potem zawieść z powrotem. razem z resztą dobytku na 2 noce i błotkiem. a w międzyczasie okaże się, że - jak zwykle - napęd/opony dają radę, ale prześwit nie... chyba jednak A/T pasują bardziej do charakteru Forysia. takie szosowo-trochę terenowe ni to ni sio. jedna z tych: Bridgestone A/T 694 BFGoodrich ALL TERRAIN T/A KO tylko nie wiemy jaki rozmiar. foresiowy standard b. trudno znaleźć. poza tym może dałoby się przy pomocy opon trochę podnieść auto ... którędy ?

radził sobie dobrze, chociaż przyznajemy się do lekkiego oszukiwania. w rozjeżdżone błoto jako xx-sty z kolei pojazd się nie pchaliśmy i sterowaliśmy trochę z boku. w każdym razie tam gdzie Outlander wkleił, na przykład, przejechaliśmy bez większych sensacji. opony zimowe (specjalnie nie zmieniane ze względu na ten wypad). myślimy b. poważnie o A/T, ale nas pan carfit trochę olał więc na razie sami usilnie sprawdzamy jakie i gdzie. po dwóch zlotach i kilku wypadach samodzielnych jesteśmy (oby nie naiwnie) przekonani, że z oponami A/T Foresia slowmammal tylko geometria (prześwit/kąty) będzie mogla zatrzymać. :cool:

trochę zdjęć ze zlotu Kochajmy Bezdroża http://picasaweb.google.pl/damazia.damaz/Regietow_2008