jorgen Opublikowano 15 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Października 2016 Cześć , Zakupiłem dla żony imprezę 1.5 automat zauważyłem ze przy parkowaniu przy skręconych kołach auto stawia opór tzn słychać napędy kiedy tylko wyprostuje koła jest Ok. Podczas normalnej jazdy jest wszystko Ok . Czy to normalne? Kiedyś miałem forka w autowa i już nie pamietam Sent from my iPhone using Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jarek76 Opublikowano 15 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Października 2016 Też miałem takie objawy w Imprezie, sprzęgło wiskotyczne do regeneracji. Ktoś mi mówił, że jak takie objawy występują też na zimnym aucie to już nie będzie co regenerować tylko wymiana na nowe. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 15 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Października 2016 (edytowane) . Edytowane 5 Lutego 2019 przez Gość Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jorgen Opublikowano 15 Października 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Października 2016 Auto jedzie tylko jest głośniejsze tzn słyszę napędy ale tylko do czasu wyprostowania kół Sent from my iPhone using Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tedimy99 Opublikowano 15 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Października 2016 Pod maską w skrzynce bezpieczników masz jedno miejsce na bezpiecznikwolne oznaczone AWD. Włóż bezpiecznik w to miejsce i zobacz czy będzie różnica. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jorgen Opublikowano 15 Października 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Października 2016 Ok. Ale czy w automacie przy parkowaniu jest wyczuwalny opór? Czy to jest objaw na coś uszkodzonego Sent from my iPhone using Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 15 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Października 2016 (edytowane) . Edytowane 5 Lutego 2019 przez Gość Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jorgen Opublikowano 15 Października 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Października 2016 To nie jest strzelanie a ni stukanie tak jakby drżenie auta. Podobnie miałem kiedyś dawno przy Hondzie Crv przy parkowaniu i skręceniu kół na maxa załączył sie wtedy napęd i było to odczuwalne w aucie coś jak lekki drżenie coś takiego Sent from my iPhone using Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 15 Października 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Października 2016 (edytowane) . Edytowane 5 Lutego 2019 przez Gość Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jorgen Opublikowano 15 Października 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Października 2016 Ok. Dzięki , jutro sprawdzę . Sent from my iPhone using Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rymar Opublikowano 2 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2016 Witam. Zakupiłem kilkanaście dni temu Subaru Impreze 2.0 RA Automat. Niestety od kilku dni pali się ciągle kontrolka kontroli stabilności pojazdu, cały samochód drży przy mocnym skręcaniu. Zastanawiam się w czym, ponieważ wydaje mi się, że mam dokładnie te same objawy co kolega jorgen. Chciałbym dodać że mechanik uszkodził kostke przy pompie wspomagania podczas wymiany rozrządu. (została dziś naprawiona). Napęd tylny działa sprawnie, testowałem dziś na leśnych duktach. Niestety po naprawie kostki błąd nie znika. Dziękuje z góry za pomochttp://www.fotosik.pl/zdjecie/637a210b4cb299e1" target="_blank"><img src="http://images84.fotosik.pl/132/637a210b4cb299e1med.jpg" border="0" alt="" /></a> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tedimy99 Opublikowano 2 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2016 Próbowałeś skasować błąd kompem? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jorgen Opublikowano 3 Listopada 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Teraz zauważyłem ze na zimnym jest Ok ale po trasie kiedy manewruje na parkingu wyraźnie odczuwam zblokowany napęd . Po wyjęciu bezpiecznika jest lepiej wiec dlaczego dyferencjał stawia opór . Płyny wymieniłem , myśle ze były nie wymieniane. Auto ma 90tys Sent from my iPhone using Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gamsiu Opublikowano 3 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 (edytowane) Pod maską w skrzynce bezpieczników masz jedno miejsce na bezpiecznikwolne oznaczone AWD. Włóż bezpiecznik w to miejsce i zobacz czy będzie różnica. Co daje wyjęcie tego bezpiecznika a co założenie ? Edytowane 3 Listopada 2016 przez Gamsiu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jorgen Opublikowano 3 Listopada 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Po włożeniu nic nie słychać po wyjęciu przy. maksymalnym skręceniu kół przy parkowaniu lekkie drżenie ale tylko po rozgrzaniu . Czy to wiskoza ? Sent from my iPhone using Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dodo Opublikowano 3 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Wiskoza co najmniej do regeneracji. Mam to samo u siebie w manualu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 3 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 (edytowane) . Edytowane 5 Lutego 2019 przez Gość Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jorgen Opublikowano 3 Listopada 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Może olej w skrzyni wymienić ? Sent from my iPhone using Tapatalk Czy to może sie pogłębiać bo jak narazie to nie jest bardzo dokuczliwe Sent from my iPhone using Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
recki Opublikowano 3 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Może olej w skrzyni wymienić ? Sent from my iPhone using Tapatalk Czy to może sie pogłębiać bo jak narazie to nie jest bardzo dokuczliwe Sent from my iPhone using Tapatalk W at jest sprzęgło wieloplytkowe (większości). Pogłębiać się nie może- będzie się pogłębiać. Ja bym raczej prędzikiem pikowal w kierunku dobrego skrzyniarza żeby zapikowac tam o własnych siłach a nie laweta jak alfa jakas:-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jorgen Opublikowano 3 Listopada 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Jaka może być przyczyna Sent from my iPhone using Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rymar Opublikowano 3 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 (edytowane) Po włożeniu nic nie słychać po wyjęciu przy. maksymalnym skręceniu kół przy parkowaniu lekkie drżenie ale tylko po rozgrzaniu . Czy to wiskoza ? Sent from my iPhone using Tapatalk Witam. Mam kilka nowych informacji. Po wpięciu bezpiecznika napęd tył się rozłącza i nic nie słychać. Skasowałem dziś błąd ESP. Przyczyna okazała się prozaiczna. Mechanik podczas wymiany rozrządu poluzował wtyczkę sondy lambda. Komputer rejestrował błąd i świeciła się kontrolka ESP. Po wpięciu wtyczki sondy i skasowaniu błędu z ESP w porządku. Jednak dalej z tylnego napęd trzesie autem podczas mocnego skręcania, o dziwo tylko jak jade do przodu. Mój samochod ma zaledwie 112 tys km, kupiony osobiście od 1 właściciela z Niemiec,(100 % bezwypadkowy) a tutaj takie cuda. Edytowane 3 Listopada 2016 przez Rymar Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gamsiu Opublikowano 3 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Może olej w skrzyni wymienić ? Wymiana oleju nie pomoże raczej. Witam. Mam kilka nowych informacji. Po wpięciu bezpiecznika napęd tył się rozłącza i nic nie słychać. Skasowałem dziś błąd ESP. Przyczyna okazała się prozaiczna. Mechanik podczas wymiany rozrządu poluzował wtyczkę sondy lambda. Komputer rejestrował błąd i świeciła się kontrolka ESP. Po wpięciu wtyczki sondy i skasowaniu błędu z ESP w porządku. Jednak dalej z tylnego napęd trzesie autem podczas mocnego skręcania, o dziwo tylko jak jade do przodu. Mój samochod ma zaledwie 112 tys km, kupiony osobiście od 1 właściciela z Niemiec,(100 % bezwypadkowy) a tutaj takie cuda. Jak to tył się rozłącza ? Zostaje tylko napęd na przód? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rymar Opublikowano 3 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Może olej w skrzyni wymienić ? Wymiana oleju nie pomoże raczej. Witam. Mam kilka nowych informacji. Po wpięciu bezpiecznika napęd tył się rozłącza i nic nie słychać. Skasowałem dziś błąd ESP. Przyczyna okazała się prozaiczna. Mechanik podczas wymiany rozrządu poluzował wtyczkę sondy lambda. Komputer rejestrował błąd i świeciła się kontrolka ESP. Po wpięciu wtyczki sondy i skasowaniu błędu z ESP w porządku. Jednak dalej z tylnego napęd trzesie autem podczas mocnego skręcania, o dziwo tylko jak jade do przodu. Mój samochod ma zaledwie 112 tys km, kupiony osobiście od 1 właściciela z Niemiec,(100 % bezwypadkowy) a tutaj takie cuda. Jak to tył się rozłącza ? Zostaje tylko napęd na przód? Tak. W skrzynce bezpieczników przy nodze kierowcy jest takie puste miejsce oznaczone FWD. Wpinam tam bezpiecznik i napęd na tył się rozłącza. Wtedy świeci się kontrolka AWD na desce. Objawy wspomniane powyżej się gubią. Mam nadzieje, że mam rację. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tedimy99 Opublikowano 3 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Jak to tył się rozłącza ? Zostaje tylko napęd na przód? Tak ,ponieważ tył jest dołączany za pomocą sprzęgła wielo płytkowego . Zazwyczaj uszkodzeniu ulega sterowanie owym sprzęgłem a nie samo sprzęgło. Gdyby padło sprzęgło to spinało by cały czas bez względu na to czy bezpiecznik w gniazdku FWD jest czy nie. Polecam podjechać do kogoś kto ma o tym pojęcie i postawi szybką i poprawną diagnozę , powodem może być np. zawór sterujący sprzęgłem . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gamsiu Opublikowano 3 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2016 Są jakieś konsekwencje włożenia tego bezpiecznika i jeżdżenia na FWD? Można sobie tak po prostu zrobić FWD na stałe i tak jeździć? Czy to dotyczy również 2.0 NA manuala ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się