Efekt Trabanta

[cewie]

Dawno mnie tu nie było bo mój Diesel jeździ jak ta lala (55 tyś. km przebiegu)

 

Niegdyś miałem Trabanta z silnikiem 1,1. W czasie jazdy powyżej 80 km/h gdy otworzyło się korbą boczną szybę to już nie można było jej domknąć. Należało wtedy zmniejszyć drastycznie nadciśnienie w kabinie zmniejszając prędkość.

 

Ten sam efekt niedomykania szyby występuje w moim aucie tylko prędkości się podniosły. W trakcie jazdy autostradowej wpadł nieludzki smród do wnętrza z pobliskiej fermy. Jak opuściłem szybę żeby intensywnie przewietrzyć to już nie mogłem jej zamknąć do końca.

Jak wystąpił drugi taki przypadek to znalazłem proste rozwiązanie. Wystarczy na chwilę włączyć recyrkulację i powtórzyć domykanie szyby.

 

Pozdrawiam 

[ketivv]

przy jakiej prędkości ?

 

znam ten wstydliwy objaw z XV ale występuje tak od 180-190 km/h tylko w szybach przednich drzwi, w żadnym innym moim aucie nigdy wcześniej się z tym nie spotkałem 

[diamond]

Dobrze że to ciśnienie w Trabancie nie rozerwało poszycia pojazdu 

[cybel]

 

 

przy jakiej prędkości ?

Zależnie od warunków atmosferycznych,przy silniejszych podmuchach wiatru przy niższych prędkościach,jak pogoda bezwietrzna to ~180km/h. 

[cewie]

Dobrze że to ciśnienie w Trabancie nie rozerwało poszycia pojazdu 

Tu muszę zaprotestować. Na początku lat 90 Trabant z silnikiem 4 suwowym był bardzo przyjemnym autem.

 

Niedomykanie szyb w Foresterze następuje po przekroczeniu prędkości 140 km/h.

 

Pozdrawiam

[slim2102]

Mój forester 2010 sbd ma tak samo Szyba przy dużych prędkościach nie domyka się. Podobnie miałem w toyocie

[cewie]

Czyli jest nas więcej.

 

Przyznam, że jak pierwszy raz zauważyłem to zjawisko, parsknąłem śmiechem.  

[diamond]

Sprawdziłem , tez jest problem przy ok 130 km. Dodatkowo przy ok 170 km grają wycieraczki u mnie .

[Wiatrak]

U mnie przy 300 koła zaczynają się szybciej kręcić :-) Ale macie problemy :-)