Na co zwrócić uwagę przy zakupie Subaru Impreza GT

[Songo_86]

Witam, chciałem się zapytać na co w szczególności zwrócić uwagę przy zakupie Imprezy GT ?

Doczytałem się w paru tematach co należy zrobić :
1. Skręcić na maksa koła i powoli jechać na jedynce jak nic nie stuka to dyfry są ok
2. Zobaczyć tapicerke poniżej pokrywy poduszki powietrznej pasażera jeżeli ma garb to znaczy że poduszki wybuchały(dodatkowo można sprawdzić szybe podobno po wybuchu pęka)
3. Należy też zapytać się o olej w skrzyni i co ile był wymieniany (50tys. Gearoli SL))

4. Posłuchać odgłosów na wciśniętym sprzęgle, zdarza się padnięte łożysko oporowe lub na wałku sprzęgła
5. Zwrócić uwagę na problemy z wrzucaniem biegów szczególnie dwójki

6. Po włączeniu nawiewu po nagrzaniu silnika nie może być czuć olejem

7. Sprawdzić czy zderzak nie jest czarny wokół rury wydechowej (mógł być katowany na zimnym silniku)

Tyle się doczytałem, nie mówiąc już o tym czy przed oględzinami właściciel rozgrzał samochód bo wiadomo, że często się to zdarza (podczas poprzednich oględzin miałem to samo). No i wiadomo podstawowe informacje o eksploatacji pojazdu jego historii serwisowej, naprawach itp (tutaj jednak nie można sie spodziewać że cokolwiek istotnego się dowiemy).

Z góry dziękuję za wypowiedzi na ten temat

[quba_vip]

Jestem stosunkowo nowym użytkownikiem tego forum( od listopada zeszłego roku), a od tego czasu ten temat przewiną się już co najmniej 2 razy. Wystarczy poszukać

[Grooby78]

Przede wszystkim zwroc uwage na korozje.

Niestety spora czesc GT'kow jest juz bardzo mocno przezarta.

[AMI]

A reszte i tak predzej czy pozniej naprawisz albo wymienisz

[Hiszpanu]

Jak przy zmianie biegu czujesz strzały z napędu w budę samochodu, to napęd jest uszkodzony, może to być podpora, dyfer itd. 

[Songo_86]

No właśnie jeżeli chodzi o nadwozie (blacha) to spotkałem się z trzema egzemplarzami, które były w stanie "idealnym" jedynie na nadkolach pokazywały się ogniska korozji które były do zrobienia w granicach 300-400-stu złotych i naprawdę z "zewnątrz" wydawały się idealne ale jeżeli chodzi o resztę to już inna bajka ...

[AMI]

Nadkola to standard chyba w tych autach. Zwlaszcza, ze mlode juz nie sa.

A ten wiek sie niestety takze na stanie mechaniki odciska. Zwlaszcza, ze czesc z tych aut lekkiego zycia tez nie ma.