Immobilisier w GTku

[grygo]

Potrzebowalbym "zdjac" immobilisier ze sterownika GT99. Potrzebuje ten sterownik na "podmianke" aby wykluczyc, badz potwierdzic awaria wlasciwego sterownika. W Poznaniu nie zrobia mi tego zdalnie, potrzebuje wlasnie kogos takiego, kto nie bedzie potrzebowal calego samochodu. Ewentualnie czy posiada ktos ECU juz bez immo aby pozyczyc na pare chwil? Z gory dzieki za jakies info

 

[cianbo]

Z tego co się orientuję to akurat w roczniku 99/00 można podmieniać ECU bez żadnych kombinacji.

Immo to niezależny układ i nie trzeba nic kodować w ECU.

[grygo]

no wlasnie jest problem, gasnie zaraz po odpaleniu

[neighbor]

Witaj

Może masz dostęp do sterownika silnika z Gt-ka z japonii bądź innego kraju wypuszczonego nie na europę,piszę to bo wiem że immo było wymogiem przy produkcji aut na europę a te same auta wypuszczone na inny kraj mogły go nie mieć.Miałem kiedyś taki problem z którąś z kią,padł  mi sterownik i magik w Elblągu wgral mi oprogramowanie z kia wypuszczonego na Rosję bo akurat miał taką "treść" i wszystko ruszyło.Wiem też że np samochody z USA nie zawsze posiadają immo,napewno cała grupa vw ich nie posiada.Może spróbować coś włożyć z usa?

 

pzdr

[lojszczyk]

Z tego co się orientuję to akurat w roczniku 99/00 można podmieniać ECU bez żadnych kombinacji.

Immo to niezależny układ i nie trzeba nic kodować w ECU.

 

 

To jest nieprawda . U mnie trzeba było kodować po wymianie puszki immo

[cianbo]

 

Z tego co się orientuję to akurat w roczniku 99/00 można podmieniać ECU bez żadnych kombinacji.

Immo to niezależny układ i nie trzeba nic kodować w ECU.

 

 

To jest nieprawda . U mnie trzeba było kodować po wymianie puszki immo

 

Ale co kodować? Może kluczyki do nowej puszki immo?

ECU na 3 szare wtyczki podmieniasz na inne i ma działać.

[lojszczyk]

antena, moduł i komputer muszą być kompatybilne . Muszą być zaprogramowane do kodów wklepanych w komputer

[grygo]

Sasiad bede miec za pare dni u siebie japonczyka, niestety to bedzie MY98, ale immo moge sprawdzic