pierwsze kroki z STI

[cybel]

@@Venom jak turbo zacznie dmuchać,to fakt,gniecie pewnie niezgorzej.Kierownik o sporej nadwadze,może pewnie fotel złamać.

Ale żeby to jechało,to trzeba to kręcić jak tą Hondę.

Auto na prostą i autostradę,ale już na Kielcach to seryjny GT-ek z krótszą skrzynią,będzie sprawniejszy i pewnie szybszy.

[Peter White]

Ładne osiągi, pozazdrościć frajdy z jazdy wyobrażam sobie jak musi wciskać w fotel.

[Venom]

no luzik ale ja nie kupiłem samochodu po to by męczyć go na torach:] wiem wiem zaraz mnie tu wszyscy zlinczują :] przecież do tego jest SUBARU.... ja to bardziej myśle zeby posadzić go na glebie poszurać brzuchem itp :] pozatym mi sie samochody szybko nudzą pewnei z rok pośmigam i sprzedam jak mi coś innego do głowy wpadnie

[wslawex]

i to jest dobre podejście do sprawy... na tor to GT'ka można kupić do katowania

[Venom]

no dobra zeby nie było ząłozyłęm temat i na inne pogadanki tam zapraszam:]

[czekolada]

Śmiejcie się. Znam auto, które ma 10 lat i nieco ponad 800km przebiegu wiem, że to więcej niż 400 ale również skrajnie mało

 

Czy to ten?

 

:biglol: :biglol: oplułem ekran

 

panowie żeby była jasność- jeśli kiedyś ten STI będzie na sprzedaż, to ja go łykam pierwszy

i żeby nikomu nie przyszło do głowy mi go podkupić

dzięki

[Crazy_Ivan]

Spoko. Zawsze niedogrzany i na zimnym oleju jeżdżony.

[adamski]

fartuchy posciagane wykres wieczorem postaram sie wrzucić

 

prosze bardzo

 

ja tylko z pytaniem do znawców tematu:

 

-zawsze jest taki duży ubytek mocy pomiędzy kołami a silnikiem?

-jak czytać te lbft na Nm?

 

chodzi o ten konkretny wykres

Edytowane 22 Lutego 2014 przez adamski

[aki001]

zawsze jest taki duży ubytek mocy pomiędzy kołami a silnikiem?

nawet większy... norma z obrazka powyżej zakłada 17% strat, a to jakoś mało przy tym napędzie. Mój STIk miał na wyjściu 242 konie na kołach w serii jeszcze przed modami. W takie 340-350 jak ma venom sam właśnie celuję. 325lb/ft to 440Nm czyli tak dość bardzo bezpiecznie...

[adamski]

zawsze jest taki duży ubytek mocy pomiędzy kołami a silnikiem?

nawet większy... norma z obrazka powyżej zakłada 17% strat, a to jakoś mało przy tym napędzie. Mój STIk miał na wyjściu 242 konie na kołach w serii jeszcze przed modami. W takie 340-350 jak ma venom sam właśnie celuję. 325lb/ft to 440Nm czyli tak dość bardzo bezpiecznie...

 

wiedziałem, że są straty, ale nie myślałem o takich wartościach (prawie 1/5) - SZOK!

[cybel]

wiedziałem, że są straty, ale nie myślałem o takich wartościach (prawie 1/5) - SZOK!

Nie prawie,tylko najmarniej 1/5 strat.

[Barteq]

przyjdzie odpowiednia pora to sie wszystko opisze 450koni jest na 2 mapie ale dla mnie i te 400 wystarczy na tej drugiej jechałem z 2 razy i jeszcze nie ogarniam :]

...

a to dobre jest....

jak mawia mój kolega Maras...

"ogarnij najpierw 300KM...." a potem 350..., 400...500.. itd....

[Venom]

no tak masz racje ale nie o to mi chodziło więc nie ma sie co czepiać:]

 

przy okazji możecie mi polecić kogoś we Wrocławiu lub w poblizu kto bez problemów ogarnie strojenie ? bo wprowadzam małe poprawki i chciałbym zeby było wszystko dopięte na ostatni guzik

[carlos-wrx]

Na takie pułapy mocowe, to ja widzę tutaj Mateusza Bieńkowskiego, a'ka matB.

[Raasti]

ładnie ładnie ) No w sumie ten z wyspy średni ;p i to chyba nie STI ;p

[Venom]

Na takie pułapy mocowe, to ja widzę tutaj Mateusza Bieńkowskiego, a'ka matB.

to rozumiem Kraków a coś bliżej??

 

czy ktoś stroił w Jetronicku we Wrocławiu opinie mają dość dobre tylko czy podejście do subaru mają odpowiednie??

Edytowane 9 Marca 2014 przez Venom

[cybel]

 

 

czy ktoś stroił w Jetronicku we Wrocławiu opinie mają dość dobre tylko czy podejście do subaru mają odpowiednie??

Opinie bazują chyba na podstawie strojenia Evelin.W Subaru to raczej doświadczenie mają stosunkowo małe.

Przy Twojej konfiguracji sprzętowej,to poszedłbym raczej w doświadczonych tunerów.   

[carlos-wrx]

 

Na takie pułapy mocowe, to ja widzę tutaj Mateusza Bieńkowskiego, a'ka matB.

to rozumiem Kraków a coś bliżej??

 

czy ktoś stroił w Jetronicku we Wrocławiu opinie mają dość dobre tylko czy podejście do subaru mają odpowiednie??

 

 

nie gniewaj się, nie powinienem tutaj nieco cynicznie takich rzeczy pisać, bo faktycznie możesz sie jeszcze nie orientować w temacie. "szach" Mat "kabum" B, nie jest najlepszym pomysłem... wybierz Katowice 4 "śmigła" / lub Poznać Map tec... potrzebujesz ogarniętego i z duzym doświadczeniem tunera, nie rzeźnika który będzie uczył sie i probował na Twoim aucie.

[Venom]

nie no spoko rozumem i zdaje sobie sprawe z tego ze byle komu tego oddać nie mogę dlatego pytam i broń boże sie nie obrazam w sumie znajomy z Wrocławia chyba zna osobiście mata b. i tez mi go polecał ale wiadomo forum jest po to zeby takie tematy obgadać

[jpol]

 

 

i tez mi go polecał

 

"Też" chyba tu nie pasuje.

[Barteq]

 

Śmiejcie się. Znam auto, które ma 10 lat i nieco ponad 800km przebiegu wiem, że to więcej niż 400 ale również skrajnie mało

Czy to ten?

 

 

 

 

a ha ha a ha haha.... ja też miałem problem z ekranem... :biglol: :biglol: :biglol: :biglol:

no tak masz racje ale nie o to mi chodziło więc nie ma sie co czepiać:]

 

przy okazji możecie mi polecić kogoś we Wrocławiu lub w poblizu kto bez problemów ogarnie strojenie ? bo wprowadzam małe poprawki i chciałbym zeby było wszystko dopięte na ostatni guzik

 

Nie czepiam sie tak naprawdę.. Sam podobnie podchodzę do różnych tematów w zyciu....

Jak robić to juz pełna pro-feska.... Ale z wiekiem przychodzi spokój i trochę opanowania..w rożnych tematach....